專題
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2025/7/21 16:42
基于無(wú)人機(jī)的通信系統(tǒng)間干擾分析和解決方案研究
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摘 要:隨著國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策的不斷完善,基于無(wú)人機(jī)的各類應(yīng)用得到蓬勃發(fā)展,然而受無(wú)人機(jī)空間條件的限制,公共移動(dòng)通信系統(tǒng)、應(yīng)急通信系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)等多制式系統(tǒng)間的干擾問題亟待被解決;借鑒移動(dòng)通信系統(tǒng)間成熟的干擾分析理論和評(píng)估指標(biāo),通過對(duì)雜散干擾、阻塞干擾、互調(diào)干擾的分析和測(cè)算,確立了以隔離距離需求為核心的干擾解決框架;設(shè)計(jì)了3類新的基站性能指標(biāo),可有效解決無(wú)人機(jī)通信系統(tǒng)間的干擾問題。

關(guān)鍵詞:系統(tǒng)間干擾;低空平臺(tái);無(wú)人機(jī);通信系統(tǒng)

doi:10.12045/j.issn.1007-3043.2025.06.008

引言

隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景的日益豐富,無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)和搭載的通信系統(tǒng)間相互干擾問題也日益凸顯,成為制約無(wú)人機(jī)高效、安全運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一。現(xiàn)有文獻(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)通信干擾的研究多集中于復(fù)雜電磁環(huán)境下無(wú)人機(jī)自身的抗干擾技術(shù),如擴(kuò)頻、自適應(yīng)及信源編碼技術(shù)等。此外,移動(dòng)通信系統(tǒng)間因共址建設(shè)而產(chǎn)生的干擾問題也受到了關(guān)注。也有文獻(xiàn)提出了減少空間耦合的相關(guān)隔離技術(shù),但針對(duì)無(wú)人機(jī)這一新興領(lǐng)域,對(duì)其通信系統(tǒng)間干擾的研究尚顯不足。

本文從系統(tǒng)間主要的干擾類型及衡量指標(biāo)出發(fā),對(duì)無(wú)人機(jī)及其搭載通信系統(tǒng)間的隔離度和隔離距離需求進(jìn)行理論分析測(cè)算,并根據(jù)測(cè)算結(jié)果提出了新的基站(含無(wú)人機(jī))性能指標(biāo)要求,從而規(guī)范無(wú)人機(jī)及其搭載通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)和實(shí)際應(yīng)用,保障無(wú)人機(jī)在復(fù)雜電磁環(huán)境下的安全運(yùn)行。

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