愛立信和沃爾沃汽車成功完成了聯(lián)網(wǎng)汽車的首次5G網(wǎng)絡(luò)跨國切換測試。
在瑞典AstaZero測試區(qū)進行的這場測試是歐盟資助的5GCroCo項目的一部分 ——該項目正為將于法國梅斯、德國梅爾齊希和盧森堡之間的 5G 走廊進行的大規(guī)模聯(lián)網(wǎng)汽車試驗做準(zhǔn)備。
此次測試證實了即使在跨越國境的情況下，5G網(wǎng)絡(luò)也可以實現(xiàn)無縫連接——這意味著當(dāng)聯(lián)網(wǎng)的汽車或是應(yīng)用了自動駕駛技術(shù)的汽車在跨越國境行駛時能通過無縫的網(wǎng)絡(luò)連接保障流暢的駕駛體驗。
高質(zhì)量的地圖是長途旅行所必需的，在需要駕車跨越國境的長途旅行中尤是如此。愛立信和沃爾沃的此次試驗還使用5G連接確保了地圖的實時更新，這將幫助車輛感知傳感器范圍以外的環(huán)境，并進一步助力未來自動駕駛汽車技術(shù)的發(fā)展。
在測試中，愛立信部署了5G移動無線網(wǎng)絡(luò)，使兩輛沃爾沃汽車能接收前方路線的高清地圖。通過傳感器讀數(shù)中的信息更新地圖后，網(wǎng)聯(lián)汽車可以探測和分辨前方車道。
事實上，在以往的情況下，即使是剛更新過的高清地圖也可能包含陳舊信息。而通過讓在前方行駛的汽車根據(jù)其駕駛情況發(fā)送實時更新到移動邊緣云，就可以使后面的汽車從云獲得真正的實時更新。
由沃爾沃提供的高清地圖應(yīng)用采集了有關(guān)直行車道和轉(zhuǎn)彎車道邊界的信息，使汽車能夠更好地識別不同的情況。
這項功能是通過合作、互聯(lián)和自動移動出行（CCAM）生態(tài)系統(tǒng)實現(xiàn)的，它使自動駕駛汽車和聯(lián)網(wǎng)汽車能夠成為一個智能集群，而不是單個運行。
愛立信區(qū)域網(wǎng)絡(luò)研究總監(jiān)Mikael Prytz表示：“與其他汽車共享實時更新的地圖是一項對時延有極高要求的任務(wù)，并且對自身網(wǎng)絡(luò)和跨網(wǎng)絡(luò)時所應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)的性能均有很高要求。在此次測試中，我們克服了這一挑戰(zhàn)并取得了令人鼓舞的結(jié)果。我們十分高興能繼續(xù)與沃爾沃汽車合作，來提升自動駕駛汽車和聯(lián)網(wǎng)汽車所應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)的移動性。” 
