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2024/7/1 08:17

他山之石可以攻玉:關(guān)于5G速率計費(fèi)模式的思考

C114通信網(wǎng)  岳明

C114訊 7月1日消息(岳明)自2019年5G商用以來,國內(nèi)三大運(yùn)營商業(yè)績持續(xù)向好,5G帶動運(yùn)營商ARPU值增速由負(fù)轉(zhuǎn)正,國內(nèi)移動業(yè)務(wù)總收入規(guī)模亦實(shí)現(xiàn)增長。根據(jù)中國信通院的統(tǒng)計,2023年5G直接帶動我國經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出達(dá)1.86萬億元,對經(jīng)濟(jì)的拉動和數(shù)字化轉(zhuǎn)型影響顯著。不過,需要看到的是,走過上半場后,運(yùn)營商5G DOU已達(dá)高位,流量增長放緩。

隨著5G-A在國內(nèi)開啟規(guī)模部署,5G網(wǎng)絡(luò)能力將再上一個臺階。這為運(yùn)營商探尋采用包括基于速率在內(nèi)的多量綱計費(fèi)新模式,從而進(jìn)一步提升收入奠定了更堅實(shí)的基礎(chǔ)。在全球范圍內(nèi),尤其在歐洲市場,多家運(yùn)營商已經(jīng)在這方面進(jìn)行了成功實(shí)踐,值得國內(nèi)市場參考借鑒。

5G速率計費(fèi)模式在全球愈發(fā)普遍

何為速率計費(fèi)模式?在移動網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的語境下,速率計費(fèi)模式包含三大內(nèi)涵,一是代際性/最高速率,也即手機(jī)接入網(wǎng)絡(luò)后可達(dá)最高速率,這其中分上下行速率也分制式(4G或5G),一般是套餐檔位分級的關(guān)鍵指標(biāo);二是確定性/最低保障,也即手機(jī)接入后可達(dá)最低速率,這其中也分上下行速率和分制式;三是差異性/優(yōu)先級,也即更高速率套餐用戶擁有更高的接入優(yōu)先級。

從全球市場來看,芬蘭運(yùn)營商在4G時代就提供了基于速率的資費(fèi)套餐,其中包含無限量數(shù)據(jù)流量。在5G時代,芬蘭幾大運(yùn)營商延續(xù)了這種模式。以Elisa為例,該運(yùn)營商提供的不同檔位5G套餐包括300Mbps、600Mbps、1000Mbps下行速率以及“最高速”Premium套餐,全部都提供無限量數(shù)據(jù)流量。速率仍然是該國市場5G追加銷售的主要驅(qū)動力。

圖:芬蘭Elisa 5G套餐分檔

重要的是,財報數(shù)據(jù)顯示,來到5G時代后,芬蘭運(yùn)營商不僅實(shí)現(xiàn)了收入和ARPU的提升,同時,芬蘭運(yùn)營商用戶離網(wǎng)率達(dá)到近10年最低。以芬蘭DNA為例,該運(yùn)營商2023年收入增長8%,移動ARPU增長5%。2024年第一季度收入同比增長6%,移動ARPU增長7%。

“如今,在5G時代,其他地區(qū)的運(yùn)營商也開始采用5G速率計費(fèi)模式。”市場研究公司Omdia寬帶與捆綁定價首席分析師Nicole McCormack向C114表示,根據(jù)Omdia估算,全球大約20%的5G運(yùn)營商已經(jīng)為智能手機(jī)用戶推出了不同速率等級的套餐服務(wù)!胺姨m模式”的成功,吸引了不少其他國家運(yùn)營商開始加入這一隊伍。

其中,荷蘭KPN在2024年第一季度新引入速率計費(fèi)套餐,效果立竿見影,移動服務(wù)收入同比增長7.8%,新增3萬后付費(fèi)用戶,ARPU同比增長5%。此外,保加利亞市場2020年商用5G開始引入速率收費(fèi),2020-2323年期間,該國運(yùn)營商平均ARPU提升8%,DOU提升40%。

5G-A使速率計費(fèi)進(jìn)一步成為可能

目前,我國5G用戶接入流量占比超50%,5G已成為流量承載的主力網(wǎng)絡(luò)。不過,根據(jù)工信部的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2023年我國移動數(shù)據(jù)流量業(yè)務(wù)收入6368億元,較上年下降0.9%,移動數(shù)據(jù)流量業(yè)務(wù)收入增速呈現(xiàn)放緩。眼下,大家的流量焦慮幾乎已經(jīng)普遍消失,新的“痛點(diǎn)”開始表現(xiàn)為用戶需要更高質(zhì)量的網(wǎng)絡(luò)連接。

圖:2018-2023年我國移動數(shù)據(jù)流量業(yè)務(wù)收入發(fā)展情況

早在2019年5G開始商用之時,中國移動就曾提出過探索多維度5G計費(fèi)模式,如按流量、按速率、按帶寬、按時延、按切片、按功能計費(fèi)。2023年MWC上海期間,中國信通院和GSMA 5G IN聯(lián)合發(fā)布《5G商業(yè)模式創(chuàng)新發(fā)展白皮書(2023)》,其中也展示了先行運(yùn)營商在大眾消費(fèi)市場5G計費(fèi)方式方面的新探索。

這表明,國內(nèi)運(yùn)營商一直在積極討論和探索多量綱計費(fèi)新模式,以確保為用戶提供更佳服務(wù)體驗(yàn)保障。并且,在目前的5G套餐中,國內(nèi)運(yùn)營商已經(jīng)嘗試了把最高速率包含在尊享、極速等不同網(wǎng)絡(luò)權(quán)益里,只是不顯性,相對而言用戶關(guān)注度不高。不過,這并不能算作真正意義上的速率計費(fèi)模式。

顯然,運(yùn)營商的套餐多維變現(xiàn)能力將跟隨網(wǎng)絡(luò)能力和終端發(fā)展等多方面的升級而不斷演進(jìn)。2024年,中國率先開始了5G-A的規(guī)模部署。這將為運(yùn)營商提供基于速率等多量綱計費(fèi)模式奠定更堅實(shí)的基礎(chǔ)。這是因?yàn)椋@些新的計費(fèi)商業(yè)模式對網(wǎng)絡(luò)要求更高,5G-A增強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)確定性和可靠性將使運(yùn)營商能夠更好地兌現(xiàn)速率和時延等承諾。同時,在5G-A時代,速率計費(fèi)等新模式的引入,也有望幫助運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)5G變現(xiàn)的“下一跳”。

歐洲市場的成功經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)表明,在運(yùn)營商通過速率計費(fèi)模式極大促進(jìn)收入和移動ARPU值增長后,運(yùn)營商更加聚焦于為用戶打造最佳的體驗(yàn)。這實(shí)際上形成了一種產(chǎn)業(yè)發(fā)展的正向循環(huán):運(yùn)營商推出速率計費(fèi)套餐,實(shí)現(xiàn)收入和ARPU提高,收入提高進(jìn)一步推動運(yùn)營商優(yōu)化和升級5G網(wǎng)絡(luò),為用戶提供更好的體驗(yàn)。

培養(yǎng)用戶習(xí)慣改變 一蹴而就不可取

Nicole McCormack向C114表示,運(yùn)營商很容易在5G服務(wù)中引入基于速率計費(fèi)的套餐計劃,因?yàn)榘凑账俾视嬞M(fèi)在有線家庭寬帶領(lǐng)域已經(jīng)存在很多年,因此消費(fèi)者對此并不陌生。但她強(qiáng)調(diào),“關(guān)鍵在于,電信運(yùn)營商應(yīng)該讓消費(fèi)者了解峰值速率——甚至在市場上宣傳不同的速率對不同的應(yīng)用程序表現(xiàn)意味著什么,體驗(yàn)會有何不同。”

從國際市場來看,與芬蘭全面采取基于速率計費(fèi)的模式不同,許多運(yùn)營商采用了雙重計費(fèi)模式——不僅提供基于速率的套餐(按照不同速率等級分檔,多數(shù)提供無限量數(shù)據(jù)流量),也提供基于流量的套餐(按照流量包大小計費(fèi))。這是因?yàn)橐幌伦尤孓D(zhuǎn)向速率計費(fèi)存在著一定的挑戰(zhàn)和風(fēng)險。例如,荷蘭KPN就同時推出了基于速率計費(fèi)與基于流量包計費(fèi)的5G套餐。

 

 

圖:荷蘭KPN 5G套餐分檔,既有基于速率的套餐,也有基于流量包大小的套餐

我們認(rèn)為,國內(nèi)運(yùn)營商也可以采取類似的做法。一開始,速率計費(fèi)套餐可以先面向高檔位套餐,這些套餐除了包含峰值速率外,也可以包含各種場景下的體驗(yàn)保障(如游戲、直播、演唱會等),這些場景下的用戶會對更高的速率保障以及更高優(yōu)先級的網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)感興趣。同時,相比現(xiàn)有套餐,這樣的服務(wù)需要讓用戶有明顯的獲得感。參考?xì)W洲市場的成功實(shí)踐,速率計費(fèi)套餐速率分檔需要包括多種內(nèi)涵,無論是最高速率和最低速率保障,還是網(wǎng)絡(luò)優(yōu)先接入,使不同分檔用戶對這些差異化服務(wù)獲得明顯的感知,將是成功的關(guān)鍵。

可以預(yù)見,在打造了全球規(guī)模最大的5G網(wǎng)絡(luò)后,下一步,以速率計費(fèi)模式為切入口,優(yōu)質(zhì)、可靠、差異化的5G服務(wù)將成為5G-A時代我國運(yùn)營商的全新發(fā)力點(diǎn)。

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寫得不太好

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