網絡驗收是網絡交維前運營商把控網絡質量與用戶感知的第一關，是保證網絡正常運行的重要一環(huán)。中國聯(lián)通網研院對5GNSA無線網室外單站、室內覆蓋系統(tǒng)及網絡的驗收方法及指標展開研究，通過理論分析、現(xiàn)網實測等方式制定無線覆蓋類指標、速率類指標、PING時延類指標及接入/移動/保持類指標，全面合理地把控工程驗收環(huán)節(jié)，并從網絡優(yōu)化的角度，對5G網絡驗收過程中未達到規(guī)劃、驗收門限要求的基站網絡提出優(yōu)化思路，保證驗收工作的順利進行。

探索在當前中國電信和中國聯(lián)通共享共建5G NSA組網前提下，在中國電信承建區(qū)域，中國聯(lián)通 4G非 VoLTE用戶概率性駐留共享載波（單錨點）場景下的語音回落問題，中國電信 4G TAC 和中國聯(lián)通的 3G LAC 映射差異引起的語音回落時延過大甚至呼叫失敗問題，以及用戶駐留對方承建共享載波（單錨點）后的語音業(yè)務遷移策略；并依據(jù)場景完成應用解決方案以及實際應用效果驗證，確保場景化語音保障策略有效、可靠。

介紹了“覆蓋率”的傳統(tǒng)分析方法和MDT技術的演進，總結了MDT在NSA無線網絡覆蓋評估中的方法和優(yōu)缺點。針對地理化后“覆蓋率”失真的問題，提出一種基于地圖圖像識別的覆蓋率修正方法，使覆蓋率指標能更準確地反映網絡覆蓋實際情況。

目前大部分共享5G基站是采用NSA單錨點模式，涉及到大量的異廠家、跨運營商之間4G/5G協(xié)同；由于目前共享區(qū)內現(xiàn)網4G基站識別NSA終端準確度不夠，無法進行差異化的遷入遷出控制；通過探索和優(yōu)化調整空閑態(tài)和連接態(tài)的策略，對4G現(xiàn)網和共享錨點基站參數(shù)進行系統(tǒng)設計，覆蓋典型的幾種組網場景，確保5G終端能順利接入共享NSA網絡并降低對現(xiàn)網的影響，讓用戶擁有良好的5G體驗。

中國聯(lián)通與中國電信在5G建設中采用共建共享的方式，這種方式大大節(jié)約了2家運營商的網絡投資以及運營成本。為了提升中國聯(lián)通在5G共建共享網絡優(yōu)化中在跨運營商之間的數(shù)據(jù)制作、參數(shù)核查的工作效率，研發(fā)了流程可編譯機器人，引入了RPA系統(tǒng)的程序設計思路，使得維護工程師不需要編寫程序代碼就可以實現(xiàn)工作流程的自動化執(zhí)行，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)核查、數(shù)據(jù)制作自動化，大大提升了維護與優(yōu)化的工作效率。

基于5G網絡NSA與SA模式互操作策略開展深入研究，首先介紹5G 網絡下終端的不同RRC狀態(tài)，根據(jù)不同的RRC狀態(tài)引出互操作策略下的不同場景：空閑態(tài)重選和連接態(tài)互操作。詳細介紹了上述2種互操作場景的信令流程，給出了運營商面臨的建設與優(yōu)化挑戰(zhàn)，并從網絡建設、網絡優(yōu)化以及互操作策略層面分別給出了相關建議。開展的互操作策略研究，一方面可以為5G網絡NSA與SA 模式互操作優(yōu)化提供基本理論依據(jù)，另一方面指明了互操作策略發(fā)展的方向，可以有效指導網絡的精準建設。

介紹了Massive MIMO智能優(yōu)化方案的目標、手段、原則和實現(xiàn)；結合北京聯(lián)通5G優(yōu)化實踐案例，對比探討了覆蓋最優(yōu)和速率最優(yōu)2種尋優(yōu)方案的結果。詳細敘述了Massive MIMO的智能優(yōu)化方法，并結合案例指出了在5G建網初期著力提升5G覆蓋水平，并兼顧對速率的影響。

NSA組網下，由于NSA終端的信令面承載在LTE上，終端的移動性管理復雜度高，需采用適用于現(xiàn)網的LTE與NR協(xié)同策略，以保障更好的NR業(yè)務體驗。從NSA組網與共建共享背景出發(fā)，對NSA終端與4G終端的移動性需求進行了分析，提出了適用于非共享場景與共享場景的移動性管理方案，最后針對共享場景產生的終端管理問題進行案例分析。

隨著通信行業(yè)的飛速發(fā)展，5G網絡建設將進入白熱化階段。在網絡融合化、共建共享化、終端和業(yè)務多樣化的大趨勢下，無線網將出現(xiàn)多運營商、多廠家、多制式共存的局面�？鐝S家、跨運營商用戶的網絡結構前所未有的復雜，無線優(yōu)化工作形勢嚴峻。在測試并分析單站、道路、廠家邊界等特殊場景后，針對發(fā)現(xiàn)的共建共享環(huán)境下易出現(xiàn)的若干問題進行排障總結。提出了 5G 無線優(yōu)化的應對策略。

近年來我國航空旅客量的增幅遠超國際平均水平，許多機場在安全保障、航班正常率等方面面臨嚴峻挑戰(zhàn)，解決這些問題無疑需要更為強大的信息化支撐，而傳統(tǒng)的無線網絡已無法滿足智慧機場的需求。對機場現(xiàn)有寬窄帶集群與5G專網進行融合設計，通過“一張5G融合專網”對機場所有的應用連接進行管理，解決機場多業(yè)務需求，實現(xiàn)可管、可控、可視化。

以智慧電網為代表的垂直行業(yè)智能信息化建設離不開基礎網絡的連接，通過引入5G網絡切片技術，可以實現(xiàn)電網在生產控制區(qū)、管理區(qū)和業(yè)務平臺在網絡上的邏輯隔離，為智慧電網應用提供安全可靠的信息通道，同時滿足帶寬、時延、可靠性、連接性等各種網絡指標。結合5G網絡切片技術對智慧電網中的幾種典型場景應用進行深入探討，為5G系統(tǒng)方案在電力垂直行業(yè)應用提供參考和借鑒。