2025年7月24日 — Mobileye Global Inc.(納斯達(dá)克股票代碼:MBLY,以下簡稱Mobileye)今日公布了截至2025年6月28日的2025財(cái)年第二季度財(cái)務(wù)業(yè)績。
Mobileye創(chuàng)始人、總裁兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授表示:“第二季度公司在營收增長和成本管控方面均表現(xiàn)優(yōu)異。4月下旬以來,行業(yè)供需匹配度持續(xù)提升,為我們上調(diào)全年業(yè)績指引提供了依據(jù);同時(shí),考慮到整體宏觀環(huán)境,我們?nèi)詫⒈3謱徤髁。我們在高階產(chǎn)品項(xiàng)目上取得的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,也使我們更加確信即將到來的產(chǎn)品發(fā)布將推動(dòng)Mobileye在2027年迎來業(yè)績增長拐點(diǎn),屆時(shí)我們的Drive系統(tǒng)有望與SuperVision系統(tǒng)一道,成為推動(dòng)公司業(yè)績增長的重要引擎!
2025財(cái)年第二季度業(yè)務(wù)亮點(diǎn)
第二季度營收同比增長15%,超出此前的預(yù)期。營收增長的驅(qū)動(dòng)因素多元化,包括整體客戶群的EyeQ™芯片出貨量強(qiáng)勁(包括中國本土主機(jī)廠),新的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)項(xiàng)目持續(xù)穩(wěn)步放量,以及搭載第一代SuperVision系統(tǒng)的車型終端需求良好。我們持續(xù)快速地贏得新項(xiàng)目,同時(shí)環(huán)繞式ADAS方案的持續(xù)推進(jìn)也表明,面向主流大眾市場的新一代更高配置ADAS具備強(qiáng)勁潛力。
Mobileye與大眾汽車集團(tuán)旗下各品牌圍繞四款高階產(chǎn)品的合作項(xiàng)目同步推進(jìn),性能與安全關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)(KPI)均達(dá)到或優(yōu)于立項(xiàng)之初設(shè)定的目標(biāo)。今年6月,大眾汽車集團(tuán)公開展示了ID.Buzz車型的自動(dòng)駕駛版本,我們計(jì)劃于2026年在美國啟動(dòng)完全無人駕駛的商業(yè)化部署。目前,配備SuperVision與Chauffeur系統(tǒng)的測試車輛已搭載量產(chǎn)級(jí)硬件及深度依托AI技術(shù)的下一代軟件棧的大部分功能,并在多地測試中均展現(xiàn)出超預(yù)期的性能表現(xiàn)。
消費(fèi)者對無人駕駛出租車(Robotaxi)的接受度持續(xù)得到正面驗(yàn)證,推動(dòng)了對Mobileye DriveTM系統(tǒng)的需求增加——既來自整車平臺(tái)方(如主機(jī)廠),也來自需求方(如出行服務(wù)提供商)。我們的首要整車平臺(tái)提供方大眾汽車集團(tuán)宣布與優(yōu)步公司(Uber)達(dá)成戰(zhàn)略合作,將在洛杉磯啟動(dòng)Robotaxi部署。我們與Lyft和丸紅株式會(huì)社(Marubeni)的合作也在生態(tài)體系完善方面取得良好進(jìn)展。與此同時(shí),該系統(tǒng)也激發(fā)了歐洲多家出行服務(wù)提供商的強(qiáng)烈興趣。
Mobileye自主設(shè)計(jì)的成像雷達(dá)是公司“駕駛員視覺脫離”產(chǎn)品組合(Chauffeur 系統(tǒng)和 Drive系統(tǒng))中的關(guān)鍵差異化組件,其在第二季度斬獲首個(gè)量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn),將支持高速公路場景下的L3級(jí)“駕駛員視覺脫離”功能。包括該項(xiàng)目在內(nèi)的對于公司成像雷達(dá)技術(shù)的成熟度驗(yàn)證,顯著提升了主機(jī)廠對Chauffeur方案的興趣。主機(jī)廠客戶普遍認(rèn)可Chauffeur系統(tǒng)的高價(jià)值主張,認(rèn)為其能夠?qū)崿F(xiàn)L3級(jí)消費(fèi)級(jí)自動(dòng)駕駛的規(guī)模化落地。
