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無線通信
2019/11/4 09:23

5G天線選擇題:京信給出 “基于場景、按需分配” 答案

C114通信網(wǎng)  李明

C114訊 11月4日消息(李明)伴隨中國5G正式啟動商用服務,5G正式開啟了真刀真槍的商用元年。而若想真正實現(xiàn)5G與垂直行業(yè)融合、共建萬物互聯(lián)智能世界的美好愿景,業(yè)界還需要共同面對很多困難。其中,作為支撐5G規(guī)模商用的重要關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域,傳統(tǒng)的天線系統(tǒng)在5G時代也將面臨新的挑戰(zhàn)。

那么,5G時代天線技術(shù)將呈現(xiàn)哪些新的發(fā)展趨勢?新的變革對于傳統(tǒng)的天線產(chǎn)業(yè)和玩家又將帶來哪些沖擊?面對這一切,主流的天線廠商準備好了嗎?對此,在“2019年中國國際信息通信展覽會(PT展)”期間,京信通信天饋事業(yè)部副總經(jīng)理林學進在接受C114專訪時為我們進行了詳細解讀。

小型化、多頻化、集成化、Massive MIMO是方向

5G高速率、低時延、大連接等特性,大幅提升頻譜效率和網(wǎng)絡可靠性等關(guān)鍵性能指標,也對傳統(tǒng)的天線系統(tǒng)提出了新的挑戰(zhàn)。

“進入5G時代,小型化、多頻化、集成化、Massive MIMO是移動通信天線的演進方向,其中小型化是基礎(chǔ);基站天線將會同時存在著無源基站天線(BSA)和有源天線系統(tǒng)(AAS)兩種天線形態(tài),技術(shù)演進方向各不相同。”林學進指出,FDD超多端口多系統(tǒng)共用天線、FDD/TDD混合制式多系統(tǒng)共用天線、4G/5G一體化融合天線、Massive MIMO配套天線陣列是5G時代移動通信天線的主要品類,其中Massive MIMO配套天線陣列64TR/32TR/16TR/8TR形態(tài)同時存在,適用于不同場景;此外,天線加載增值模塊成為行業(yè)新的發(fā)展方向,未來5G天線的發(fā)展趨勢將呈現(xiàn)出多樣化的產(chǎn)品形態(tài)。

綜合分析場景、成本等因素選擇合適的天饋系統(tǒng)

雖然未來5G天線的發(fā)展趨勢,將呈現(xiàn)出多樣化的產(chǎn)品形態(tài)與類型,Massive MIMO天線包括集成化的有源天線會是5G天線的典型產(chǎn)品類型,但5G天線不等于只有AAU配套Massive MIMO天線,因為不同的場景對于天線產(chǎn)品有著不同的需求,不能一概而論。

高階Massive MIMO天線,如64TR和32TR是5G基站系統(tǒng)組網(wǎng)性能發(fā)揮到極致的重要因素,5G基站系統(tǒng)的RRU和天線將會深度融合一體化(簡稱AAU)也是重要趨勢,但并不是唯一選項。

“通過之前試驗網(wǎng)驗證以及當前的小規(guī)模商用部署應用,64TR和32TR的Massive MIMO天線在部署成本與維護成本遠高于4G,大規(guī)模部署將顯著推高運營商在5G網(wǎng)絡建設上的資本開支,也不符合不同場景的實際需求特點。”林學進認為:“基于場景、按需分配,兼顧全域覆蓋和經(jīng)濟建設”將會是5G時代高性價比建網(wǎng)指導思路。

“其中,16TR是5G城區(qū)主流配置,8TR是郊區(qū)和農(nóng)村主流配置,64/32TR是超高容量的增強配置。16TR以及8TR基站系統(tǒng)選擇RRU和天線分離方案不僅可以更加自由和靈活地滿足場景化的工程需求,還可充分利用天線產(chǎn)業(yè)鏈積累的技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗,促進基站系統(tǒng)和建網(wǎng)成本快速降低,是5G Massive MIMO天線的重要發(fā)展方向,也是天線產(chǎn)業(yè)為5G無線網(wǎng)提供的高性價比解決方案。”林學進相信運營商也會從場景化工程需求、網(wǎng)絡建設成本、性能可測試可評估等方面進一步綜合分析,選擇合適的基站天饋系統(tǒng)。

展示5G全場景天饋方案

按照“基于場景、按需分配,兼顧全域覆蓋和經(jīng)濟建設”的理念,本次通信展,京信天線重點展示了一系列業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的5G全場景天饋解決方案。

針對于5G廣覆蓋場景,京信基于5G“1+1雙子星天面布局”以及“ALL IN ONE天面布局”展示了4G/5G一體化融合天線解決方案,這些天線都具有超寬頻、多端口、小尺寸的特點,可極大降低5G天饋部署的難度與成本,促進運營商5G網(wǎng)絡的快速部署與共建共享。

針對于5G細分場景,京信展示了高鐵、隧道、場館&交通樞紐及住宅小區(qū)深度覆蓋等5G重點場景的創(chuàng)新解決方案。林學進特別介紹到,“例如在高鐵場景,京信去年在業(yè)內(nèi)率先推出了4G新型高鐵天線,受到運營商客戶普遍歡迎,在一些省份已經(jīng)得到規(guī)模部署,效果很好;今年還將推出新型高鐵天線2.0,具備5G網(wǎng)絡的支撐能力,可以很好的支持5G網(wǎng)絡在高鐵場景的部署。隧道場景方面,京信也與客戶聯(lián)合創(chuàng)新,推出了5G隧道覆蓋貼壁天線,增益高、可靠性高,安裝也非常便利,可以很好解決傳統(tǒng)漏纜覆蓋損耗高、成本高的問題。”

針對大型場館包括交通樞紐場景,京信在本次展會上正式發(fā)布極具創(chuàng)新性的“立體方波和矩形方波賦形天線”,可以實現(xiàn)密集分區(qū)下的精準覆蓋,避免越區(qū)干擾,有效支撐運營商打造高品質(zhì)5G場館覆蓋網(wǎng)絡,“在武漢舉辦的軍運會以及上海進博會場館中,京信場館賦形天線也得到應用,覆蓋效果受到客戶好評。”

四大差異化競爭力成就客戶最堅實天饋伙伴

而在與同類天線廠商的競爭中,京信具備差異化優(yōu)勢。林學進總結(jié)道:京信5G天線的差異化競爭力主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

一是綜合技術(shù)能力。5G時代,天線產(chǎn)品形態(tài)的多樣化與復雜度顯著增加,這首先考驗的是廠家的綜合技術(shù)能力,能夠掌握技術(shù)發(fā)展的趨勢,并能洞悉不同場景的需求與痛點,這是做好5G天線產(chǎn)品的前提。

二是敏捷研發(fā)能力。天線廠家要能夠快速運用創(chuàng)新技術(shù),針對性地為客戶解決不同場景下網(wǎng)絡覆蓋難題。京信已經(jīng)擁有了業(yè)內(nèi)頂尖的天線技術(shù)與研發(fā)團隊以及軟硬件配置,具有深厚的產(chǎn)品規(guī)劃與開發(fā)能力,在5G天線輻射單元、陣列架構(gòu)、材料工藝等領(lǐng)域形成了突破成果,并于2017年開始戰(zhàn)略布局介質(zhì)濾波器業(yè)務,已經(jīng)掌握了關(guān)鍵核心技術(shù),是極少數(shù)同時具備天線和介質(zhì)濾波器雙重技術(shù)能力的廠商。憑借此優(yōu)勢,京信加大研發(fā)資源進行AFU(Antenna & Filter Unit)技術(shù)的攻關(guān),相關(guān)產(chǎn)品已具備行業(yè)領(lǐng)先的競爭優(yōu)勢,能夠快速響應客戶需求并提供高性價比的解決方案。

三是生產(chǎn)和交付能力。伴隨5G天線產(chǎn)品復雜度指數(shù)級增加,這對基站天線的加工和裝配精度要求更高,自動化、智能化生產(chǎn)方式已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。4G時代,京信率先在業(yè)內(nèi)實現(xiàn)了整機裝配的自動化,建立了業(yè)內(nèi)第一條天線整機自動化產(chǎn)業(yè),5G時代京信已經(jīng)規(guī)劃了全新的天饋智能化生產(chǎn)基地,實現(xiàn)“全自動的部件生產(chǎn)和人機協(xié)同的整機裝配自動化生產(chǎn)”產(chǎn)線轉(zhuǎn)型升級,可以大幅提升生產(chǎn)技術(shù)水平及效率,以滿足5G時代天線生產(chǎn)交付與質(zhì)量保障的要求。

四是持續(xù)創(chuàng)新給客戶帶來更大價值。只有創(chuàng)新才能給客戶帶來更大價值,在過去近20年發(fā)展歷程中,京信始終堅守了自己的創(chuàng)新戰(zhàn)略,進入5G時代,京信仍將堅持這一根本戰(zhàn)略不動搖,給客戶帶去高價值的天饋解決方案。

“我們將伴隨客戶的5G網(wǎng)絡建設節(jié)奏與場景需求,不斷推出創(chuàng)新的天饋解決方案,努力成為運營商、設備商等客戶在5G網(wǎng)絡建設過程中最堅實的天饋合作伙伴。”林學進說。

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寫得不太好

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