概述：
·新的全州數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)將有助于改善道路安全性，并節(jié)省出行時間
·堅固耐用的網(wǎng)絡(luò)硬件，能夠承受惡劣的環(huán)境條件
·最短路徑橋接協(xié)議簡化了網(wǎng)絡(luò)配置、新服務(wù)的部署、故障排除和系統(tǒng)維護
內(nèi)華達交通運輸部采用阿爾卡特朗訊企業(yè)加固網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，升級智能交通系統(tǒng)
內(nèi)華達交通部 (NDOT)正部署堅固耐用的阿爾卡特朗訊企業(yè)通信以太網(wǎng)硬件，為下一代智能交通系統(tǒng)（ITS）部署新的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。 有了新網(wǎng)絡(luò)，連接和管理因公路上日益新增的物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)備而不斷擴大的網(wǎng)絡(luò)變得更加輕松，新網(wǎng)絡(luò)使數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施可以面向未來，準(zhǔn)備好應(yīng)對交通運輸行業(yè)正在開發(fā)的顛覆性技術(shù)，包括天氣狀況傳感器和路況傳感器、狀態(tài)通知系統(tǒng)以及最終可互聯(lián)的車輛通信系統(tǒng)。
智能交通系統(tǒng)位于物聯(lián)網(wǎng)革命的最前沿。本次新部署的智能交通網(wǎng)絡(luò)將支持各種監(jiān)控設(shè)備（包括IP攝像頭、天氣狀況傳感器和路況傳感器）實時數(shù)據(jù)的增長，所有監(jiān)控設(shè)備都連接到監(jiān)控車輛擁堵和路況的交通運營中心。然后這些信息就可以與公眾分享，或用于標(biāo)牌和信號燈。無論旅客是在路邊，還是通過在線網(wǎng)絡(luò)或移動設(shè)備，都能輕松獲取最新的交通和安全信息更新。
為打造可支撐內(nèi)華達州交通運能的分布式網(wǎng)絡(luò)，NDOT正部署數(shù)百個可安裝在路邊機柜的加固型阿爾卡特朗訊OmniSwitch 6865工業(yè)交換機。 這些交換機可承受零下攝氏40度至零上攝氏75度的溫度變化、易變的供電環(huán)境、高幅度的振動、污垢和粉塵，并滿足嚴格的電磁兼容性和干擾要求。
該網(wǎng)絡(luò)采用最短路徑橋接(SPB)協(xié)議，即使在多供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，也允許任何規(guī)模的IT團隊創(chuàng)建可擴展網(wǎng)絡(luò)，可動態(tài)調(diào)節(jié)拓撲變化，縮短部署新設(shè)備、服務(wù)和應(yīng)用所需的時間。
“未來幾十年，隨著交通運量的不斷增長，智能交通系統(tǒng)將在提升公路旅行的安全性和效率方面愈發(fā)重要。作為技術(shù)提供商，我們ALE需要考慮一切可能的機會，幫助他們更好管理交通系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施，因為他們與其他系統(tǒng)和新技術(shù)（車輛間通信、駕駛員輔助系統(tǒng)，以及最終的自動駕駛車輛 ）的集成將更為緊密。ALE的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)包括物聯(lián)網(wǎng)連接、按可靠性級別連接、以及隨著新應(yīng)用的部署不斷擴大和擴展的能力，從而支持智能交通系統(tǒng)不斷發(fā)展”-Charles Matthews，北美銷售高級副總裁
“新的解決方案使我們能為每年出行250億英里的道路使用者更輕松地提供最佳服務(wù)，為他們提供安全旅行所需的正確信息并最終減少他們耗費在路上的時間。得益于整個新網(wǎng)絡(luò)，我們能夠更加靈活，可以更快地發(fā)現(xiàn)、處理和修復(fù)問題。硬件的可靠性以及ALE的高水平技術(shù)支持至關(guān)重要，這意味著我們將減少用于設(shè)備維護的時間，并有更多時間專注于提供影響人們生活的服務(wù)。”--Gary Molnar，內(nèi)華達交通部ITS網(wǎng)絡(luò)經(jīng)理 
