C114訊 3月15日消息（岳明）北京時間3月14日晚21時40分，太空探索技術公司（SpaceX）創(chuàng)始人馬斯克發(fā)文，向星艦團隊表達祝賀，星艦“已達到環(huán)繞速度”。
圖片來源：馬斯克X賬號截圖
美國中部時間14日8時25分（北京時間21時25分），“星艦”從位于美國得克薩斯州博卡奇卡的基地發(fā)射升空。約兩分多鐘后，火箭第一級“超級重型”助推器和第二級飛船成功“熱分離”。
隨后，“星艦”進入太空滑行階段，完成了打開和關閉有效載荷艙門、推進劑轉移等技術演示。飛行一段時間后，“星艦”嘗試在太空中重新點燃“猛禽”發(fā)動機、受控再入大氣層，但在再入大氣層的最后階段，公司同時失去了衛(wèi)星數據和其他信號，這表明飛船突然發(fā)生了故障。
據CNN報道，“星艦”被證實同時失去了兩個關鍵通信：與SpaceX的互聯(lián)網服務Starlink的聯(lián)系，以及與TDRSS（即跟蹤和數據中繼衛(wèi)星系統(tǒng)）的聯(lián)系。報道稱，同時失去這兩者暗示“星艦”可能已經解體。
盡管如此，SpaceX的工程師們似乎對結果感到滿意，他們用“派”來慶祝公司22周年生日。這次試飛盡管沒有完全成功，但仍然是SpaceX在星艦項目上的重要一步，為未來的進一步測試和改進提供了寶貴的數據和經驗。
第三次飛行測試的目的包括：火箭兩級的上升段燃燒、打開和關閉“星艦”的有效載荷艙門、在星艦滑行階段進行推進劑轉移演示、第一次在太空中重新啟動“猛禽”發(fā)動機、“星艦”受控重入大氣層。
星艦前兩次試飛都以失敗告終。去年4月的第一次試飛，火箭在升空幾分鐘后爆炸。去年11月第二次試飛，星艦實現(xiàn)了第一級助推器和上層飛船的分離。
據太空探索技術公司網站介紹，新一代重型運載火箭“星艦”是迄今全球體積最大、推力最強的運載火箭，總高度約120米，直徑約9米�；鸺蓛刹糠纸M成，底部是“超級重型”助推器，高約69米，配備多臺“猛禽”發(fā)動機；頂部是飛船，高約50米，可重復利用。目前NASA向該項目的投資已近40億美元。
按照NASA和SpaceX的解釋，這些發(fā)射，每一步都是實現(xiàn)未來登月及更為長遠目標。NASA選擇了星艦在未來執(zhí)行阿爾忒彌斯計劃，搭載宇航員前往月球。根據現(xiàn)在的安排，阿爾忒彌斯的載人登月計劃可能于2026年實施，其終極目標或許是有一天能將人類送上火星。 
