2019年6月6日，工業(yè)和信息化部發(fā)放四張5G商用牌照，標(biāo)志著我國(guó)正式進(jìn)入5G商用時(shí)代。
到今年6月6日，5G商用將滿五年。移動(dòng)通信技術(shù)大約十年一代，五年是承上啟下的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)。截止當(dāng)前，我國(guó)已建成全球規(guī)模最大的5G網(wǎng)絡(luò)，5G用戶滲透率突破50%，并打造了數(shù)以萬計(jì)的行業(yè)應(yīng)用案例。
展望下一個(gè)五年，5G行業(yè)應(yīng)用進(jìn)入深水區(qū)，5G-A帶來了數(shù)實(shí)融合、通感一體、星地融合等新能力，將成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、低空經(jīng)濟(jì)、衛(wèi)星通信等創(chuàng)新應(yīng)用的底層支撐。
鑒于此，C114特策行業(yè)專題“5G五載·智啟未來：從連接到賦能的跨越”，邀請(qǐng)行業(yè)高層專家撰文，縱論5G時(shí)代的成績(jī)與挑戰(zhàn)、發(fā)展與未來。
特約撰稿人：中國(guó)電信首席科學(xué)家、貝爾實(shí)驗(yàn)室Fellow、IEEE Fellow 畢奇
C114訊 6月3日消息 自2019年6月起，中國(guó)5G商用已歷經(jīng)五年。我國(guó)建成全球技術(shù)最先進(jìn)、規(guī)模最大的5G獨(dú)立組網(wǎng)，截至2024年4月底，我國(guó)5G基站達(dá)374.8萬個(gè)，占移動(dòng)基站總數(shù)的31.7%，5G移動(dòng)電話用戶達(dá)8.89億，用戶占比超五成。5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)廣域覆蓋，但現(xiàn)象級(jí)5G應(yīng)用尚未涌現(xiàn)，5G網(wǎng)絡(luò)的價(jià)值還需要進(jìn)一步釋放。
一、低空拉開5G發(fā)展下半場(chǎng)
在政策、市場(chǎng)、技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，低空經(jīng)濟(jì)正在加速部署。
在政策方面，我國(guó)于2023年先后出臺(tái)了《民用無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》、《國(guó)家空域基礎(chǔ)分類方法》等文件為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了更廣闊空間。2024年3月，《政府工作報(bào)告》提出，要積極打造低空經(jīng)濟(jì)等新增長(zhǎng)引擎，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展迎來重大機(jī)遇期。
在市場(chǎng)方面，無人機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于消費(fèi)娛樂、巡檢等場(chǎng)景，并逐步向物流交通、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等環(huán)節(jié)滲透，發(fā)揮新智生產(chǎn)力特征，進(jìn)一步加速傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型，達(dá)到萬億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模。
在技術(shù)方面，適配低空經(jīng)濟(jì)的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)正在長(zhǎng)足進(jìn)步，高可靠低延時(shí)通信技術(shù)為無人機(jī)集群控制提供通信保障，終端網(wǎng)絡(luò)通感一體豐富無人機(jī)監(jiān)管手段，人工智能與算力助力無人機(jī)可視、可調(diào)、可管。
中國(guó)低空?qǐng)鼍皯?yīng)用發(fā)展迅速，將形成萬億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模。低空經(jīng)濟(jì)是以各類低空飛行活動(dòng)為牽引，帶動(dòng)無人機(jī)行業(yè)快速增長(zhǎng)，促進(jìn)與之相融合的農(nóng)業(yè)、工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、社會(huì)服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域的全要素生產(chǎn)率的提升。據(jù)中國(guó)民航局?jǐn)?shù)據(jù)，2023年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模已超5000億元，據(jù)有關(guān)部門推算，2030年有望達(dá)到2萬億元。
5G 及5G-A技術(shù)在低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用已經(jīng)逐漸明確化，通過將地面的覆蓋拓展到三維低空，依托蜂窩網(wǎng)絡(luò)將5G技術(shù)進(jìn)一步應(yīng)用到無人機(jī)，是5G網(wǎng)絡(luò)繼物聯(lián)網(wǎng)和垂直行業(yè)應(yīng)用后的又一個(gè)發(fā)力點(diǎn)及突破方向。無人機(jī)作為另一個(gè)較大的垂直行業(yè)，是高端的物聯(lián)網(wǎng)，是運(yùn)營(yíng)商不能錯(cuò)過的高價(jià)值的垂直行業(yè)，有望帶動(dòng)5G高質(zhì)量發(fā)展。
二、5G-A通感一體是低空發(fā)展前提
5G-A通感一體可對(duì)周邊的無人機(jī)進(jìn)行探測(cè)跟蹤，是低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中解決無人機(jī)飛行安全、監(jiān)管等問題的重要手段，5G-A助力低空已開展相關(guān)實(shí)驗(yàn)，初步實(shí)現(xiàn)通感能力。
5G-A通感一體是低空通信監(jiān)管的最佳解決方案：
在通信能力方面，5G-A通感一體基于運(yùn)營(yíng)商授權(quán)頻段，能夠?qū)崿F(xiàn)5G空域上行平均速率高于150Mbps，端到端時(shí)延降到25ms以下，滿足無人機(jī)業(yè)務(wù)需求。此外，5G-A基于授權(quán)頻譜，業(yè)務(wù)主體特定，干擾有限，有利于低空無人機(jī)安全飛行。
在感知能力方面，5G-A通感一體方案可在不改變?cè)?G基站天線仰角的前提下，通過多基站、多AAU組網(wǎng)部署，實(shí)現(xiàn)低空近600米的網(wǎng)絡(luò)覆蓋和亞米級(jí)感知，為低空飛行器提供連續(xù)的監(jiān)測(cè)服務(wù)。
在基礎(chǔ)設(shè)施方面，我國(guó)基站數(shù)量龐大，部署密集，在此基礎(chǔ)上升級(jí)的通感一體基礎(chǔ)設(shè)施，以較低成本解決了空域覆蓋和私密傳輸兩大問題，有利于低空的廣域飛行監(jiān)管與協(xié)調(diào)。
除了管道服務(wù)，中國(guó)電信還向平臺(tái)及其它基礎(chǔ)設(shè)施方向拓展，已構(gòu)建“天翼星云”5G無人機(jī)平臺(tái)、開發(fā)5G網(wǎng)聯(lián)方艙，形成云網(wǎng)邊端安智協(xié)同的無人科技全棧自研產(chǎn)品能力，涉及公安、應(yīng)急、城運(yùn)、水利、環(huán)保等多個(gè)行業(yè)，并在江蘇、南京、深圳等多個(gè)不同的城市開展業(yè)務(wù)。在此基礎(chǔ)上，中國(guó)電信為推動(dòng)低空規(guī)�；l(fā)展已開展多項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證工作。
在通感能力驗(yàn)證方面，中國(guó)電信在深圳福田建成首個(gè)通感一體化5G-A基站站點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)0.01平方米的目標(biāo)感知，檢測(cè)準(zhǔn)確率高達(dá)95%，單站感知距離超過一公里，后續(xù)5GA連片部署后感知準(zhǔn)確率將進(jìn)一步提升。
在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，中國(guó)電信在無錫市區(qū)建成3個(gè)無人機(jī)場(chǎng)，以5G網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)賦能無人機(jī)潛力，打造低空經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)。
在低空應(yīng)用探索方面，中國(guó)電信在無錫、南京等地開展了應(yīng)急、醫(yī)療救援等場(chǎng)景無人機(jī)應(yīng)用，在福田等地開展了城市管理等場(chǎng)景低空業(yè)務(wù)試點(diǎn)，為低空安全發(fā)展提供有力支撐。
三、低空有望為運(yùn)營(yíng)商帶來新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)
目前低空市場(chǎng)需求正在從消費(fèi)級(jí)向行業(yè)級(jí)轉(zhuǎn)型，市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大。從應(yīng)用領(lǐng)域細(xì)分市場(chǎng)看，未來工業(yè)無人機(jī)應(yīng)用的主力市場(chǎng)以測(cè)繪與地理信息、農(nóng)林植保、快遞物流領(lǐng)域?yàn)橹�，其中農(nóng)林植保、測(cè)繪與地理信息市場(chǎng)相對(duì)成熟，并已初具規(guī)模，市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)在百億級(jí)；巡檢在電力場(chǎng)景中應(yīng)用相對(duì)成熟，未來有望以30%的市場(chǎng)速度持續(xù)增長(zhǎng)，打造百億級(jí)市場(chǎng)；外賣物流市場(chǎng)當(dāng)前仍處于局部小規(guī)模商用。通過網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、商用模式，無人機(jī)的運(yùn)營(yíng)成本有望突破，未來市場(chǎng)潛力大。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,有望在中國(guó)創(chuàng)造萬億級(jí)市場(chǎng)。
低空的多種場(chǎng)景應(yīng)用均需要網(wǎng)聯(lián)、監(jiān)管等能力，為運(yùn)營(yíng)商孕育著巨大市場(chǎng)機(jī)遇。對(duì)比農(nóng)林、測(cè)繪等成熟場(chǎng)景，能源巡檢、物流等場(chǎng)景，作業(yè)區(qū)域偏遠(yuǎn)、人工成本高，借助“機(jī)巢+飛控平臺(tái)+4/5G網(wǎng)絡(luò)”能夠更有利于作業(yè)自動(dòng)化。運(yùn)營(yíng)商可提供無人機(jī)網(wǎng)聯(lián)模組、低空空域通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋、數(shù)據(jù)服務(wù)與飛行平臺(tái)建設(shè)。具體而言，低空中的物流與能源場(chǎng)景對(duì)于運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)的需求主要集中在網(wǎng)絡(luò)連接（外賣、物流）與視頻回傳（巡檢），預(yù)計(jì)行業(yè)無人機(jī)連接量近千萬。
通感助力低空?qǐng)鼍�，為運(yùn)營(yíng)商帶來新增長(zhǎng)點(diǎn)。通信感知功能將助力物流、外賣和巡檢等低空?qǐng)鼍皯?yīng)用實(shí)現(xiàn)落地與規(guī)模復(fù)制，推動(dòng)市場(chǎng)規(guī)�？焖僭鲩L(zhǎng)。我們預(yù)測(cè)2028年這三種低空?qǐng)鼍皯?yīng)用的市場(chǎng)規(guī)模明顯，運(yùn)營(yíng)商期待能獲得百億級(jí)的增量收入，可占到移動(dòng)收入的幾個(gè)百分點(diǎn)。
展望
目前，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展還面臨用頻、技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施以及管理機(jī)制等問題，未來隨著低空用頻規(guī)劃制定、基礎(chǔ)設(shè)施及管理機(jī)制完善、技術(shù)持續(xù)更新優(yōu)化，低空將迎來更大規(guī)模的發(fā)展，進(jìn)一步發(fā)揮新質(zhì)生產(chǎn)力的作用，有效推動(dòng)各領(lǐng)域全要素生產(chǎn)率的提升。
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