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專題
2020/3/2 15:10

基于5G網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程遙控業(yè)務(wù)實(shí)踐及探索

郵電設(shè)計(jì)技術(shù)  馬 丹,陳 文,張 勇,柏 龍

本文版權(quán)為《郵電設(shè)計(jì)技術(shù)》所有,如需轉(zhuǎn)載請聯(lián)系《郵電設(shè)計(jì)技術(shù)》編輯部

摘 要:隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,大型工程機(jī)械使用更加普遍,使用場景更加復(fù)雜危險(xiǎn),大型工程機(jī)械的遠(yuǎn)程控制技術(shù)被廣泛采用。但傳統(tǒng)無線傳輸技術(shù)易受干擾、傳輸距離受限、傳輸數(shù)據(jù)量小、時(shí)延大等缺點(diǎn)嚴(yán)重制約著現(xiàn)代機(jī)械遠(yuǎn)程控制的穩(wěn)定性和及時(shí)性。5G 網(wǎng)絡(luò)作為下一代移動(dòng)通信技術(shù),完全滿足現(xiàn)代遠(yuǎn)程控制技術(shù)對無線傳輸?shù)男枨蟆;?5G網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程遙控業(yè)務(wù)展開探討與研究,并結(jié)合具體項(xiàng)目證明5G技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)代機(jī)械遠(yuǎn)程控制的可行性和必要性。

關(guān)鍵詞:5G;遠(yuǎn)程遙控;MEC;NSA;CAN;遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)

doi:10.12045/j.issn.1007-3043.2020.01.004

概述

1.1 遠(yuǎn)程遙控技術(shù)廣泛應(yīng)用

經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速推進(jìn),推動(dòng)大型工程機(jī)械的普遍使用。復(fù)雜多變的使用場景,尤其是高危險(xiǎn)性場景對機(jī)械操控人員提出更高技術(shù)要求和安全考驗(yàn)。而操控人員在封閉的駕駛室內(nèi)對控制面板進(jìn)行操作,視野狹小,很難對整個(gè)施工現(xiàn)場的狀況有清楚的全局把握,容易降低施工效率,嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致施工事故的發(fā)生。

生命是無價(jià)的,要使操控人員既能完成施工救援作業(yè),又能夠保障他們的人身不受到威脅,遠(yuǎn)程遙控技術(shù)得到廣泛的推廣應(yīng)用。

1.2 遠(yuǎn)程遙控技術(shù)亟需高速網(wǎng)絡(luò)傳輸

采用視頻圖像進(jìn)行輔助操控成為了新一代遠(yuǎn)程機(jī)械操控的基本要求,隨著圖像分辨率不斷提高以及VR等新技術(shù)的引入,對于無線控制帶寬的要求也在不斷提升。

另外遠(yuǎn)程控制的距離需盡量提高,以便操作人員能夠遠(yuǎn)離風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域,距離的提升對于數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆(wěn)定性和及時(shí)性提出了更高的要求。

現(xiàn)有的幾種無線傳輸技術(shù)的弱點(diǎn)越來越顯現(xiàn):比如 ZIGBEE、433 技術(shù)傳輸數(shù)據(jù)量小,無法傳送視頻圖像,Wi-Fi技術(shù)在2.4 GHz非授權(quán)頻段,易受干擾,且傳輸距離受限,無線蜂窩技術(shù)(GSMLTE等)帶寬難以保證VR信號(hào)的有效傳輸。

1.3 5G技術(shù)“添翼”遠(yuǎn)程遙控

5G 網(wǎng)絡(luò)是下一代移動(dòng)通信技術(shù),可提供 eMBB、mMTC、uRLLC 業(yè)務(wù),系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)要達(dá)到體驗(yàn)速率100 Mbit/s,峰值速率 20 Gbit/s,時(shí)延 1 ms。采用 5G 技術(shù)作為遠(yuǎn)程遙控工程機(jī)械系統(tǒng)的無線通信子系統(tǒng)有如下特點(diǎn)。

a)系統(tǒng)帶寬大。遠(yuǎn)程機(jī)械操作的感知體驗(yàn)需要高清圖像的支持,才能使駕駛員有身臨其境的感覺而隨著圖像清晰度的提高以及 VR 等技術(shù)的引入,使得系統(tǒng)帶寬要求不斷提升。5G eMBB業(yè)務(wù)能夠保證100Mbit/s的下載速率,峰值速率可達(dá)Gbit級(jí),完全能夠支持 4K以上的高清 VR顯示,提升了遠(yuǎn)程操控的真實(shí)性體驗(yàn)。

b)支持范圍廣。現(xiàn)有點(diǎn)對點(diǎn)遠(yuǎn)程技術(shù)只能支持有限范圍或者視距范圍的操作,而采用5G等蜂窩移動(dòng)通訊作為通信子系統(tǒng)的話可大大擴(kuò)展操作的范圍,真正可以做到千里之外進(jìn)行控制,增加了機(jī)械的環(huán)境適用性,充分保障了駕駛員的人身安全。蜂窩技術(shù)采用授權(quán)頻譜,能夠保證信號(hào)不受干擾,只要有無線信號(hào)即可進(jìn)行機(jī)械操作。

c)操作時(shí)延低。遠(yuǎn)程操作時(shí)延需要控制在一定的范圍內(nèi)才能保證操控指令下達(dá)到機(jī)器執(zhí)行的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性,5G 通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)最小時(shí)延可到 1 ms,完全能夠滿足實(shí)時(shí)性操控的要求。

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