7月30日，以“智聯(lián)車路云·聚勢雙循環(huán)”為主題的2025世界智能汽車大會在重慶拉開帷幕。大會匯聚國內(nèi)外官方機構代表、院士專家、企業(yè)領袖等，共探全球智能汽車產(chǎn)業(yè)前沿觀點，為汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展提供新思路、新方向。
高通公司中國區(qū)董事長孟樸出席大會主論壇，并發(fā)表題為《邁向中央計算架構，共創(chuàng)智能汽車發(fā)展新篇》的主題演講。孟樸表示，如今汽車不只是出行工具，正加速演變?yōu)楦叨戎悄芑�、持續(xù)進化的“第三生活空間”。這是一場從芯片到架構、從交互到體驗的系統(tǒng)性重構，它促使我們重新思考技術的價值、生態(tài)協(xié)同的邊界，以及智能的本質。
孟樸指出，AI正在成為新的UI（用戶界面），軟件定義汽車加速發(fā)展，正在成為重塑汽車行業(yè)的兩大關鍵趨勢。隨著生成式AI的快速崛起，汽車正成為繼智能手機之后，最具顛覆性意義的智能終端之一。要讓智能體驗真正落地到每一個應用場景，離不開汽車電子架構的持續(xù)演進。艙駕融合就是其中最重要的一個落地路徑，高通推出的Flex架構將多域計算統(tǒng)一于一顆SoC，這將帶來硬件成本、系統(tǒng)時延的顯著下降，系統(tǒng)效率、可擴展性也將有效提升。這不僅為當前車型開發(fā)帶來諸多優(yōu)勢，也是未來汽車電子電氣架構向多域融合乃至中央計算演進的重要一步。
在演講中，孟樸回顧了高通在汽車領域二十余年的深耕歷程，并介紹了驍龍數(shù)字底盤技術組合。目前全球已有超過3.5億輛汽車采用驍龍數(shù)字底盤解決方案。此外，隨著先進駕駛輔助系統(tǒng)ADAS逐漸成為車型標配，汽車電子架構和計算能力面臨更高要求。為進一步推動行業(yè)共識與技術落地，高通發(fā)布了《Snapdragon Ride：推動ADAS在中國車企與消費者中普及的解決之道》白皮書，系統(tǒng)闡述了高通的Snapdragon Ride平臺如何通過技術創(chuàng)新、架構演進與生態(tài)協(xié)同，助力先進駕駛輔助系統(tǒng)在中國市場實現(xiàn)規(guī)�；涞�。
孟樸強調(diào)，中國是全球汽車電動化和智能化轉型的重要引領力量，高通與中國生態(tài)系統(tǒng)長期合作，將眾多“行業(yè)首創(chuàng)”帶入中國。2023年以來，驍龍數(shù)字底盤已支持中國車企推出超過210款車型，高通在中國的汽車“朋友圈”持續(xù)擴大。在演講最后，孟樸還特別分享了上個月底舉辦的高通汽車技術與合作峰會在聚力生態(tài)、擴展合作方面的進展，以及高通助力重慶中國汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設的合作成果。他表示，未來，高通將繼續(xù)以技術合作伙伴的身份，助力重慶把握智能網(wǎng)聯(lián)時代的發(fā)展機遇，推動區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)不斷邁向智能化、高端化。
以下為孟樸演講實錄：
尊敬的各位領導、各位嘉賓，產(chǎn)業(yè)同仁們，大家上午好！
感謝大會主辦方的邀請，很高興參加世界智能汽車大會。今天，汽車不只是出行工具，正加速演變?yōu)楦叨戎悄芑�、持續(xù)進化的“第三生活空間”。這場變革，既不是簡單的技術堆疊，也不是功能的線性疊加，而是一場從芯片到架構、從交互到體驗的系統(tǒng)性重構。它促使我們重新思考技術的價值、生態(tài)協(xié)同的邊界，以及智能的本質。
當下，我們正見證兩大關鍵趨勢重塑汽車行業(yè)：AI正在成為新的UI，讓人車交互從“點擊”走向“理解”，個性化數(shù)字助手和駕駛輔助功能正變得更自然、更主動；與此同時，軟件定義汽車的發(fā)展速度日益加快，通過云端開發(fā)與邊緣部署，實現(xiàn)功能的持續(xù)升級與創(chuàng)新。這不僅重塑了產(chǎn)品形態(tài)，更標志著汽車正在加速邁向智能終端時代。
隨著生成式AI的迅猛發(fā)展，汽車正成為繼智能手機之后，最具顛覆性意義的智能終端之一。但要真正把AI“裝進”汽車，關鍵在于構建強大的終端側AI能力。也就是說，通過本地化的數(shù)據(jù)處理、語義理解與智能推理，結合云端算力的協(xié)同支持，才能在性能優(yōu)化、即時響應、隱私安全與能效管理之間達到理想平衡。
AI正在讓汽車“變聰明”，但更重要的是，汽車開始變得“更懂你”。舉個例子，當你一上車，AI就可以根據(jù)天氣和你的日程，調(diào)整空調(diào)、天窗和導航路線。在車內(nèi)，它能根據(jù)你的一句話，生成行程建議；也能通過視覺識別判斷你是否疲勞，適時提醒你休息；在車外，它也在識別路況、理解交通語義，為你實時規(guī)劃更優(yōu)路線，甚至在你即將到達目的地前，主動幫你尋找可用車位。
要讓智能體驗真正落地到每一個應用場景，離不開汽車電子架構的持續(xù)演進。這正是軟件定義汽車所指向的方向——它背后是對整車架構邏輯的重構。而艙駕融合，就是其中最重要的一個落地路徑。我們在全球率先推出支持艙駕融合的Flex架構。它的本質，是把多域計算統(tǒng)一于一顆SoC。
就現(xiàn)階段車型開發(fā)而言，這將帶來硬件成本、系統(tǒng)時延的顯著下降，系統(tǒng)效率、可擴展性也將有效提升。從未來汽車電子電氣架構演進的角度來說，艙駕一體是邁向多域融合乃至中央計算的重要一步。值得關注的是，隨著消費者對智能體驗的連貫性和響應速度提出更高的期待，艙駕一體也從架構層面帶來了新的解題思路。芯片集成度的提升，有助于打破系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)壁壘，帶來更自然、更統(tǒng)一的人機交互體驗。
過去的20年，是汽車網(wǎng)聯(lián)化和智能化快速發(fā)展的20年，也是高通在汽車領域不斷耕耘和擴展的20年。我們長期專注于無線通信和智能計算，將前沿技術從智能手機領域，高效擴展到下一代智能終端，包括PC、XR、物聯(lián)網(wǎng)設備，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車。高通從車載通信起步，憑借全棧式技術布局、全球化優(yōu)勢，以及強大的戰(zhàn)略執(zhí)行力，逐步實現(xiàn)從單點突破到系統(tǒng)賦能。目前，全球已有超過3.5億輛汽車由高通的創(chuàng)新技術賦能。
高通驍龍數(shù)字底盤是支撐整車智能化演進的“系統(tǒng)底座”，為生態(tài)伙伴提供軟硬件、平臺服務和生態(tài)協(xié)同能力，專注于四大技術方向：智能座艙、駕駛輔助、車載連接與車對云。這充分體現(xiàn)了高通多年來在無線連接和移動計算方面的技術積淀。
隨著先進駕駛輔助系統(tǒng)ADAS成為越來越多車型的標配功能，這對汽車電子架構和計算能力提出了更高的要求。系統(tǒng)需要同時處理來自車身多個攝像頭和雷達的大量數(shù)據(jù)，快速完成環(huán)境感知、風險判斷和駕駛決策。
在高通看來，推動駕駛輔助的普及，關鍵在于構建一個既可擴展、又高度可靠的平臺體系，我們從三方面發(fā)力：首先，平臺要具備持續(xù)進化的能力，以統(tǒng)一架構支撐從基礎ADAS到高階NOA的靈活部署，滿足車企多層級的需求；其次，提供完整的軟件和開發(fā)工具鏈，支持功能持續(xù)演進和差異化開發(fā)；最后，也是同樣重要的一點，安全性必須貫穿系統(tǒng)設計的全流程，為智能駕駛的規(guī)�；涞靥峁﹫詫嵄Ｕ�。
為進一步推動行業(yè)共識與技術落地，上個月我們發(fā)布了《Snapdragon Ride：推動ADAS在中國車企與消費者中普及的解決之道》白皮書，系統(tǒng)闡述了高通的Snapdragon Ride平臺如何通過技術創(chuàng)新、架構演進與生態(tài)協(xié)同，助力先進駕駛輔助系統(tǒng)在中國市場實現(xiàn)規(guī)�；涞�。
過去十年間，我們親歷并見證了中國汽車生態(tài)系統(tǒng)的蓬勃發(fā)展。中國市場，已經(jīng)成為全球汽車電動化和智能化轉型的重要引領力量，成為新技術首發(fā)、驗證與規(guī)�；涞氐闹匾嚨�。
正是基于和中國生態(tài)系統(tǒng)的長期合作，我們得以將眾多“行業(yè)首創(chuàng)”率先帶入中國市場。2023年以來，驍龍數(shù)字底盤已支持眾多中國汽車品牌，推出超過210款車型，不僅持續(xù)賦能汽車智能化發(fā)展，也為用戶帶來更具差異化、更有溫度的智能出行體驗。
我們相信“中國速度”，也踐行著“中國速度”。從駕駛輔助，到艙駕融合，以及最新一代性能大躍升的至尊版平臺，高通在中國的汽車朋友圈越來越大。
以驍龍汽車平臺至尊版為例，不到一年就獲得了超過10家中國車企和Tier 1伙伴的采用。
上個月底，我們舉辦了高通汽車技術與合作峰會，這是我們連續(xù)第三年在中國舉辦汽車生態(tài)大會�，F(xiàn)場匯聚近2000位行業(yè)同仁，174項技術產(chǎn)品展示與42臺展車，集中展示了智能技術的最新進展和應用活力。
我們始終珍視與生態(tài)伙伴攜手同行的每一次機會。這次峰會對高通而言，不僅是展示技術創(chuàng)新與合作成果的重要窗口，也是構建“技術賦能+生態(tài)共建”的雙向價值平臺，助力生態(tài)伙伴走得更快、更遠。
重慶是中國汽車重鎮(zhèn)，也是高通深化本地合作、推動智能網(wǎng)聯(lián)技術落地的核心區(qū)域之一。我們與重慶市渝北區(qū)人民政府及中科創(chuàng)達，聯(lián)合成立了智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同創(chuàng)新研究院，致力于加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術的產(chǎn)業(yè)化進程。依托驍龍數(shù)字底盤解決方案，高通為包括長安汽車在內(nèi)的本地整車企業(yè)提供支持，助力“重慶造”汽車在智能化轉型中實現(xiàn)高質量發(fā)展。
未來，高通將繼續(xù)以技術合作伙伴的身份，助力重慶把握智能網(wǎng)聯(lián)時代的發(fā)展機遇，推動區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)不斷邁向高端化、智能化。
我們始終相信，技術為基，合作為路，期待與各位加速向前！
謝謝大家！
