2024年10月11日，隨著宣城至績溪的宣績高鐵正式開通運(yùn)營，標(biāo)志著安徽省內(nèi)又一條高速鐵路線路成功融入長三角城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)，成為推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。其開通不僅加強(qiáng)了蘇皖贛地區(qū)的互聯(lián)互通，更為皖江地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的發(fā)展注入了強(qiáng)勁動力。宣績高鐵全線的GSM-R無線通信網(wǎng)絡(luò)由中興通訊承建，本次高鐵開通也意味著該線路的通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)圓滿完成。
宣績高鐵全長約111.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)350千米/小時(shí)，線路起自合杭高鐵宣城站，經(jīng)由宣州區(qū)和寧國市，終至績溪北站。全線設(shè)有宣城站、寧國南站和績溪北站三座現(xiàn)代化車站。其中，宣績鐵路水陽江特大橋作為全線重難點(diǎn)控制性工程之一，成功跨越皖贛鐵路，彰顯了我國在高鐵建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)力。
作為宣績高鐵GSM-R無線通信網(wǎng)絡(luò)的承建方，中興通訊在皖贛鐵路安徽有限責(zé)任公司的統(tǒng)籌組織下，嚴(yán)格按照CTCS-3級列車運(yùn)行控制系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，歷經(jīng)三個(gè)月的緊張籌備與建設(shè)，圓滿完成了網(wǎng)絡(luò)部署、調(diào)測及優(yōu)化工作，確保了宣績高鐵的安全與穩(wěn)定運(yùn)行，為“軌道上的長三角”建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。
自2024年7月起，宣績高鐵正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。檢測列車、綜合檢測列車及重聯(lián)動車組相繼上線，以不同速度級進(jìn)行往返檢測試驗(yàn)以及全線拉通試驗(yàn)，全方位驗(yàn)證了線路的安全性與穩(wěn)定性。面對宣績正線與杭黃、合福等既有線交叉并線挑戰(zhàn)，中興通訊項(xiàng)目組聯(lián)合設(shè)計(jì)院、上海通信段等單位共同攻克難關(guān)，對夜間網(wǎng)絡(luò)測試方案進(jìn)行反復(fù)調(diào)整，對器件天線位置進(jìn)行反復(fù)磋商，經(jīng)過連續(xù)三天三夜的奮戰(zhàn)，順利完成了宣績高鐵與杭黃、合福等既有線路的關(guān)鍵測試任務(wù)，確保了高鐵線路與既有鐵路網(wǎng)絡(luò)的平穩(wěn)銜接與順暢運(yùn)行。
宣績高鐵的建成運(yùn)營，對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。它不僅加速了沿線城市的互聯(lián)互通，促進(jìn)了資源、人才、信息的自由流動與共享，更為構(gòu)建更加緊密的長三角一體化發(fā)展格局提供了有力支撐。作為“軌道上的長三角”建設(shè)的重要一環(huán)，宣績高鐵還將有力推動大黃山世界級休閑度假康養(yǎng)旅游目的地的建設(shè)，讓更多人領(lǐng)略到這片美麗土地的獨(dú)特魅力。
中興通訊將繼續(xù)致力于為客戶提供更加安全、高效、智能的通信解決方案。在推動“軌道上的長三角”乃至全國交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的道路上，中興通訊將不斷貢獻(xiàn)智慧與力量，攜手各方共創(chuàng)更加美好的未來。
