近日，中國移動研究院、中國移動江蘇公司攜手中興通訊在連云港首次在商用網(wǎng)絡(luò)上部署應(yīng)用5G節(jié)能技術(shù)，顯著節(jié)省5G商用基站的能耗，開啟5G時代綠色節(jié)能之路。
節(jié)能降耗一直是通信行業(yè)長期關(guān)注并研究的課題，5G網(wǎng)絡(luò)帶來海量數(shù)據(jù)爆發(fā)的同時也面臨高能耗的挑戰(zhàn)。在網(wǎng)絡(luò)部署初期，5G單基站的功耗是4G基站的2~3倍，與此同時，5G商用頻段相比于4G更高，因此網(wǎng)絡(luò)部署所需的站點也相對4G網(wǎng)絡(luò)有所增加，電費支出將成倍增加，給運營商OPEX支出帶來極大挑戰(zhàn)。中國移動研究院早在2017年就對5G節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)開展研發(fā)及標(biāo)準(zhǔn)化工作，中興通訊通過新材料、新工藝、新芯片、新軟件功能等技術(shù)，在保障網(wǎng)絡(luò)性能的同時，大幅降低5G基站的能耗。為了進(jìn)一步驗證節(jié)能效果，中國移動研究院、中國移動江蘇公司與中興通訊合作，研究包含亞幀關(guān)斷、深度休眠在內(nèi)的多種5G網(wǎng)絡(luò)級節(jié)能技術(shù)，實現(xiàn)基站的節(jié)能降耗。
中國移動連云港5G商用網(wǎng)絡(luò)中首次規(guī)模應(yīng)用了亞幀關(guān)斷、深度休眠等節(jié)能技術(shù)，在5G部署的初始階段，由于業(yè)務(wù)量還不大，所以節(jié)能效果顯著。據(jù)連云港現(xiàn)網(wǎng)統(tǒng)計，深度休眠在夜間0時-6時開啟，節(jié)能效率明顯，亞幀關(guān)斷(6時-24時)節(jié)能時間段節(jié)能效率可達(dá)16%，在當(dāng)前業(yè)務(wù)量較低時24小時單站綜合節(jié)能效率達(dá)25%，這是中國移動邁向5G節(jié)能之路的重要一步。但隨著業(yè)務(wù)量的逐步上升，這些技術(shù)的節(jié)能效果將逐步下降，還需探索更多節(jié)能技術(shù)，比如更高集成度的7nm芯片的應(yīng)用等。
下一階段，中國移動江蘇公司將進(jìn)一步圍繞AI節(jié)能技術(shù)的商用開展研究，不斷探索新的節(jié)能技術(shù)應(yīng)用。
中國移動通信研究院是中國移動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作的主要承擔(dān)者，是中國移動通信集團(tuán)公司網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究基地，它以做“中國移動技術(shù)創(chuàng)新的引擎”為愿景，聚集了優(yōu)秀的國際化人才，著力于在基礎(chǔ)研究、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)服務(wù)等三大領(lǐng)域積極開展研發(fā)和創(chuàng)新工作，努力打造世界一流的研發(fā)機(jī)構(gòu)。
中國移動江蘇公司是中國移動全國首批5G規(guī)模試驗省份及相關(guān)技術(shù)和應(yīng)用創(chuàng)新的重要策源地，曾開通全球首個2.6G 5G 無線云小站和 4/5G載波頻譜共享基站、國內(nèi)首個5G C-RAN組網(wǎng)、國內(nèi)首個車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)和5G遠(yuǎn)程駕駛。中國移動江蘇公司與中興通訊將在技術(shù)研究上持續(xù)緊密合作，為5G的行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
中興通訊是全球領(lǐng)先的綜合通信解決方案提供商。公司通過為全球160多個國家和地區(qū)的電信運營商和政企客戶提供創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品解決方案，讓全世界用戶享有語音、數(shù)據(jù)、多媒體、無線寬帶等全方位溝通。目前，中興通訊已全面服務(wù)于全球主流運營商及政企客戶。隨著全球首批5G規(guī)模商用部署展開，中興通訊(ZTE Corporation)已在全球獲得46個5G商用合同，覆蓋中國、歐洲、亞太、中東等主要5G市場，與全球70多家運營商展開5G 合作。
中國移動與中興通訊將持續(xù)合作，探索5G新技術(shù)、新功能在商用網(wǎng)絡(luò)下的應(yīng)用，提升網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，打造4/5G精品網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供更好的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。 
