2019年11月21日，由北京市人民政府、國(guó)家發(fā)展改革委、科學(xué)技術(shù)部和工業(yè)和信息化部主辦，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)和未來(lái)移動(dòng)通信論壇共同承辦的世界5G大會(huì)隆重開(kāi)幕。會(huì)議持續(xù)3天，以“5G改變世界，5G創(chuàng)造未來(lái)”為主題，以“國(guó)際化、高端化、專業(yè)化”為特色，集聚全球信息通信領(lǐng)域最具影響力的科學(xué)家和企業(yè)家以及相關(guān)政府領(lǐng)導(dǎo)人，圍繞5G領(lǐng)域的技術(shù)前沿、產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、創(chuàng)新應(yīng)用等發(fā)表演講和進(jìn)行高端對(duì)話，打造世界頂尖的5G合作交流平臺(tái)。
這是繼11月初北京通信展（PT展）后的又一次通信行業(yè)的盛會(huì)。如果說(shuō)PT展上5G商用儀式的啟動(dòng)是吹響了5G技術(shù)應(yīng)用的號(hào)角，那么此次5G世界大會(huì)則是一次群英薈萃的5G盛會(huì)--幾十場(chǎng)高端論壇，兩萬(wàn)平方米的展區(qū)，數(shù)十位兩院院士的出席，上百位行業(yè)大咖的演講，數(shù)萬(wàn)名觀眾的參觀，無(wú)一不彰顯了此次展會(huì)的超高端規(guī)格和超“干貨”內(nèi)容。
展臺(tái)大咖云集
作為5G階段垂直領(lǐng)域內(nèi)最有潛力的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，也必將伴隨著5G正式商用的號(hào)角，正式啟航。大唐高鴻是中國(guó)信科集團(tuán)旗下專注于車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)研究，產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)推動(dòng)的企業(yè)，在此次展會(huì)上重點(diǎn)展示了車聯(lián)網(wǎng)系列產(chǎn)品、端到端解決方案和各地落地應(yīng)用的成功案例。所展示的系列產(chǎn)品涵蓋基于自研芯片的系列模組DMD31和DMD3A、車載終端（VBOX）、路側(cè)終端（RSU）、C-V2X云控子系統(tǒng)、C-V2X安全認(rèn)證流程等，端到端解決方案包括智能網(wǎng)聯(lián)公交、智慧高速、車聯(lián)網(wǎng)/自動(dòng)駕駛園區(qū)及城市道路等一系列成熟的解決方案。車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用展示則為觀眾帶來(lái)了最新的落地案例--“四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用示范活動(dòng)及無(wú)錫實(shí)際道路的部署及創(chuàng)新應(yīng)用等，全面、生動(dòng)、形象地展示了大唐高鴻在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域和車路協(xié)同領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)積累的領(lǐng)先地位。
.jpg)
行業(yè)融合發(fā)展
從行業(yè)應(yīng)用角度上來(lái)說(shuō)，在各行各業(yè)融合發(fā)展的新趨勢(shì)下，汽車、交通行業(yè)將會(huì)成為國(guó)家產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要抓手，而新能源、北斗、通信等核心自主關(guān)鍵技術(shù)則為汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)和交通基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)改造提供了有力支撐。而我國(guó)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域已大步趕超，已走入世界前列。這都得益于近幾年C-V2X通信技術(shù)的逐步成熟及在政府政策的支持下全國(guó)多地智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園和先導(dǎo)區(qū)的發(fā)展與建設(shè)，大唐高鴻作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的核心企業(yè)之一，全程參與和見(jiàn)證了這歷史性的發(fā)展歷程。
.png)
技術(shù)持續(xù)演進(jìn)
從技術(shù)角度上來(lái)說(shuō)，作為5G技術(shù)集一員的C-V2X技術(shù)，將會(huì)伴隨著5G技術(shù)的不斷完善而持續(xù)發(fā)展，持續(xù)演進(jìn)。目前，C-V2X主要關(guān)注于低時(shí)延高可靠的安全短消息廣播，支撐鬼探頭監(jiān)測(cè)、交叉口碰撞預(yù)警、車輛編隊(duì)行駛、信號(hào)燈相位通知等應(yīng)用，主要應(yīng)用于提升駕駛安全；未來(lái)可以結(jié)合5G的大規(guī)模商用，實(shí)現(xiàn)大帶寬車云通信、遠(yuǎn)程駕駛、視頻點(diǎn)播等應(yīng)用，可以更好地提升交通效率，改善人們的駕乘體驗(yàn)；當(dāng)然，伴隨著標(biāo)準(zhǔn)的不斷演進(jìn)，在C-V2X的下一個(gè)技術(shù)發(fā)展階段，一些大帶寬廣播、直通單播，支撐傳感器信息共享、seethrough、交叉口協(xié)作通行等新技術(shù)和新應(yīng)用也將會(huì)為整個(gè)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)更大的發(fā)展空間，例如，智能網(wǎng)聯(lián)汽車路側(cè)單元（RSU）可以通過(guò)發(fā)送匯入指令（加減速、匯入位置等），協(xié)調(diào)不同車道車輛，引導(dǎo)不同車道車輛安全、高效的匯入，這將有利于解決交通擁堵這一城市頑疾，有效助力智慧交通的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)真正意義上的通信強(qiáng)國(guó)，交通強(qiáng)國(guó)。
隨著全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的深入推進(jìn)，5G已成為世界數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略中的優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域，各國(guó)亦紛紛將5G建設(shè)視為重要目標(biāo)。中國(guó)作為5G發(fā)展的領(lǐng)跑者，更將5G視為推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的新動(dòng)能、振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)的新機(jī)遇、建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)的新引擎,大力推進(jìn)5G建設(shè)已經(jīng)提升至國(guó)家戰(zhàn)略高度。作為C-V2X車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)、研發(fā)能力、端到端解決方案、硬件、軟件技術(shù)的全面引領(lǐng)者，大唐高鴻愿與各界攜手推動(dòng)車路網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。 
