C-V2X —— 基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)
車用無線通信技術(shù)（Vehicle to Everything, V2X）是將車輛與一切事物相連接的新一代信息通信技術(shù)，其中V代表車輛，X代表任何與車交互信息的對象，當(dāng)前X主要包含車、人、交通路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)。C-V2X中的C是指蜂窩（Cellular），它是基于3G/4G/5G等蜂窩網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)演進(jìn)形成的車用無線通信技術(shù)。
在中國通信學(xué)會、中國汽車工程學(xué)會、中國公路學(xué)會、中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會指導(dǎo)下，移動通信及車聯(lián)網(wǎng)國家工程研究中心聯(lián)合中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、中國信息通信研究院、中國信息通信科技集團(tuán)有限公司等主編單位，與中國通信學(xué)會車聯(lián)網(wǎng)委員會、中信科智聯(lián)科技有限公司、中汽研汽車檢驗中心（天
基于車路云一體化發(fā)展我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為行業(yè)共識，同時C-V2X車聯(lián)網(wǎng)是支撐車路云一體化建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)。2024年1月，工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部等五部門組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點，將采用C-V2X技術(shù)的車路云一體化試點范圍擴(kuò)大到城市全域，功
近日，美國交通部（U.S. Department of Transportation，USDOT）對外正式發(fā)布了C-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)國家部署計劃《Saving Lives with Connectivity: A Plan to Accelerate V2X Deployment》，旨在加快C-V2
近日，在中國電動汽車百人會組織的車路城融合論壇上，中國信息通信科技集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、總工程師，移動通信及車聯(lián)網(wǎng)國家工程研究中心主任陳山枝博士圍繞鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢議題，發(fā)表了C-V2X車聯(lián)網(wǎng)及車路云協(xié)同進(jìn)展及建議的主題演講。陳山枝博士表示隨著新能源汽車向智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車推進(jìn)，車聯(lián)網(wǎng)成
當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入繼新能源革命后的“下半場”，智能網(wǎng)聯(lián)成為產(chǎn)業(yè)升級的核心驅(qū)動力。各國政府和企業(yè)正競相加大投入，制定戰(zhàn)略規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策，積極布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用，力求在這一輪技術(shù)驅(qū)動的變革中占據(jù)制高點。
近日，工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部（以下統(tǒng)稱五部門）聯(lián)合開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點工作，試點期為2024—2026年。
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