河南移動(dòng)作為中原大省的領(lǐng)先通信服務(wù)商，始終堅(jiān)持以客戶體驗(yàn)為導(dǎo)向，以數(shù)智技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，以賦能生產(chǎn)為切入，通過(guò)規(guī)模部署基站智能單板、追焦天線等智能硬件以及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)智能體和無(wú)線運(yùn)維智慧保障助手，聯(lián)合華為技術(shù)有限公司打造了基于自智網(wǎng)絡(luò)的端到端標(biāo)桿高價(jià)值場(chǎng)景和“AI+網(wǎng)絡(luò)”應(yīng)用體系，樹立了高階無(wú)線自智網(wǎng)絡(luò)標(biāo)桿智慧城市新形象。

從體驗(yàn)角度來(lái)講，河南省作為中國(guó)承東啟西、連南貫北的重要交通樞紐及高校云集的教育大省，“保障在高鐵上看視頻不卡頓”，“保障宿舍娛樂(lè)游戲低時(shí)延”等訴求逐漸成為密集場(chǎng)景下用戶體驗(yàn)保障的難題。從維護(hù)角度來(lái)講，現(xiàn)存優(yōu)化問(wèn)題的處理方式依賴人工專家經(jīng)驗(yàn)，且只針對(duì)單一目標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化，在沒(méi)有全面考慮整體網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)的情況下，不同優(yōu)化目標(biāo)間可能存在沖突，難以滿足多用戶場(chǎng)景下的性能體驗(yàn)。因此結(jié)合河南移網(wǎng)體驗(yàn)運(yùn)營(yíng)及傳統(tǒng)運(yùn)維的難題，提出以下解決方案：

引入分層分級(jí)保障方案，依托網(wǎng)絡(luò)KPI變化的時(shí)序模型和分鐘級(jí)參數(shù)自動(dòng)獲取，實(shí)現(xiàn)用戶移網(wǎng)體驗(yàn)實(shí)時(shí)感知、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)潢P(guān)系實(shí)時(shí)可視、工參信息實(shí)時(shí)可感、多維波束實(shí)時(shí)可調(diào)；該方案不僅可適配高校、商超等潮汐區(qū)域，也可顯著提升優(yōu)化精度，京廣/徐蘭等高鐵、龍子湖高校場(chǎng)景下，實(shí)現(xiàn)5%以上的移網(wǎng)流量激發(fā)。

引入無(wú)線智能體運(yùn)維方案，基于多目標(biāo)尋優(yōu)實(shí)現(xiàn)7*24小時(shí)感知網(wǎng)絡(luò)和天線智能自調(diào)節(jié)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)運(yùn)維最少上站，實(shí)現(xiàn)一站一策、精準(zhǔn)優(yōu)化；從以人為中心的問(wèn)題驅(qū)動(dòng)處理流程轉(zhuǎn)變到問(wèn)題自發(fā)現(xiàn)、自分析、自閉環(huán)處理流程，達(dá)成網(wǎng)絡(luò)天級(jí)動(dòng)態(tài)調(diào)優(yōu)、軟參類自優(yōu)化、非軟參類一次動(dòng)網(wǎng)的現(xiàn)網(wǎng)價(jià)值，提升無(wú)線運(yùn)維效率60%。

展望未來(lái)，河南移動(dòng)將與華為深化戰(zhàn)略合作，加速智能硬件及智能體的全域化部署，以高鐵場(chǎng)景保障為技術(shù)基底，逐步將智能化解決方案延伸至黨政機(jī)關(guān)、高等院校、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、文旅景區(qū)、高速公路、城市軌交等十大關(guān)鍵場(chǎng)景。通過(guò)構(gòu)建“質(zhì)效益三位一體”的創(chuàng)新模式，雙方將在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中實(shí)現(xiàn)跨越式突破，持續(xù)激發(fā)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)勁勢(shì)能與澎湃動(dòng)能。