物流業(yè)是國家經濟支撐性產業(yè)，也是衡量國民經濟發(fā)展質量的晴雨表�，F在，物流業(yè)已進入到整合各項傳統(tǒng)科技與新興科技的智慧化階段，智慧物流則是中國物流產業(yè)發(fā)展和轉型的必由之路。
所謂智慧物流，是以信息化為依托并廣泛應用物聯網、5G、大數據、人工智能等技術，在物流價值鏈的基本環(huán)節(jié)，如：運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息服務中，實現系統(tǒng)感知和數據采集、傳輸的現代綜合智能型物流系統(tǒng)。
目前，中國所擁有的龐大物流市場為智慧化解決方案的落地提供了豐沃的土壤。經過多年的探索，很多國內企業(yè)正將其在智慧物流領域積累的經驗和技術不斷推廣到海外，助力打通全球物流系統(tǒng)的"脈絡"。
東集： 扎根于數字化智慧物流的實踐者
在物流鏈的倉儲、裝卸等環(huán)節(jié)，海量貨品對快速、精準識別提出了較高的要求。作為智慧物流的躬身實踐者，東集技術股份有限公司（原"東大集成"現改名為"東集"）扎根于應用環(huán)境惡劣、使用頻次高的物流場景，針對倉儲、分撥中心等關鍵環(huán)節(jié)，致力于滿足客戶提高人工工作效率、優(yōu)化實際操作環(huán)節(jié)、縮減企業(yè)運營成本等核心訴求。
如今，國內的很多物流企業(yè)已經通過高性能質檢臺、AGV小車、手持設備等產品極大提高了日常周轉效率，實現了智能化轉型升級，但在一些海外國家，快遞行業(yè)發(fā)展數字化還未被廣泛應用。在此背景下，東集應用高通領先的通信連接能力，把中國先進的數字化智慧物流技術推往海外。
- 為高頻掃描提速增效
早期在印度尼西亞，全國僅有一家老牌企業(yè)負責經營快遞網絡，能夠承載的業(yè)務量有限。為了助推當地經濟的發(fā)展，科技創(chuàng)新型互聯網快遞企業(yè)J&T決定把東集的智慧物流解決方案帶到印尼。
在J&T的倉庫里，快遞小哥或者倉庫盤點人員每人每天掃描的快件量平均超過1萬次，這種高頻次的掃描對所使用的手持設備在性能方面提出了極高的要求。同時，掃描件上的條形碼在運輸過程中難免會遭受污損或彎折，手持設備也需要對破損的條碼有很好的識別能力。
為了應對這些挑戰(zhàn)，J&T選擇了東集的"AUTOID 9"手持終端設備，這款內置驍龍450移動平臺的產品有效提升了掃描速度，滿足了物流行業(yè)高強度的掃描需求。如按照每天掃描1萬次以上來計算，使用該設備后的效率可以提升15%-20%，成本降低超過30%。
同時，在物流的分揀場景中，上萬次的掃描量通常需要設備保證12小時以上的續(xù)航。"AUTOID 9"這款輕薄耐用的手持掃描終端內置高質量電池，且對整機功耗進行了優(yōu)化，不僅滿足了長時間使用的續(xù)航要求，還可以給操作員帶來更舒適、更輕便的握持體驗。
- 設備受到遮擋也不斷網
除了要滿足高頻掃描和超長續(xù)航以外，手持掃描設備對通信網絡的穩(wěn)定性也有很高要求。傳統(tǒng)的分揀中心一般以Wi-Fi布網居多，理論上各個接入點（AP）的部署都需要非常規(guī)范--即每個AP的加密方式、密碼、品牌都應該相同。但在實際情況下，很多分揀中心的AP部署并不規(guī)范，導致設備出現在AP之間無法切換或者數據丟包等情況。
同時，分揀中心或者倉庫中往往存在大量的金屬貨架，而這些貨架對于信號的干擾也非常嚴重。工作人員在入庫、出貨時會在各個貨架之間來回走動，用以盤點信息的手持設備在收發(fā)信號時若被金屬貨架遮擋，就會遇到網絡連接不暢甚至斷網等情況，工作人員需要調整位置重新連接網絡，如此一來便會影響工作效率。
東集表示："為了滿足數據傳輸和連接的可靠性要求，'AUTOID 9'手持終端采用驍龍450移動平臺，具有超強的Wi-Fi漫游能力，可將普通設備在Wi-Fi環(huán)境下的最遠連接距離從100-200米提升至300米，需要部署的AP數量也因此而降低，在各個不規(guī)范的AP之間也可以做到無縫漫游，具有較高的信號靈敏度，能適應各種復雜的網絡環(huán)境，保證物流現場設備數據穩(wěn)定傳輸。"
目前，東集正在智慧物流領域積極開拓海外業(yè)務，除已在東南亞等地區(qū)取得一定成果外，其手持終端設備也在大型連鎖超市Pick n Pay南非門店、全球知名國際快遞服務商DHL中得到了使用。未來，東集還會進一步將產品拓展至歐洲、北美等地區(qū)。而在這個過程中，高通全球無縫的連接技術將為其揚帆出海保駕護航。
廣翼智聯：讓物流包裝更加綠色環(huán)保
在"碳中和"和"碳達峰"的大背景下，物流行業(yè)的"綠色"、"低碳"也受到了廣泛關注。根據國家統(tǒng)計局的數據，我國2020年的總快遞量已經高達833.6億件，即年人均收寄59個包裹，而這些快遞或多或少會出現過度包裝的情況。依照國家生態(tài)環(huán)境保護部環(huán)境認證中心的調研，目前快遞行業(yè)每年產生的廢棄物已經超過900萬噸，對快遞貨物的合理包裝已經勢在必行。
- 優(yōu)化快遞包裝
對于快遞貨件來說，如果能在取件時對于貨物本身的形狀和體積等信息進行掃描上傳，便可以用來更準確地計算運費并確定包裝大小。由此不僅能夠減少對于瓦楞紙箱、塑料包裝等資源的浪費，優(yōu)化后的合理包裝也會讓貨車的運量進一步提升。
專注于智能硬件定制化業(yè)務的上海廣翼智聯科技有限公司（以下簡稱"廣翼智聯"），就為3D視覺公司Qboid提供了基于驍龍660移動平臺打造的移動計算方案�？爝f人員通過手持測量終端（handheld dimensioning terminal），一鍵即可獲取物品的長、寬、高等信息，方便快遞人員選擇最合適的包裝型號，進而助力終端客戶DHL提升包裹在精確計費、合理化包裝、運輸車輛精細調配等方面的能力。目前，DHL已將該解決方案在美國市場上廣泛落地。
DHL使用的物流掃碼槍手持終端
據悉，由于驍龍移動平臺本身具備性能優(yōu)勢、全球品牌效應以及良好的技術支持能力，廣翼智聯在公司創(chuàng)立伊始，就明確將高通作為SoC平臺的合作伙伴。
- 高通助力廣翼智聯開拓海外市場
對于驍龍660移動平臺來說，最大的特點是引入了此前僅在旗艦平臺中才有的功能模塊和技術，包括高性能的Kryo CPU和Spectra ISP，以及對機器學習、神經網絡等全新功能的支持。同時，驍龍660移動平臺在性能和功耗方面也有明顯提升，CPU性能相比上一代平臺提升20%，Adreno512 GPU相比之前的Adreno510提升30%。
在使用了驍龍660移動平臺后，廣翼智聯提供的設備還具備以下三點優(yōu)勢：其一，該款手持終端能夠基于3D+2D機器視覺判斷物體信息，如3D形狀、材質、物損等；其二，該款終端能夠將測量場景前置，使得運費計費有圖像依據；其三，終端能夠根據收集的數據提供合理化的包裝建議，實現綠色包裝。
除了使用驍龍660移動平臺之外，高通還為廣翼智聯在諸多行業(yè)提供了高性能的產品：在機器視覺方面，高通QCS8250物聯網解決方案解決了雙目高幀率場景下捕捉運動軌跡的需求，給終端客戶帶來了高速實時視覺體驗以及精準數據挖掘能力；在AIDC行業(yè)，高通QCM6490物聯網解決方案能夠極大地提升現場作業(yè)效率，滿足客戶對全球不同頻段5G廣域連接及局域網Wi-Fi 6E的連接需求。
廣翼智聯營銷副總裁吳海濤表示："高通對于下游的合作伙伴非常支持，與高通的合作能夠將集團本身的優(yōu)勢、海外本地化運營的渠道以及高性能的解決方案、技術支持結合在一起，為客戶提供更豐富的產品線，滿足不同客戶對于性能、連接、算力的不同需求。"目前，廣翼智聯的很多創(chuàng)新已經走在了全球前列，而高通平臺的全球戰(zhàn)略布局和產品組合則將助力其更上一層樓。
移為通信：藥品冷鏈監(jiān)控 挽救資產更挽救生命
后疫情時代，新冠疫苗的接種率有待進一步提高。由于疫苗事關人民群眾的健康安全，其在冷鏈運輸環(huán)節(jié)的穩(wěn)定性值得高度重視。中國物流與采購聯合會醫(yī)藥物流分會的數據顯示，2020年時我國的冷鏈醫(yī)藥銷售額達到3903億元，其中物流費用率達到4.4%，醫(yī)療冷鏈物流費用增長到173.2億元，同比增長25.8%。
成立于2009年的上海移為通信技術股份有限公司（以下簡稱"移為通信"），憑借著在物聯網終端設備和解決方案中強大的研發(fā)能力，為某全球Top 10冷鏈運輸追蹤解決方案提供商定制了一款基于高通MDM9206 LTE IoT全球多模調制解調器的冷鏈監(jiān)控智能終端。
- 精準監(jiān)測和及時告警挽救貴重藥品
在加拿大到沙特阿拉伯航線的中轉機場中，一批貴重藥品遇到了意外延誤，再加上裝卸貨物時操作不當，在車輛運輸中，30個托盤里的5個托盤與其他托盤分開，一度出現了較大的溫度變化，分裝的藥品安全岌岌可危。此時，隨貨物運輸的移為冷鏈監(jiān)控智能終端檢測到貨物溫度變化超過設定范圍，立即向監(jiān)控后臺發(fā)送了告警信息，貨物所有方得以迅速聯系航空公司，及時展開調查并采取了補救措施，為客戶挽救了價值數十萬美元的貴重藥品。否則，被破壞的冷鏈條件將導致藥品失效，甚至危及患者安全。
這款搭載高通芯片平臺的移為冷鏈監(jiān)控智能終端產品具備以下特點：
· 高精度溫濕度檢測，檢測范圍-30~60℃，檢測誤差僅±0.5℃；
· 基于移為先進的電池管理技術，僅憑內置電池便可實現四周監(jiān)控時間，滿足客戶極致的業(yè)務場景需求；
· 光感檢測功能，一旦包裹在冷鏈運輸過程中被異常打開，后臺可立刻收到告警信息；
· 支持LTE Cat. M1/NB1多頻段、多網絡制式。
- 全球化認證讓設備出海暢通無阻
隨著蜂窩通信網絡技術的發(fā)展，特別是在4G、5G技術的演化進程中，低功耗廣域物聯網技術的快速發(fā)展，基于蜂窩通信技術的物聯網應用，需要解決不同國家網絡發(fā)展路線不同、多種網絡制式并存、不同技術網絡覆蓋不均衡的問題，這也是移為通信產品出海面臨的巨大挑戰(zhàn)。而對于移為冷鏈監(jiān)控智能終端來說，得益于其搭載的高通芯片所具有的高度網絡兼容性，客戶可以輕松將產品部署到全球幾十個國家，大大擴展了市場覆蓋面。
移為通信聯合創(chuàng)始人和高級副總裁彭嵬表示："高通的產品研發(fā)具有前瞻性--早在2017年時，移為通信就使用了高通的芯片方案，使產品能夠在4G Cat. M1網絡下實現超低功耗設計，從而進軍北美市場，成為第一批獲得北美各運營商認證的IoT終端產品供應商。因此，高通是支持我們實現全球化戰(zhàn)略布局的重要合作伙伴。"
自成立以來的短短十幾年間，移為通信已經打造了200多款物聯網產品，銷量超過4200萬，銷售網絡遍及全球140多個國家和地區(qū) ，為全球3800多家客戶開發(fā)和提供物聯網解決方案。
未來，隨著物聯網在智慧物流等領域的加速發(fā)展，移為通信也將為全球的合作伙伴繼續(xù)提供先進的產品和解決方案，同時在高通這樣技術領先公司的推動下，將更多行業(yè)互聯互通的理想變?yōu)楝F實。
寫在最后
智慧物流正處于高速發(fā)展期，其未來的成長不僅作用于物流產業(yè)內，更重要的是作用于以物流產業(yè)為核心的全產業(yè)鏈生態(tài)中，并由此形成對包括制造業(yè)、服務業(yè)在內全產業(yè)鏈更精準、更高效、更低成本的服務保障。
中國擁有龐大的物流以及制造、服務業(yè)市場，這為數字經濟在該領域的實踐和創(chuàng)新提供了"最好的大學"。在東集、廣翼智聯、移為通信之外，國內還有很多企業(yè)也在為智慧物流貢獻自己的力量，如UROVO TECHNOLOGY生產的DT50手持終端產品就使用了美格智能基于驍龍660移動平臺打造的模組，使得DT50擁有強大的運算性能和流暢的網絡通信能力，在美國、英國、法國、德國、印度、新加坡、馬來西亞、泰國等國家實現大規(guī)模應用。
當前，中國物流企業(yè)結合領先的下一代信息技術，經過多年實踐，已在龐大的國內市場中探索出了智慧物流的運作模式；與此同時，物流及數字科技企業(yè)也正將經驗推廣至海外，為全球更多國家和地區(qū)提供"中國智慧"。
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