C114訊 9月28日消息（李明）加快推進以千兆光網和5G為代表的“雙千兆”網絡發(fā)展，對于促進信息消費、數字經濟發(fā)展和新動能壯大，全面支撐我國社會經濟高質量發(fā)展具有重要意義。在使能千行百業(yè)數字化轉型過程中，5G規(guī)模部署的同時，千兆光網也起著至關重要的作用。
為著重在推進千兆光網的應用創(chuàng)新，由中國信息通信研究院、上海市經信委、上海市通信管理局、上海市靜安區(qū)政府聯合主辦首屆“光華杯”千兆光網應用創(chuàng)新大賽，在本次大賽的全國總決賽上，中國移動北京公司(以下簡稱“北京移動”)和華為公司聯合申報的“首都全光智慧城市標桿項目”從3000多個參賽項目中脫穎而出，斬獲首屆“光華杯”千兆光網應用創(chuàng)新大賽一等獎。
那么，北京移動打造的“首都全光智慧城市標桿項目”有哪些獨特創(chuàng)新？在垂直行業(yè)實現了哪些創(chuàng)新應用呢？未來如何持續(xù)保持技術領先優(yōu)勢和服務首都數字經濟發(fā)展呢？對此，北京移動政企客戶部副總經理水波、北京移動規(guī)劃技術部傳輸網專業(yè)高級工程師車輪奔在接受C114專訪時進行了解讀。
行業(yè)應用遍地開花
首屆“光華杯”千兆光網應用創(chuàng)新大賽，旨在推動涌現一批業(yè)務模式創(chuàng)新、發(fā)展前景良好、具有鮮明示范意義的千兆光網業(yè)務應用，帶動我國千兆光網產業(yè)蓬勃發(fā)展，支撐千行百業(yè)數字化轉型，助力我國社會經濟高質量發(fā)展。
據水波介紹，北京移動構建了堅實的全光底座，不僅承載了大量4G/5G基站、家庭寬帶、IDC等底層網絡；同時直接面向企業(yè)客戶提供專線類應用服務，推出鉆石專線等產品，直接應用于金融、政務、醫(yī)療、大企業(yè)等行業(yè)。
冬奧直播方面，2022年初，北京移動與咪咕公司等多方協(xié)同，通過全光城域網覆蓋全市16個戶外大屏，實現0卡頓8K超高清戶外冰雪運動直播。
金融行業(yè)方面，北京移動為建設銀行總行及北京分行開通了近三百條品質專線，滿足建行總部與全國分支機構互聯大帶寬、智能運維、高可靠性等高端網絡服務需求，為其提供硬管道、數字加密、帶寬隨選等服務，同時保障了銀行重要電子渠道業(yè)務承載。
OTT企業(yè)方面，北京移動通過全光城域網為抖音等互聯網頭部企業(yè)提供百G大帶寬、端到端SLA可視的專網級服務保障。
抗擊疫情方面，北京移動率先進行東數西算先行先試，以光筑底，以算為核，構建扁平化、大帶寬、低時延、高可靠首都全光智慧運力網絡，保障抗疫行程碼等核心數據業(yè)務穩(wěn)定運行。
四方面創(chuàng)新獲業(yè)界一致認可
千兆光網應用創(chuàng)新持續(xù)領先的背后，是技術創(chuàng)新方面的持續(xù)積累。當前，全國各地都紛紛加快千兆光網建設，北京固網寬帶競爭更是尤為激烈。車輪奔認為，“首都全光智慧城市標桿項目”獲得業(yè)界一致認可，主要表現在以下四方面創(chuàng)新：
一是極簡架構。北京移動通過適度超前的全光城域網規(guī)劃，實現了全城超低時延、超廣覆蓋的OTN快速光接入能力，構建了核心區(qū)0.1毫秒，中心城區(qū)0.25毫秒，核心區(qū)到城市副中心0.5毫秒，全境2毫秒的時延圈，領先全國一線城市。
二是超大帶寬。北京移動在城區(qū)和郊區(qū)骨干匯聚層全面實現200G的規(guī)模部署，滿足各類用戶的超大帶寬傳輸業(yè)務需求，通過大幅提升單波傳輸帶寬實現整網的綠色節(jié)能。
三是靈活調度。核心城區(qū)部署了25個OXC全光交換節(jié)點，采用32維靈活調度系統(tǒng)，實現任意節(jié)點間光層一跳直達；電層引入VC-OTN小顆粒靈活調度和PID光子集成技術，支持2M-100G可調帶寬，通過光電聯動大幅提升高等級業(yè)務的承載能力。
四是智慧管控。通過部署光網絡智能管控析平臺NCE，引入AI、大數據等新技術，實現網絡資源可視可預測、業(yè)務分鐘級發(fā)放、時延可視、帶寬自主可調等。同時為排除業(yè)務主備物理同路由風險，北京移動創(chuàng)新應用同纜風險智能識別技術，全國率先采用智能算法，大幅提升業(yè)務承載的安全性和可靠性。
據車輪奔介紹，北京移動打造的這張全光城域網已建成超過1000個光傳送節(jié)點，為企業(yè)、家庭、個人客戶提供快速接入和高品質的專線服務。值得一提的是，北京作為國際樞紐節(jié)點，北京移動全光城域網連接多個國家和地區(qū)，北京是中國移動國際政企專網的最核心樞紐、是中國移動傳輸一級干線東部環(huán)、西北環(huán)、東北環(huán)、超高速環(huán)的最重要交換樞紐。
四維度打造算力網絡
對于發(fā)展數字經濟而言，算力、存力、運力構成了堅實的算力網絡基礎設施底座，是數字經濟高質量發(fā)展的基石，算力網逐步成為行業(yè)新需求和新熱點。
車輪奔表示，在算力網絡時代，中國移動已明確要打造“連接+算力+能力”的新型信息服務體系，北京移動始終堅持體驗領先、技術領先、創(chuàng)新領先的理念，持續(xù)打造業(yè)界領先的全光運力網絡，推動算力成為像水、電一樣可“一點接入、即取即用”的社會級服務，主要體現在以下四個方面：
架構升級方面，OXC全光調度已覆蓋全市主要算力節(jié)點，初步形成“運力+算力”一體化融合基礎架構。面向未來，北京移動將結合邊緣算力布局，逐步實現打造任意算力節(jié)點間一跳直達的全光城域網，構建算網協(xié)同的全光品質運力網絡。
覆蓋方面，北京移動還將推進OTN光節(jié)點覆蓋，增加覆蓋場所，逐步實現重點場所100%的覆蓋，實現市區(qū)內1ms品質入算，為行業(yè)客戶提供“天”級業(yè)務快速開通及智能化服務能力，支撐首都全光智慧城市的高質量發(fā)展。
技術升級和綠色節(jié)能方面，北京移動持續(xù)推進“雙碳”戰(zhàn)略落地，打造綠色全光網絡，加快推進現有10G OTN網絡向200G OTN網絡的電路牽移，持續(xù)提升網絡資源利用率，靈活匹配企業(yè)客戶的帶寬提速需求，加速存量SDH專線業(yè)務向VC-OTN專線的遷移，逐步完成SDH核心/匯聚層改造退網，提升機房空間利用率，降低能耗。
智能管控升級方面，北京移動將全面引入運力地圖等智能管控平臺，持續(xù)優(yōu)化業(yè)務路徑、降低傳輸時延，為企業(yè)用戶提供時延可視、可靠性可視、路徑隨選等個性化算力網絡服務能力，支撐北京市內、京津冀樞紐間以及跨省的全光品質運力網絡。
