C114訊 6月30日晚間消息（蔣均牧）在5G帶動下，千行百業(yè)的數字化進程大大加速，華為亦將攜手各界合作伙伴一起聚焦行業(yè)應用，為行業(yè)創(chuàng)造價值，幫助客戶率先享受5G技術紅利，華為輪值董事長郭平表示。
在今日舉行的“GSMA Thrive·萬物生暉主題演講——-前所未有時代下的創(chuàng)新”上，他闡述了ICT技術在抗疫中顯現出的前所未有的社會價值，分享了華為對后疫情時代的看法，特別是5G的應用將如何加速全社會的數字化轉型。
對抗疫情：ICT技術社會價值顯現
自疫情發(fā)生以來，GSMA和全球運營商扮演了非常重要的角色，持續(xù)釋放聯(lián)接的力量，讓人們恢復健康生活，推動產業(yè)和社會的持續(xù)復蘇。GSMA發(fā)布了“維持連接的11項政策建議”，建議增加臨時頻譜減少網絡擁塞、推動基于AI的數字抗疫應用等。
“我們深刻體會到，無論是醫(yī)療領域還是通信領域，全球性的合作協(xié)同是一切成功的基礎。”郭平強調說，華為將繼續(xù)堅定地支持開放、協(xié)作型的標準與產業(yè)組織，努力維持全球通信產業(yè)的統(tǒng)一。全球廠商、科研機構及行業(yè)協(xié)會組織都參與技術的制定，也有助于全球經濟和產業(yè)的健康發(fā)展。面向未來，GSMA提出5G將成為一些區(qū)域經濟復蘇的骨干，華為非常認同，也將努力實現這一愿景。
在對抗突如其來的新冠疫情過程中，ICT技術顯現出前所未有的社會價值。他繼續(xù)說道，對于身在疫區(qū)的人們來講，一個簡單的報平安電話、幾分鐘的親情視頻意義已經非常重大，這對產業(yè)來說只是基礎的聯(lián)接保障而已。更重要的基于5G、云和大數據所開發(fā)的各種應用發(fā)揮了更大作用，在線教育、辦公和娛樂，讓封城在家的市民呆得��；方艙醫(yī)院遠程專家聯(lián)動，解決了臨時醫(yī)療資源痛點，體溫檢測、疫情追蹤等專業(yè)應用，有效地幫助了疫情的控制……
同時，他還分享了近鄰韓國利用ICT技術取得的成功抗疫和快速復工經驗。曾經韓國在69天內發(fā)展了100萬5G用戶，ICT基礎設施已經相當完善，打好了基礎，而此次抗疫成功更多地要歸功于高效的應用。早在幾年前，韓國就總結了其他傳染病的經驗，通過了立法，利用定位數據、漫游數據實現傳染病例的追蹤，這就很好地控制住了早期病例的擴散。新冠疫情發(fā)生后，他們充分利用5G等ICT設備快速增強了智慧醫(yī)療，實施了遠程診斷、AI智能護理等功能，取得了良好的效果。韓國政府鼓勵基于5G的非接觸式產業(yè)——Untact的發(fā)展，支撐了復工復產，在很困難的情況下，今年一季度實現了GDP同比增長1.3%。
后疫情時代：5G加速全社會數字化轉型
“在復工過程中，移動行業(yè)尤其是5G快速增長，我們也看到5G支撐了眾多的價值應用，在我看來這有點像電力在100多年前的情況。”郭平旁征博引道，1875年法國巴黎用電照亮了火車站、1879年在美國舊金山實現了首次對外輸送電力，從那以后電力由僅僅提供照明走向了家用電器和工業(yè)設備，讓各行各業(yè)的生產發(fā)生了翻天覆地的變化，推動人類進入了電氣化時代。
“回顧移動通信行業(yè)，在過去的三四十年里，可以說基本解決了人和人之間的聯(lián)接問題。今天5G已經快速發(fā)展，商業(yè)網絡已達到81家、覆蓋了全球72%的GDP。ICT就像100年前的電一樣，正在向各行各業(yè)延伸，成為社會發(fā)展的一個關鍵的使能器，進入釋放各行各業(yè)紅利的新時代。”他慷慨激昂地表示，5G已經開始進入各行各業(yè)，在文娛、商旅、醫(yī)療、礦業(yè)、港口、制造等行業(yè)中展開了廣泛深入的實踐應用。5G最成熟的應用是eMBB，在和行業(yè)溝通后華為發(fā)現，僅僅這個特性、做少許的環(huán)境適應，已經能夠滿足行業(yè)大量的需求。
以礦山為例，山西新元煤礦在地下534米深的礦井中，建設了5G網絡。煤礦井下條件非常復雜、數據上傳下載的要求高，以前受帶寬限制，井下幾百個傳感器只能做檢測、不能實時監(jiān)控。現在采用了防爆5G設備，井上與井下可以實現高清視頻通話、多路高清視頻同時回傳、設備遠程控制等創(chuàng)新應用，看井下就像看地面，這在以前是根本做不到的。今后煤礦還有望實現采掘面無人操作、運輸車輛無人駕駛等更多的創(chuàng)新，不斷提升煤礦效益，改善員工工作環(huán)境。僅僅在中國就有5300多座煤礦，行業(yè)應用的前景非常巨大。
5G起步較早的行業(yè)已經成功開始了規(guī)模復制，比如數字港口。寧波舟山港是全球最大港口、也最早將5G技術引入生產系統(tǒng)，目前已初步建成“5G智慧港口”。以輪胎吊操作為例，5G遠程操作已經成為常態(tài)，90%的操作由機器來完成，司機只需要干預“抓/卸”集裝箱兩個操作，以前一個人只能操作一臺輪胎吊，現在可以操作4到6臺，大幅提升了生產運作效率。引入ICT技術后，預計寧波舟山港10年將減少25億人民幣的生產成本投入。目前中國的廈門遠海港，上海洋山港、山東青島港、天津港等大型港口都已經開始規(guī)模應用，5G無人集裝箱卡車、5G智能理貨、無人機巡檢等應用正在逐步推廣。全球有4300多個港口，僅待改造的輪胎吊就超過3.5萬臺，未來ICT在港口的應用空間十分巨大。
智能制造已經實踐了多年，一些新的標桿型應用逐漸浮出水面。其中，飛機制造是制造工業(yè)的皇冠，歐洲和中國的企業(yè)都積極轉型智能制造。以機器視覺場景為例，飛機機體制造大量使用碳纖維材料，多達70層的疊加材料每層材料拼縫間隙要求小于2毫米，傳統(tǒng)人工檢測每層檢測需要40分鐘，不合格要整層重新鋪貼，人工質檢耗時費力還檢測不準、浪費物資。上海商飛采用了5G+AI的“智眼”檢測，檢測時間從40分鐘縮小到1分鐘以內，另外還減少了90%以上的浪費�？罩锌蛙噷崿F數字化總裝，不僅在疫情中實現了遠程交付，還大大縮小了交付時間，業(yè)界智能制造新標桿正在不停涌現。
“我們看到，在5G的帶動下，千行百業(yè)的數字化進程大大加速。”郭平指出，華為的下一步工作重點是和伙伴們一起聚焦行業(yè)應用，為行業(yè)創(chuàng)造價值。將利用自身在網絡、云和AI以及終端等領域的能力，幫助華為的5G客戶釋放5G價值，率先享受5G技術紅利。
“華為期待和產業(yè)伙伴一起攜手合作，迎來萬物生暉的時代。”他在發(fā)言的最后展望道。 
