近日，紫光股份旗下新華三集團助力中國移動研究院、中國移動河北公司（以下簡稱：河北移動）順利完成試驗網環(huán)境下算力路由分布式方案驗證，各項關鍵功能均取得符合預期的成果。
算力路由（CATS）技術由中國移動提出，旨在解決算力分布式部署（如邊緣計算）場景下網絡和算力資源的協(xié)同調度問題，實現(xiàn)網絡和算力資源的最佳利用。
作為數字化解決方案領導者以及運營商可信賴的核心價值伙伴，新華三集團積極助力中國移動全力發(fā)揮算力網絡新技術創(chuàng)新發(fā)展。在河北移動開展的本次算力路由試驗網試點驗證，是雙方在算力網絡領域前沿技術應用探索道路上的又一里程碑事件。本次試點驗證為推動算力路由技術的標準化和商用化落地、支持百行百業(yè)AI算力服務的發(fā)展奠定了堅實基礎。
中國移動算力路由（CATS）中試網絡河北節(jié)點驗收總結
算力路由推動AI服務的發(fā)展
隨著第四次工業(yè)革命的到來，AIGC技術成為推動生產力和創(chuàng)造力的核心動力，各行各業(yè)對以AI為代表的算力服務的需求激增。在算力的部署方式中，以邊緣算力為代表的分布式方案，以其低時延、泛在分布的優(yōu)勢，可支撐工業(yè)制造、金融交易、云游戲等低時延業(yè)務應用，是國家算力建設布局的重要方向。
在算力分布式方案的場景下，多個算力站點均可提供相同服務，而傳統(tǒng)網絡主要基于路徑cost計算路由，通常都會選擇cost最小的路徑，無從感知算力資源情況，這就可能導致在算力資源調度使用上出現(xiàn)不均衡的情況。
算力路由在傳統(tǒng)互聯(lián)網路由方式基礎上引入了反映算力站點負載狀態(tài)的算力因子，網絡設備通過收集算力因子感知各算力站點的負載，計算路徑時統(tǒng)一考慮算力資源的均衡調度和網絡路徑的優(yōu)化，實現(xiàn)網絡和算力資源都達到最佳利用的效果。分布式算力路由通過路由協(xié)議擴展傳遞算力因子，實現(xiàn)網絡節(jié)點感知算力并基于此信息實現(xiàn)算力服務的調度，不依賴集中控制，實現(xiàn)高可靠性并支持大規(guī)模組網。
融合創(chuàng)新，構建自適應算力路由機制
作為國內領先的運營商，推動AI算力服務發(fā)展的“國家隊”，中國移動非常關注算力路由技術的實現(xiàn)方案和標準。中國移動聯(lián)合國內外主流運營商、設備商及高校在IETF推動成立了算力路由CATS（Computing-Aware Traffic Steering）工作組，共同推動算力路由技術的標準化。
針對分布式算力路由的技術難點，如算力因子頻繁變化導致路由消息量大引起的控制平面壓力及收斂性能問題，中國移動聯(lián)合新華三創(chuàng)新地提出了基于BGP新地址族的自適應算力路由機制。通過新地址族隔離算力路由對傳統(tǒng)路由的影響；通過在BGP路由NLRI 的Non-Key Fields攜帶算力因子，解決算力通告消息因屬性不同無法多條打包問題，提升路由編碼效率；通過算力服務的自適應定制，過濾無用算力因子，實現(xiàn)路由消息量的有效抑制，避免傳統(tǒng)基于時間間隔的路由抑制方式引入的收斂性能下降問題。
中國移動研究院聯(lián)合新華三集團等廠商推動算力路由的技術方案和原型機驗證，并在河北移動率先完成了基于BGP新地址族的方案測試，BGP自適應方式通告算力服務的協(xié)議開銷可降低20%以上，算網響應時間可控制在1ms內，關鍵功能與各項性能指標完全符合預期，充分驗證了算力路由技術的現(xiàn)網部署能力。
新華三算力路由器
測試過程中，新華三集團展現(xiàn)的敢于創(chuàng)新、深耕技術、合作共贏的精神也贏得了中國移動的高度贊譽。除了技術測試之外，以新華三集團為代表的眾多企業(yè)也在積極參與IETF CATS標準工作組的相關工作，加速推動CATS標準與技術的產業(yè)化落地。
算力資源建設當前的趨勢是大型樞紐和分布式化并重，其中分布式化是提升算力服務體驗的重要手段。通過將計算資源（即算力）分散到不同的地理位置或網絡節(jié)點上，更加靠近用戶，可以提高計算效率、降低延遲、增強系統(tǒng)的可靠性和靈活性，并更好地滿足不同地理位置用戶的計算需求。新華三集團在算力網絡領域的規(guī)劃和布局上，始終將以“云智原生”戰(zhàn)略為指引，秉承“精耕務實，為時代賦智慧”的理念，依托創(chuàng)新的自適應算力路由機制，與中國移動、百行百業(yè)客戶及生態(tài)伙伴同承共進，為算力資源建設的蓬勃發(fā)展積極貢獻自己的力量。 
