12月5日，由中國(guó)通信學(xué)會(huì)車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)委員會(huì)、移動(dòng)通信及車聯(lián)網(wǎng)國(guó)家工程研究中心主辦的 “中國(guó)通信學(xué)會(huì)車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)委員會(huì)工作年會(huì)”在德清國(guó)際會(huì)議中心隆重召開。中國(guó)通信學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)宋彤出席了本次會(huì)議，在主任委員陳山枝牽頭組織下，秘書長(zhǎng)胡延明擔(dān)任本次會(huì)議主持人，有近百位委員出席了本次會(huì)議，為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)推進(jìn)集才獻(xiàn)智，共商C-V2X車路云智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展路徑。
會(huì)議開始，中國(guó)通信學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)宋彤發(fā)表了重要講話。其對(duì)專委會(huì)近四年的工作表示了充分肯定，并表示：“委員會(huì)積極發(fā)揮各位委員參與專委會(huì)工作的積極性，開展了中國(guó)國(guó)際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大會(huì)等有影響力的學(xué)術(shù)交流活動(dòng)。聯(lián)合產(chǎn)業(yè)界、高校、科研機(jī)構(gòu)，連續(xù)四年撰寫《車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)》等學(xué)術(shù)前沿報(bào)告，對(duì)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大問題進(jìn)行討論和交流，對(duì)推動(dòng)我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、確立依托C-V2X發(fā)展車路云一體化的智能網(wǎng)聯(lián)汽車中國(guó)方案發(fā)揮了重要作用。”
中國(guó)通信學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng) 宋彤
主任委員陳山枝在會(huì)上對(duì)專委會(huì)近四年的工作進(jìn)行了匯報(bào)，其表示：“中國(guó)通信學(xué)會(huì)車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)委員會(huì)于2020年12月成立，是全國(guó)首個(gè)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的專業(yè)學(xué)會(huì)組織。目前共有委員126人，涵蓋車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈政產(chǎn)學(xué)研用各領(lǐng)域的專家學(xué)者。”
中國(guó)通信學(xué)會(huì)車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)委員會(huì)主任委員 陳山枝
目前，車聯(lián)網(wǎng)專委會(huì)致力于研判全球車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、挑戰(zhàn)與機(jī)遇，研究我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大前沿和戰(zhàn)略問題，深度解析車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)對(duì)我國(guó)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的支撐和引領(lǐng)作用，為探索中國(guó)特色智能交通和自動(dòng)駕駛的新發(fā)展貢獻(xiàn)智慧，形成決策咨詢報(bào)告供政府相關(guān)部門及產(chǎn)業(yè)人士參考，更好服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
此外，在推進(jìn)跨界合作層面，車聯(lián)網(wǎng)專委會(huì)也發(fā)揮了重要作用。據(jù)陳山枝介紹，依托車聯(lián)網(wǎng)專委會(huì)，中國(guó)通信學(xué)會(huì)已與與中國(guó)公路學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)起成立車路協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體，推動(dòng)我國(guó)C-V2X車路云一體化發(fā)展。
專委會(huì)還積極承擔(dān)中國(guó)科協(xié)學(xué)科發(fā)展項(xiàng)目《車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)發(fā)展路線圖》研究課題，匯聚了業(yè)內(nèi)知名專家，歷時(shí)兩年完成撰寫，最終由中國(guó)科學(xué)技術(shù)出版社出版發(fā)行。
在推進(jìn)地方車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中，車聯(lián)網(wǎng)專委會(huì)專門組建了中國(guó)科協(xié)“科創(chuàng)中國(guó)”C-V2X車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)科技服務(wù)團(tuán)，目前已對(duì)浙江嘉興和廣西柳州提供車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)科技服務(wù)，助推柳州成功創(chuàng)建國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。
最后，有來自車端、交通、通信等領(lǐng)域的近四十位委員代表進(jìn)行了互動(dòng)交流，討論議題包括：1、結(jié)合各自研究領(lǐng)域、工作實(shí)踐、典型案例，談一下對(duì)車路云一體化發(fā)展路徑的思考和認(rèn)識(shí)，對(duì)我國(guó)發(fā)展車路云一體化發(fā)展路徑的目標(biāo)和期望；2、車聯(lián)網(wǎng)專委會(huì)在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中應(yīng)如何進(jìn)一步發(fā)揮作用，對(duì)車聯(lián)網(wǎng)專委會(huì)后續(xù)工作建議。
針對(duì)C-V2X車聯(lián)網(wǎng)及車路云落地，討論提出期望通過加速車、路、云部署，實(shí)現(xiàn)協(xié)同規(guī)�；l(fā)展，并探索場(chǎng)景應(yīng)用，從需求角度出發(fā)，拓展功能服務(wù)用戶，提升智能駕駛安全和交通通行效率，加速我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在路徑方面的引領(lǐng)，為交通強(qiáng)國(guó)、汽車強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。 
