近日,廣東移動(dòng)攜手華為在廣汕高鐵沿線完成全國首個(gè)5G-A核心網(wǎng)智能化體驗(yàn)保障方案的試點(diǎn)驗(yàn)證,高鐵用戶體驗(yàn)保障從重點(diǎn)客戶重點(diǎn)業(yè)務(wù)邁向重點(diǎn)場(chǎng)景,標(biāo)志著廣東移動(dòng)在特殊場(chǎng)景體驗(yàn)經(jīng)營上取得里程碑式進(jìn)展。該方案通過將基于NWDAF的網(wǎng)絡(luò)智能化和靈活選頻功能創(chuàng)新結(jié)合,實(shí)現(xiàn)高鐵用戶的精準(zhǔn)識(shí)別和高鐵專網(wǎng)智能駐留,同時(shí)探索在高鐵專網(wǎng)引入QoS機(jī)制,對(duì)高鐵用戶進(jìn)行針對(duì)性體驗(yàn)保障,使高鐵乘客在飛速前行的情況下依舊有流暢的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行圖文和視頻傳輸,提供了高鐵出行全新的體驗(yàn)升級(jí)。
從4G到5G,業(yè)界一直在持續(xù)探索如何提升高鐵乘客的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn),廣東擁有國內(nèi)里程最長的高鐵線路,廣東移動(dòng)深入洞察發(fā)現(xiàn)當(dāng)前高鐵場(chǎng)景下的業(yè)務(wù)體驗(yàn)不盡人意,無法滿足高鐵上的乘客對(duì)即時(shí)通信和會(huì)議功能的迫切需求。為了提升高鐵用戶的業(yè)務(wù)體驗(yàn),展開NWDAF高鐵場(chǎng)景試點(diǎn),引入2大智能創(chuàng)新技術(shù):智能高鐵用戶畫像和智能高鐵專網(wǎng)駐留。
創(chuàng)新一智能高鐵用戶畫像,將NWDAF智能用戶畫像技術(shù)應(yīng)用到高鐵場(chǎng)景,基于用戶基站軌跡序列聚類,“三步”精準(zhǔn)識(shí)別高鐵用戶。這一技術(shù)的應(yīng)用,為乘客提供了更加個(gè)性化的服務(wù)。
創(chuàng)新二智能高鐵專網(wǎng)駐留,在智能高鐵用戶畫像基礎(chǔ)上,針對(duì)不同用戶下發(fā)不同的選頻策略,確保用戶優(yōu)先接入不同的頻段。針對(duì)高鐵專網(wǎng)用戶,優(yōu)先接入高鐵專網(wǎng),如誤接入公網(wǎng)基站,基站會(huì)利用策略牽引用戶切回高鐵專網(wǎng)的頻段。針對(duì)普通用戶,優(yōu)先接入公網(wǎng)基站,如誤接入到高鐵專網(wǎng)基站,基站會(huì)再次利用選頻策略,牽引用戶回到公網(wǎng)的頻段上。公網(wǎng)專網(wǎng)用戶分開,不僅提高了通話質(zhì)量和數(shù)據(jù)傳輸速率,還優(yōu)化了網(wǎng)絡(luò)資源利用效率。
創(chuàng)新三用戶體驗(yàn)保障增強(qiáng),除高鐵用戶智能駐留外,還面臨著高鐵專網(wǎng)資源有限的情況,缺少精細(xì)化體驗(yàn)保障的能力。為解決這一痛點(diǎn),廣東移動(dòng)借助5G-A智能面,引入智能體驗(yàn),對(duì)特殊場(chǎng)景業(yè)務(wù)進(jìn)行保障,UPF智能業(yè)務(wù)感知體驗(yàn),NWDAF感知網(wǎng)絡(luò)資源分配情況,決策是否為用戶觸發(fā)體驗(yàn)保障。需要保障時(shí),及時(shí)下發(fā)策略到基站和UPF,為用戶分配專屬的資源,實(shí)現(xiàn)基于用戶和業(yè)務(wù)的智能化體驗(yàn)保障 。
目前,基于靜態(tài)簽約方式已在高鐵現(xiàn)網(wǎng)完成靈活選頻專網(wǎng)駐留和高鐵NWDAF智能化體驗(yàn)保障效果驗(yàn)證,未來將結(jié)合智能高鐵用戶畫像進(jìn)行端到端試點(diǎn)驗(yàn)證,完成高鐵重點(diǎn)場(chǎng)景商用方案孵化。廣東移動(dòng)將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新,探索新的經(jīng)營模式,推動(dòng)智能網(wǎng)絡(luò)管理向更高層次發(fā)展。