當(dāng)自然災(zāi)害來臨，那些在暴雨中重新亮起的手機信號格，那些終于撥通的報平安電話，是生命的希望，是夜空中最溫暖的光。

2025的夏天，暴雨洪災(zāi)襲擊了北京密云、平谷、河北承德等北部山區(qū)，為了解決受災(zāi)區(qū)域的通訊難題，中國移動一架架無人機在災(zāi)區(qū)的上空緩緩升起，釋放出通信基站的信號，成為一座座托起生命的信號之橋。每一次起飛，都在與時間賽跑。每一格信號，都在為生命續(xù)航。

暴雨中，這座"橋"為上千人托起生命信號

洪水吞沒道路，泥石流沖垮基站。北京密云區(qū)馮家峪鎮(zhèn)的鄭大爺握著徹底黑屏的手機，看著漫過腰際的渾濁洪水，心像被浸透的棉絮一樣沉重。暴雨讓整個村莊淪為信息孤島，那句“我平安”堵在喉間，成了最奢侈的念想。

在離平谷區(qū)鎮(zhèn)羅云鎮(zhèn)外30余公里的馬路邊，一架翼展超6米的灰色“巨鳥”從浙江移動通信保障車上被緩緩?fù)瞥�。四名工程師撲向這架剛滿兩個月的“新兵”，動作快得像給戰(zhàn)機裝填彈藥——展開機翼、裝載基站、接通油路。表盤指針跳動，距離接到指令僅過去7分鐘。

伴隨著轟鳴聲，“巨鳥”騰空而起，消失在遠方的天際線。20分鐘后，30公里外“三斷”（斷路、斷電、斷網(wǎng)）幾個小時的羅營鎮(zhèn)、張家臺村、楊家臺村、關(guān)上村、東寺峪村以及西寺峪村架起了臨時的“通信橋梁”。

鄭大爺?shù)氖謾C突然振動，屏幕上久違的信號格頑強亮起。他顫抖著按下兒子的號碼，當(dāng)“嘟嘟——”聲穿透雨幕，老人蹲在房檐下泣不成聲。此刻在“巨鳥”羽翼下的36平方公里（相當(dāng)于50個足球場）內(nèi)，上千條“平安”短信如星光般向外界迸發(fā)。這來之不易的通話，瞬間撫平了無數(shù)焦急的心，成為災(zāi)區(qū)與外界最溫暖的連接。

過去遭遇“三斷”，通信恢復(fù)往往需要等待更多的時間——大型基站設(shè)備運輸困難，搶修光纜耗時耗力。

現(xiàn)在，中國移動最新投入實戰(zhàn)的 “巨鳥”無人機 ，正徹底改變這一局面。

只需要一個坐標(biāo)，遠在西安的控制中心可以提前規(guī)劃路徑，無需跑道，20x20米凈空即可垂直起降。即便災(zāi)區(qū)道路全毀，無人機也能攜帶通信基站，最大航程500公里。從保障車抵達現(xiàn)場到無人機起飛僅需7分鐘，開機數(shù)秒即通。滯空時間長達5小時，同時連接1200人。

在7月底的北京洪災(zāi)中，浙江移動派出“巨鳥”無人機救援災(zāi)區(qū)，為當(dāng)?shù)厝嗣裉峁┩ㄐ判盘枴?/p>

空中巨鳥是如何從杭州飛到北京的

這架執(zhí)行本次保障任務(wù)的“巨鳥”無人機型號是FS100，全稱是“中型垂起固定翼無人機高空基站系統(tǒng)”。兩個月前，浙江移動的網(wǎng)絡(luò)工程師王玉國在西安第一次見到無人機“本機”，一下就被震撼到了�！�6.14米的機翼，寬3.57米，高1.03米，跟一個大鳥一樣，六架整齊劃一排著�！�

浙江移動工程師緊急調(diào)測中型垂起固定翼無人機，準(zhǔn)備出發(fā)救援災(zāi)區(qū)

十五天前，王玉國和他的同事冒著暴雨還在杭州給無人機做測試，一切都在加班加點進行。剛完成調(diào)測，就接到了救援任務(wù)，通信保障車載著無人機就“坐”上大貨車，連夜北上投入了搶險救災(zāi)第一線。本次通信保障任務(wù)是該無人機在交付入網(wǎng)聯(lián)調(diào)后的首次飛行，首飛即實戰(zhàn)。

浙江移動工程師冒著暴雨調(diào)測中型垂起固定翼無人機

7月30日，無人機在北京平谷飛行295.6公里，滯空保障時長161分鐘。保障期間無人機飛行狀態(tài)全程一切正常，為多個信息孤島持續(xù)提供網(wǎng)絡(luò)通信保障，完成話務(wù)量1.15erl，轉(zhuǎn)達流量1557MB、短信1000余條。

順利完成北京任務(wù)后，他們又趕赴河北承德，當(dāng)洪水阻隔道路，這架無人機飛越險境，將通信信號精準(zhǔn)投送至被洪水圍困的村莊。

打開移動通信保障百寶袋，各種應(yīng)急場景全能應(yīng)對

除了這套中型垂起固定翼無人機高空基站系統(tǒng)，浙江移動還擁有2架系留式無人機、12臺便攜式衛(wèi)星一體站、33輛應(yīng)急通信車以及133臺海事/天通衛(wèi)星電話，可滿足不同場景下的網(wǎng)絡(luò)保障需求，形成了“海陸空”立體應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)保障體系。

系留式無人機可升空至50米高度進行應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋

系留式無人機是一種連著光電混合纜的應(yīng)急通信無人機，光電混合纜的另一端連接了地面光傳輸設(shè)備和發(fā)電機，可升空至50米高度進行應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋。相比應(yīng)急通信車，系留式無人機空中基站能從空中實現(xiàn)覆蓋，無遮擋，信號效果更好，覆蓋區(qū)域更大，是一種可廣泛應(yīng)用于指揮通信保障、搶險救災(zāi)前線以及大型活動現(xiàn)場等各類通信保障場景的有效手段。

便攜式一體站俗稱應(yīng)急通信背包，它比較輕巧便攜，可以靠單兵背負運送到受災(zāi)區(qū)域，快速實現(xiàn)通信信號覆蓋。對于突發(fā)的網(wǎng)絡(luò)孤島、災(zāi)后的快速搶通、指揮系統(tǒng)的應(yīng)急通信等保障現(xiàn)場提供有效的網(wǎng)絡(luò)支撐，是一種應(yīng)用廣泛的有力保障手段。

便攜式一體站可以快速通過單兵作戰(zhàn)實現(xiàn)通信信號覆蓋

此外，浙江移動還在浙江省內(nèi)建設(shè)了40個超級基站，通過增設(shè)衛(wèi)星傳輸電路、加固鐵塔、增加蓄電池配置、配置固定式油機、增加載頻配置等措施，極大地提高了基站的抗災(zāi)能力。在近年來在臺風(fēng)汛情等重大災(zāi)害通信保障中發(fā)揮了很好的作用。

應(yīng)急通信車近年來在臺風(fēng)汛情等 重大災(zāi)害通信保障中發(fā)揮了很好的作用