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專題
2022/6/8 14:25

如何用智慧打通物流"毛細(xì)血管"中的擁堵?

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物流業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)支撐性產(chǎn)業(yè),也是衡量國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量的晴雨表,F(xiàn)在,物流業(yè)已進(jìn)入到整合各項(xiàng)傳統(tǒng)科技與新興科技的智慧化階段,智慧物流則是中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)型的必由之路。

所謂智慧物流,是以信息化為依托并廣泛應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù),在物流價(jià)值鏈的基本環(huán)節(jié),如:運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)中,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)感知和數(shù)據(jù)采集、傳輸?shù)默F(xiàn)代綜合智能型物流系統(tǒng)。

目前,中國(guó)所擁有的龐大物流市場(chǎng)為智慧化解決方案的落地提供了豐沃的土壤。經(jīng)過多年的探索,很多國(guó)內(nèi)企業(yè)正將其在智慧物流領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)不斷推廣到海外,助力打通全球物流系統(tǒng)的"脈絡(luò)"。

東集: 扎根于數(shù)字化智慧物流的實(shí)踐者

在物流鏈的倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等環(huán)節(jié),海量貨品對(duì)快速、精準(zhǔn)識(shí)別提出了較高的要求。作為智慧物流的躬身實(shí)踐者,東集技術(shù)股份有限公司(原"東大集成"現(xiàn)改名為"東集")扎根于應(yīng)用環(huán)境惡劣、使用頻次高的物流場(chǎng)景,針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、分撥中心等關(guān)鍵環(huán)節(jié),致力于滿足客戶提高人工工作效率、優(yōu)化實(shí)際操作環(huán)節(jié)、縮減企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本等核心訴求。

如今,國(guó)內(nèi)的很多物流企業(yè)已經(jīng)通過高性能質(zhì)檢臺(tái)、AGV小車、手持設(shè)備等產(chǎn)品極大提高了日常周轉(zhuǎn)效率,實(shí)現(xiàn)了智能化轉(zhuǎn)型升級(jí),但在一些海外國(guó)家,快遞行業(yè)發(fā)展數(shù)字化還未被廣泛應(yīng)用。在此背景下,東集應(yīng)用高通領(lǐng)先的通信連接能力,把中國(guó)先進(jìn)的數(shù)字化智慧物流技術(shù)推往海外。

  • 為高頻掃描提速增效

早期在印度尼西亞,全國(guó)僅有一家老牌企業(yè)負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)快遞網(wǎng)絡(luò),能夠承載的業(yè)務(wù)量有限。為了助推當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展,科技創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)快遞企業(yè)J&T決定把東集的智慧物流解決方案帶到印尼。

在J&T的倉(cāng)庫(kù)里,快遞小哥或者倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)人員每人每天掃描的快件量平均超過1萬(wàn)次,這種高頻次的掃描對(duì)所使用的手持設(shè)備在性能方面提出了極高的要求。同時(shí),掃描件上的條形碼在運(yùn)輸過程中難免會(huì)遭受污損或彎折,手持設(shè)備也需要對(duì)破損的條碼有很好的識(shí)別能力。

為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),J&T選擇了東集的"AUTOID 9"手持終端設(shè)備,這款內(nèi)置驍龍450移動(dòng)平臺(tái)的產(chǎn)品有效提升了掃描速度,滿足了物流行業(yè)高強(qiáng)度的掃描需求。如按照每天掃描1萬(wàn)次以上來(lái)計(jì)算,使用該設(shè)備后的效率可以提升15%-20%,成本降低超過30%。

同時(shí),在物流的分揀場(chǎng)景中,上萬(wàn)次的掃描量通常需要設(shè)備保證12小時(shí)以上的續(xù)航。"AUTOID 9"這款輕薄耐用的手持掃描終端內(nèi)置高質(zhì)量電池,且對(duì)整機(jī)功耗進(jìn)行了優(yōu)化,不僅滿足了長(zhǎng)時(shí)間使用的續(xù)航要求,還可以給操作員帶來(lái)更舒適、更輕便的握持體驗(yàn)。

  • 設(shè)備受到遮擋也不斷網(wǎng)

除了要滿足高頻掃描和超長(zhǎng)續(xù)航以外,手持掃描設(shè)備對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性也有很高要求。傳統(tǒng)的分揀中心一般以Wi-Fi布網(wǎng)居多,理論上各個(gè)接入點(diǎn)(AP)的部署都需要非常規(guī)范--即每個(gè)AP的加密方式、密碼、品牌都應(yīng)該相同。但在實(shí)際情況下,很多分揀中心的AP部署并不規(guī)范,導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)在AP之間無(wú)法切換或者數(shù)據(jù)丟包等情況。

同時(shí),分揀中心或者倉(cāng)庫(kù)中往往存在大量的金屬貨架,而這些貨架對(duì)于信號(hào)的干擾也非常嚴(yán)重。工作人員在入庫(kù)、出貨時(shí)會(huì)在各個(gè)貨架之間來(lái)回走動(dòng),用以盤點(diǎn)信息的手持設(shè)備在收發(fā)信號(hào)時(shí)若被金屬貨架遮擋,就會(huì)遇到網(wǎng)絡(luò)連接不暢甚至斷網(wǎng)等情況,工作人員需要調(diào)整位置重新連接網(wǎng)絡(luò),如此一來(lái)便會(huì)影響工作效率。

東集表示:"為了滿足數(shù)據(jù)傳輸和連接的可靠性要求,'AUTOID 9'手持終端采用驍龍450移動(dòng)平臺(tái),具有超強(qiáng)的Wi-Fi漫游能力,可將普通設(shè)備在Wi-Fi環(huán)境下的最遠(yuǎn)連接距離從100-200米提升至300米,需要部署的AP數(shù)量也因此而降低,在各個(gè)不規(guī)范的AP之間也可以做到無(wú)縫漫游,具有較高的信號(hào)靈敏度,能適應(yīng)各種復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,保證物流現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)據(jù)穩(wěn)定傳輸。"

目前,東集正在智慧物流領(lǐng)域積極開拓海外業(yè)務(wù),除已在東南亞等地區(qū)取得一定成果外,其手持終端設(shè)備也在大型連鎖超市Pick n Pay南非門店、全球知名國(guó)際快遞服務(wù)商DHL中得到了使用。未來(lái),東集還會(huì)進(jìn)一步將產(chǎn)品拓展至歐洲、北美等地區(qū)。而在這個(gè)過程中,高通全球無(wú)縫的連接技術(shù)將為其揚(yáng)帆出海保駕護(hù)航。

廣翼智聯(lián):讓物流包裝更加綠色環(huán)保

在"碳中和"和"碳達(dá)峰"的大背景下,物流行業(yè)的"綠色"、"低碳"也受到了廣泛關(guān)注。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù),我國(guó)2020年的總快遞量已經(jīng)高達(dá)833.6億件,即年人均收寄59個(gè)包裹,而這些快遞或多或少會(huì)出現(xiàn)過度包裝的情況。依照國(guó)家生態(tài)環(huán)境保護(hù)部環(huán)境認(rèn)證中心的調(diào)研,目前快遞行業(yè)每年產(chǎn)生的廢棄物已經(jīng)超過900萬(wàn)噸,對(duì)快遞貨物的合理包裝已經(jīng)勢(shì)在必行。

  • 優(yōu)化快遞包裝

對(duì)于快遞貨件來(lái)說,如果能在取件時(shí)對(duì)于貨物本身的形狀和體積等信息進(jìn)行掃描上傳,便可以用來(lái)更準(zhǔn)確地計(jì)算運(yùn)費(fèi)并確定包裝大小。由此不僅能夠減少對(duì)于瓦楞紙箱、塑料包裝等資源的浪費(fèi),優(yōu)化后的合理包裝也會(huì)讓貨車的運(yùn)量進(jìn)一步提升。

專注于智能硬件定制化業(yè)務(wù)的上海廣翼智聯(lián)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱"廣翼智聯(lián)"),就為3D視覺公司Qboid提供了基于驍龍660移動(dòng)平臺(tái)打造的移動(dòng)計(jì)算方案?爝f人員通過手持測(cè)量終端(handheld dimensioning terminal),一鍵即可獲取物品的長(zhǎng)、寬、高等信息,方便快遞人員選擇最合適的包裝型號(hào),進(jìn)而助力終端客戶DHL提升包裹在精確計(jì)費(fèi)、合理化包裝、運(yùn)輸車輛精細(xì)調(diào)配等方面的能力。目前,DHL已將該解決方案在美國(guó)市場(chǎng)上廣泛落地。

DHL使用的物流掃碼槍手持終端

據(jù)悉,由于驍龍移動(dòng)平臺(tái)本身具備性能優(yōu)勢(shì)、全球品牌效應(yīng)以及良好的技術(shù)支持能力,廣翼智聯(lián)在公司創(chuàng)立伊始,就明確將高通作為SoC平臺(tái)的合作伙伴。

  • 高通助力廣翼智聯(lián)開拓海外市場(chǎng)

對(duì)于驍龍660移動(dòng)平臺(tái)來(lái)說,最大的特點(diǎn)是引入了此前僅在旗艦平臺(tái)中才有的功能模塊和技術(shù),包括高性能的Kryo CPU和Spectra ISP,以及對(duì)機(jī)器學(xué)習(xí)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等全新功能的支持。同時(shí),驍龍660移動(dòng)平臺(tái)在性能和功耗方面也有明顯提升,CPU性能相比上一代平臺(tái)提升20%,Adreno512 GPU相比之前的Adreno510提升30%。

在使用了驍龍660移動(dòng)平臺(tái)后,廣翼智聯(lián)提供的設(shè)備還具備以下三點(diǎn)優(yōu)勢(shì):其一,該款手持終端能夠基于3D+2D機(jī)器視覺判斷物體信息,如3D形狀、材質(zhì)、物損等;其二,該款終端能夠?qū)y(cè)量場(chǎng)景前置,使得運(yùn)費(fèi)計(jì)費(fèi)有圖像依據(jù);其三,終端能夠根據(jù)收集的數(shù)據(jù)提供合理化的包裝建議,實(shí)現(xiàn)綠色包裝。

除了使用驍龍660移動(dòng)平臺(tái)之外,高通還為廣翼智聯(lián)在諸多行業(yè)提供了高性能的產(chǎn)品:在機(jī)器視覺方面,高通QCS8250物聯(lián)網(wǎng)解決方案解決了雙目高幀率場(chǎng)景下捕捉運(yùn)動(dòng)軌跡的需求,給終端客戶帶來(lái)了高速實(shí)時(shí)視覺體驗(yàn)以及精準(zhǔn)數(shù)據(jù)挖掘能力;在AIDC行業(yè),高通QCM6490物聯(lián)網(wǎng)解決方案能夠極大地提升現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)效率,滿足客戶對(duì)全球不同頻段5G廣域連接及局域網(wǎng)Wi-Fi 6E的連接需求。

廣翼智聯(lián)營(yíng)銷副總裁吳海濤表示:"高通對(duì)于下游的合作伙伴非常支持,與高通的合作能夠?qū)⒓瘓F(tuán)本身的優(yōu)勢(shì)、海外本地化運(yùn)營(yíng)的渠道以及高性能的解決方案、技術(shù)支持結(jié)合在一起,為客戶提供更豐富的產(chǎn)品線,滿足不同客戶對(duì)于性能、連接、算力的不同需求。"目前,廣翼智聯(lián)的很多創(chuàng)新已經(jīng)走在了全球前列,而高通平臺(tái)的全球戰(zhàn)略布局和產(chǎn)品組合則將助力其更上一層樓。

移為通信:藥品冷鏈監(jiān)控 挽救資產(chǎn)更挽救生命

后疫情時(shí)代,新冠疫苗的接種率有待進(jìn)一步提高。由于疫苗事關(guān)人民群眾的健康安全,其在冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)的穩(wěn)定性值得高度重視。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)醫(yī)藥物流分會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2020年時(shí)我國(guó)的冷鏈醫(yī)藥銷售額達(dá)到3903億元,其中物流費(fèi)用率達(dá)到4.4%,醫(yī)療冷鏈物流費(fèi)用增長(zhǎng)到173.2億元,同比增長(zhǎng)25.8%。

成立于2009年的上海移為通信技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"移為通信"),憑借著在物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備和解決方案中強(qiáng)大的研發(fā)能力,為某全球Top 10冷鏈運(yùn)輸追蹤解決方案提供商定制了一款基于高通MDM9206 LTE IoT全球多模調(diào)制解調(diào)器的冷鏈監(jiān)控智能終端。

在加拿大到沙特阿拉伯航線的中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)中,一批貴重藥品遇到了意外延誤,再加上裝卸貨物時(shí)操作不當(dāng),在車輛運(yùn)輸中,30個(gè)托盤里的5個(gè)托盤與其他托盤分開,一度出現(xiàn)了較大的溫度變化,分裝的藥品安全岌岌可危。此時(shí),隨貨物運(yùn)輸?shù)囊茷槔滏湵O(jiān)控智能終端檢測(cè)到貨物溫度變化超過設(shè)定范圍,立即向監(jiān)控后臺(tái)發(fā)送了告警信息,貨物所有方得以迅速聯(lián)系航空公司,及時(shí)展開調(diào)查并采取了補(bǔ)救措施,為客戶挽救了價(jià)值數(shù)十萬(wàn)美元的貴重藥品。否則,被破壞的冷鏈條件將導(dǎo)致藥品失效,甚至危及患者安全。

這款搭載高通芯片平臺(tái)的移為冷鏈監(jiān)控智能終端產(chǎn)品具備以下特點(diǎn):

· 高精度溫濕度檢測(cè),檢測(cè)范圍-30~60℃,檢測(cè)誤差僅±0.5℃;

· 基于移為先進(jìn)的電池管理技術(shù),僅憑內(nèi)置電池便可實(shí)現(xiàn)四周監(jiān)控時(shí)間,滿足客戶極致的業(yè)務(wù)場(chǎng)景需求;

· 光感檢測(cè)功能,一旦包裹在冷鏈運(yùn)輸過程中被異常打開,后臺(tái)可立刻收到告警信息;

· 支持LTE Cat. M1/NB1多頻段、多網(wǎng)絡(luò)制式。

  • 全球化認(rèn)證讓設(shè)備出海暢通無(wú)阻

隨著蜂窩通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,特別是在4G、5G技術(shù)的演化進(jìn)程中,低功耗廣域物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,基于蜂窩通信技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,需要解決不同國(guó)家網(wǎng)絡(luò)發(fā)展路線不同、多種網(wǎng)絡(luò)制式并存、不同技術(shù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋不均衡的問題,這也是移為通信產(chǎn)品出海面臨的巨大挑戰(zhàn)。而對(duì)于移為冷鏈監(jiān)控智能終端來(lái)說,得益于其搭載的高通芯片所具有的高度網(wǎng)絡(luò)兼容性,客戶可以輕松將產(chǎn)品部署到全球幾十個(gè)國(guó)家,大大擴(kuò)展了市場(chǎng)覆蓋面。

移為通信聯(lián)合創(chuàng)始人和高級(jí)副總裁彭嵬表示:"高通的產(chǎn)品研發(fā)具有前瞻性--早在2017年時(shí),移為通信就使用了高通的芯片方案,使產(chǎn)品能夠在4G Cat. M1網(wǎng)絡(luò)下實(shí)現(xiàn)超低功耗設(shè)計(jì),從而進(jìn)軍北美市場(chǎng),成為第一批獲得北美各運(yùn)營(yíng)商認(rèn)證的IoT終端產(chǎn)品供應(yīng)商。因此,高通是支持我們實(shí)現(xiàn)全球化戰(zhàn)略布局的重要合作伙伴。"

自成立以來(lái)的短短十幾年間,移為通信已經(jīng)打造了200多款物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,銷量超過4200萬(wàn),銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全球140多個(gè)國(guó)家和地區(qū) ,為全球3800多家客戶開發(fā)和提供物聯(lián)網(wǎng)解決方案。

未來(lái),隨著物聯(lián)網(wǎng)在智慧物流等領(lǐng)域的加速發(fā)展,移為通信也將為全球的合作伙伴繼續(xù)提供先進(jìn)的產(chǎn)品和解決方案,同時(shí)在高通這樣技術(shù)領(lǐng)先公司的推動(dòng)下,將更多行業(yè)互聯(lián)互通的理想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

寫在最后

智慧物流正處于高速發(fā)展期,其未來(lái)的成長(zhǎng)不僅作用于物流產(chǎn)業(yè)內(nèi),更重要的是作用于以物流產(chǎn)業(yè)為核心的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)中,并由此形成對(duì)包括制造業(yè)、服務(wù)業(yè)在內(nèi)全產(chǎn)業(yè)鏈更精準(zhǔn)、更高效、更低成本的服務(wù)保障。

中國(guó)擁有龐大的物流以及制造、服務(wù)業(yè)市場(chǎng),這為數(shù)字經(jīng)濟(jì)在該領(lǐng)域的實(shí)踐和創(chuàng)新提供了"最好的大學(xué)"。在東集、廣翼智聯(lián)、移為通信之外,國(guó)內(nèi)還有很多企業(yè)也在為智慧物流貢獻(xiàn)自己的力量,如UROVO TECHNOLOGY生產(chǎn)的DT50手持終端產(chǎn)品就使用了美格智能基于驍龍660移動(dòng)平臺(tái)打造的模組,使得DT50擁有強(qiáng)大的運(yùn)算性能和流暢的網(wǎng)絡(luò)通信能力,在美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、印度、新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)等國(guó)家實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。

當(dāng)前,中國(guó)物流企業(yè)結(jié)合領(lǐng)先的下一代信息技術(shù),經(jīng)過多年實(shí)踐,已在龐大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中探索出了智慧物流的運(yùn)作模式;與此同時(shí),物流及數(shù)字科技企業(yè)也正將經(jīng)驗(yàn)推廣至海外,為全球更多國(guó)家和地區(qū)提供"中國(guó)智慧"。

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寫得不太好

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