C114訊 8月8日評論（苡臻）2025 年的盛夏，我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)和商業(yè)航天領域頻繁傳來震撼消息。7月27日至8月4日，短短9天內(nèi)，中國星網(wǎng)連續(xù)完成三次發(fā)射任務，將三組低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星送入太空。
這種高密度的發(fā)射節(jié)奏，不僅刷新了我國航天的新紀錄，更向世界宣告：中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設已進入前所未有的加速期。
這一系列發(fā)射并非孤立事件，而是我國在全球低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)競賽中關鍵的戰(zhàn)略落子。隨著SpaceX“星鏈”、亞馬遜、OneWeb等國際巨頭加速布局，軌道和頻譜資源的爭奪日趨白熱化。在這場關乎未來通信格局的太空競速中，我國正以持續(xù)加快的發(fā)射節(jié)奏、不斷優(yōu)化的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同以及創(chuàng)新性的商業(yè)模式，全力競速。
高密度發(fā)射：加速背后的產(chǎn)業(yè)能力認證
8月4日18時21分，我國于海南商業(yè)航天發(fā)射場運用長征十二號運載火箭，成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌07組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進入預定軌道，發(fā)射任務圓滿成功。
這是中國星網(wǎng)在短短9天內(nèi)的第三次發(fā)射——7月27日，我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征六號甲運載火箭，成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌05組衛(wèi)星送入預定軌道；7月30日我國在海南商業(yè)航天發(fā)射場使用長征八號甲運載火箭，成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌06組衛(wèi)星送入預定軌道。如此高密度的發(fā)射節(jié)奏，在中國航天史上極為罕見。
過去，衛(wèi)星發(fā)射往往被視為一項復雜而漫長的系統(tǒng)工程，產(chǎn)業(yè)鏈每個環(huán)節(jié)都可能成為瓶頸。但如今，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)和商業(yè)航天的飛速發(fā)展已打破這一傳統(tǒng)模式。
從產(chǎn)業(yè)視角看，高頻次發(fā)射本質(zhì)上是對衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力的“壓力測試”。衛(wèi)星制造環(huán)節(jié)必須實現(xiàn)批量化交付，火箭生產(chǎn)要保障快速迭代供應，發(fā)射場需具備流程化調(diào)度能力，測控系統(tǒng)要支撐多星并行管理。
常態(tài)化快速發(fā)射是低軌巨型星座建設的基本要求，只有保持高頻次的發(fā)射能力，才能在有限的時間內(nèi)完成數(shù)千甚至上萬顆衛(wèi)星的組網(wǎng)。“九天三發(fā)”也意味著星座部署計劃將更加緊湊，組網(wǎng)周期大幅縮短，以更快地形成衛(wèi)星覆蓋能力與服務能力。
為何能實現(xiàn)“九天三發(fā)”？多維突破支撐競速底氣
“九天三發(fā)”并非偶然，而是我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略思維、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎設施等多維度長期積累的必然結(jié)果。
如此密集的發(fā)射節(jié)奏，最直接的驅(qū)動力來自國際規(guī)則下的資源爭奪與“保軌占頻”的緊迫壓力。發(fā)射通信衛(wèi)星離不開申請空間頻率和軌道資源，而衛(wèi)星頻率和軌道等太空資源屬于全球性不可再生資源，資源獲取需遵循“先申先得、先占先得”甚至“先占永得”的原則。目前，SpaceX憑借“星鏈”的快速擴張，已搶占大量優(yōu)質(zhì)軌道，而亞馬遜、OneWeb等競爭對手也在加速布局。我國必須加快發(fā)射，完成組網(wǎng)，才能確保未來在全球衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)市場的話語權。
與此同時，產(chǎn)品與服務供給體系能力不斷提升。民營商業(yè)航天力量崛起，助推衛(wèi)星批量化生產(chǎn)。過去，衛(wèi)星制造依賴傳統(tǒng)航天體系，周期長、成本高。而如今，以銀河航天為代表的民營企業(yè)，正在推動衛(wèi)星制造的“工業(yè)化革命”。例如，此次發(fā)射的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌07組衛(wèi)星發(fā)全部由銀河航天研制，由銀河航天衛(wèi)星智慧工廠出廠，其智能化衛(wèi)星生產(chǎn)線使衛(wèi)星研制周期縮短80%，可實現(xiàn)年產(chǎn)百顆以上的1000 kg級衛(wèi)星。這種柔性化、批量化生產(chǎn)能力，為高頻次發(fā)射提供了關鍵支撐。
此外，海南商業(yè)航天發(fā)射場的投入使用，為我國提供了更高效的發(fā)射窗口。作為我國首個商業(yè)航天發(fā)射場，它具有專用性強、發(fā)射頻次潛力高、商業(yè)化運營機制靈活等顯著優(yōu)勢，為衛(wèi)星發(fā)射提供了物理空間和流程保障。
更深層次的變革，則來自中國星網(wǎng)思路的深刻轉(zhuǎn)變。自去年以來，中國星網(wǎng)進行了重要的管理層調(diào)整，引入了更多具有深厚電信運營商背景的高級管理人才。例如，今年2月，中國電信集團有限公司原董事、總經(jīng)理、黨組副書記的梁寶俊，已任中國星網(wǎng)總經(jīng)理。在此之前，中國聯(lián)通原高管李廣聚、王芳也已經(jīng)調(diào)任中國星網(wǎng)，分別出任副總經(jīng)理以及首席財務官。
這些調(diào)整在一定程度上推動了中國星網(wǎng)戰(zhàn)略重心從“航天工程思維”向“電信運營思維”轉(zhuǎn)變，以及對“速度”和“效率”的極致追求。更強調(diào)成本控制快速迭代，更追求市場響應速度、更注重商業(yè)可持續(xù)性。在這種思維指導下，中國星網(wǎng)開始借鑒互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的敏捷開發(fā)模式，推動星座建設從“國家任務”向“市場化運營”轉(zhuǎn)變，從而在資源爭奪戰(zhàn)中占據(jù)主動。
征程未竟：規(guī)模化運營的深層挑戰(zhàn)
盡管中國星網(wǎng)的發(fā)射節(jié)奏已顯著加快，但相比國際領先企業(yè)，仍有較大差距。要成為全球衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務商，還面臨技術、標準、產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、商業(yè)模式等多重困難。
在技術上，數(shù)萬顆衛(wèi)星的自主運行管理仍是一項前所未有的挑戰(zhàn)。星間激光通信的大規(guī)模應用、智能化運維系統(tǒng)的開發(fā)、低成本終端設備的普及，都將直接影響星座的實用性和競爭力。目前，我國在激光星間鏈路、自主避碰等關鍵技術上的突破，為大規(guī)模組網(wǎng)奠定了基礎，但仍需進一步驗證其可靠性和經(jīng)濟性。
在產(chǎn)業(yè)與合作層面，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)涉及通信協(xié)議、終端設備、應用服務等多個環(huán)節(jié)，我國需要推動自主技術標準的國際化，避免被排除在全球市場之外。同時，如何與海外運營商、政府機構合作，協(xié)調(diào)頻譜資源，避免信號干擾，解決市場準入問題，也是中國星網(wǎng)必須面對的國際化課題。
而在商業(yè)模式上，如何在高投入的星座建設與可持續(xù)盈利之間找到平衡，將決定中國星網(wǎng)能否真正走向全球市場。當前我國衛(wèi)星終端設備價格高達數(shù)萬元，遠超消費級市場承受能力；行業(yè)應用場景開發(fā)不足，除應急通信外，缺乏規(guī)�；枨�，還需探索更多可持續(xù)的商業(yè)應用。
星空浩瀚，征程未竟。中國星網(wǎng)的“九天三發(fā)”，不僅是一次技術能力的展示，更是我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設進入規(guī)�；渴痣A段的重要標志�？梢灶A見，未來幾年，全球低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的競爭將更加激烈。我國正以自主創(chuàng)新的技術突破、全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同優(yōu)勢，全力爭奪屬于自己的一席之地。 
