在全球通信技術不斷突破的今天，光纖光纜作為信息傳輸?shù)墓歉�，扮演著至關重要的角色。烽火通信憑借深厚的技術積累和不懈的創(chuàng)新精神，持續(xù)推動行業(yè)技術進步和產業(yè)升級。
在PON網絡資源分配中，全光傳輸和樹形分光被認為是網絡建設的關鍵技術。然而，在現(xiàn)有網絡資源的利用中，存在兩個主要問題：一是網絡資源的大量浪費，二是網絡末端啞資源端口的增多。為此，烽火通信自主研發(fā)了一種新型光分路器，具備分光比自動調節(jié)的功能。這一解決方案能顯著提升網絡使用性能，并提高光功率的利用率。通過這項技術，可將常規(guī)的二級分光提升至三級甚至四級分光，從而有效降低網絡擴容的成本。
在海洋通信光纜連接應用方面，與傳統(tǒng)海洋光纜施工方法相比，烽火通信的新型光纜連接方案通過路基預制和海上對接，可使海上光纜連接的施工時間從十多個小時降低至3小時以下，使用的工具從40多種減至十多種，大幅減少施工時長和成本，同時提高了施工安全性和可重復使用性。這一創(chuàng)新不僅降低了海洋光纜施工的綜合成本，還提升了施工效率和安全性。
在前不久舉辦的2024年全球光纖光纜大會上，烽火通信資深技術專家黃美金介紹了光纖光纜技術在車載通信和通感一體領域的跨界應用，展現(xiàn)了光纖技術的多元化潛力。
在車載通信領域，光纖上車可起到關鍵作用，特別是在新能源汽車的智能化發(fā)展中。光纖通信以其高帶寬、低延遲和強抗干擾能力，完美契合了車載系統(tǒng)對數(shù)據傳輸?shù)母邩藴室蟆｜S美金還提到，光纖通信技術的引入將促使車載網絡架構向更高效的PON架構演進，從而優(yōu)化數(shù)據傳輸和網絡管理。簡而言之，光纖通信技術正成為推動車載通信系統(tǒng)升級的重要力量。同時也呼吁光通信與傳統(tǒng)電連接的跨界融合，打通行業(yè)壁壘進行融合創(chuàng)新。
同時，黃美金還提到光纖傳感技術已廣泛應用于建筑、石油、交通、電力和安防等領域。隨著F5.5G技術的發(fā)展，該技術正向通感一體化演進，融合通信與感知功能，并推動跨層融通、通信感知融合以及空天地海一體化的關鍵技術發(fā)展。
黃美金還介紹了烽火通信FTTX光纜配線設施的智能自動驗收測試系統(tǒng)，這一智能系統(tǒng)極大提高了驗收測試的效率和準確性，可使網絡光功率的驗收時間節(jié)省80%以上，同時顯著降低了成本。該系統(tǒng)通過智能設備遠程測試ODN設施，實現(xiàn)了全自動一鍵式端口光功率測試，自動判斷數(shù)據，自動記錄端口測試參數(shù)，并能智能定位功率異常鏈路，自動生成網絡拓撲圖，從而簡化傳統(tǒng)繁瑣的人工測試流程，革新傳統(tǒng)驗收模式。此外他表示，烽火通信秉持綠色發(fā)展理念，使用PCR綠色環(huán)保材料，不僅有助于實現(xiàn)“雙碳”目標，還能促進循環(huán)經濟發(fā)展，降低碳排放，實現(xiàn)經濟與環(huán)境效益雙贏。
未來，烽火通信將持續(xù)推動光纖光纜及連接等多個領域的技術創(chuàng)新，為全球通信產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入強大動力。
