現(xiàn)代物流一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，高度集成并融合運輸、倉儲、配送、信息、金融等服務(wù)功能，是延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈、打造供應(yīng)鏈、發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐。2024年11月，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳聯(lián)合印發(fā)了《有效降低全社會物流成本行動方案》，方案明確要求統(tǒng)籌推動物流成本實質(zhì)性下降，有效降低運輸成本、倉儲成本、管理成本，為增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力、暢通國民經(jīng)濟循環(huán)提供有力支撐。《2025年國務(wù)院政府工作報告》提出加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運輸市場，實施降低全社會物流成本專項行動。

當(dāng)前，我國正處于新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵時期。預(yù)計未來5~10年，5G、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、大模型、具身智能、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等新一代技術(shù)將進入成熟期，倉儲管理、物流人員、裝備設(shè)施以及貨物將全面接入互聯(lián)網(wǎng)，形成全覆蓋、廣連接的倉儲物流互聯(lián)網(wǎng)。同時，全社會物流實體硬件和物流活動數(shù)字化水平得到提高，“人工智能＋現(xiàn)代物流”得到進一步發(fā)展。另一方面，傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化改造將進一步加快，從而促進智慧公路、智慧港口、智慧物流樞紐、智慧物流園區(qū)等新型設(shè)施的發(fā)展。同時將進一步推廣無人車、無人船、無人機、無人倉以及無人裝卸等技術(shù)裝備，加強倉配運智能一體化、數(shù)字孿生等技術(shù)應(yīng)用，打造規(guī)�；瘧�(yīng)用場景。

為了和業(yè)界共同推動倉儲物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展，加快技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，我們組織本期“智慧倉儲物流技術(shù)”專題，內(nèi)容涉及數(shù)字經(jīng)濟背景下的企業(yè)物流成本優(yōu)化策略研究、人工智能在倉儲貨物識別中的應(yīng)用研究、產(chǎn)線斷料解決方案研究等，希望能夠給讀者提供有益的參考和啟發(fā)。在此也對各位作者的大力支持和精心撰稿表示由衷的感謝！

本期專題策劃專家

辛榮寰

中訊郵電咨詢設(shè)計院有限公司蘇州工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)咨詢研究院院長，中訊創(chuàng)科（蘇州）智能科技有限公司董事、總經(jīng)理，教授級高級工程師，中國聯(lián)通5G創(chuàng)新應(yīng)用聯(lián)盟行業(yè)終端專家委員會委員，中國通信學(xué)會高級會員。長期從事通信網(wǎng)絡(luò)咨詢規(guī)劃、設(shè)計工作，目前主要從事倉儲物流、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G行業(yè)應(yīng)用等業(yè)務(wù)發(fā)展工作，先后牽頭并參與多項國家重大專項課題研究，主持完成多項建設(shè)工程總體方案、專項規(guī)劃、工程設(shè)計，獲得全國優(yōu)秀工程咨詢及設(shè)計成果獎、中國聯(lián)通集團及省部級科技進步獎、國家級設(shè)備管理技術(shù)創(chuàng)新成果獎等十余項獎項，獲得多項發(fā)明專利，發(fā)表論文十余篇。