近日，華為無線FDD雙頻多模創(chuàng)新綠色基站在C114通信網(wǎng)舉辦的“2024年度信息通信業(yè)高質(zhì)量發(fā)展‘硬核’力量榜”征集活動中脫穎而出，榮獲“2024新質(zhì)生產(chǎn)力典型創(chuàng)新產(chǎn)品和案例--綠色ICT先鋒企業(yè)”稱號。該獎項由ICT行業(yè)領先的全媒體傳播與服務平臺C114通信網(wǎng)組織評選，旨在聚焦ICT產(chǎn)業(yè)相關發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢與熱點，充分展示信息通信業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“硬核”力量，推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。在移動AI時代，隨著全頻段向5G演進，華為無線FDD雙頻多模創(chuàng)新綠色基站憑借在5G和4G等多制式中的大上行、低時延及廣覆蓋等優(yōu)勢，同時在節(jié)能方面卓越表現(xiàn)，得到了業(yè)界和客戶的廣泛認可。
行業(yè)背景與挑戰(zhàn)
截至2024年12底數(shù)據(jù)，我國已成功建成并投入運營的5G基站數(shù)量達到419.1萬個，從而實現(xiàn)了移動網(wǎng)絡的廣泛覆蓋。然而，在邊遠農(nóng)村地區(qū)，5G手機終端的普及程度尚顯不足，且在5G與4G基站共建的過程中，我們面臨著建設周期延長、成本高昂等重重挑戰(zhàn)。此外，隨著4G頻譜資源逐步演進到5G，城市地區(qū)的4G用戶可能會遭遇服務質(zhì)量下降的問題。在高鐵等高流量應用場景中，需確保5G與4G用戶均能享受優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡體驗。為解決上述問題，工信部發(fā)布了“信號升級”行動，旨在顯著提高移動網(wǎng)絡（包括4G和5G）的信號質(zhì)量，從而保障廣大用戶能夠享受到高質(zhì)量、穩(wěn)定且高效的移動網(wǎng)絡服務。邁進移動AI時代，多頻段共站部署已成為通信行業(yè)的新常態(tài)。這導致了功耗的增加，對基站供電系統(tǒng)提出了更高的挑戰(zhàn)，并伴隨著電費成本的持續(xù)增長。鑒于此，推進雙頻多模且節(jié)能的基站勢在必行。
華為無線FDD雙頻多模創(chuàng)新綠色基站的創(chuàng)新實踐
華為最新推出的無線FDD雙頻多模創(chuàng)新綠色基站，成功應對了前述挑戰(zhàn)。該基站采用雙頻一體化設計，有效整合5G和4G網(wǎng)絡部署，提高投資效率，并支持平滑演進至5G。該基站具備卓越性能、極致節(jié)能和極高投資回報率，可有效解決農(nóng)村、城市、高鐵等場景建網(wǎng)問題，助力運營商響應“信號升級”行動，建設5G和4G體驗雙優(yōu)的高品質(zhì)網(wǎng)絡。
極致性能，頻譜效率相對業(yè)界提升20%
在硬件方面，該基站采用超寬頻射頻技術，將所有空口資源在一個模塊內(nèi)進行統(tǒng)一管理和調(diào)度，大幅提升頻譜資源使用效率。軟件采用軟總線技術，使小區(qū)管理池化成為現(xiàn)實。通過真寬頻功放技術，實現(xiàn)兩個頻段的功率共享，用戶體驗提升了10%至30%。
極致節(jié)能，節(jié)能提升20%
通過材料和算法創(chuàng)新，華為打造了原生節(jié)能硬件基座。功放采用第三代半導體材料，具有更高功率密度和更廣頻率帶寬，提高了功放能效比。配合業(yè)界頂尖水平的數(shù)字預失真算法，實現(xiàn)了最佳能效比。在全業(yè)務負載場景下，通過節(jié)能技術創(chuàng)新，華為構(gòu)建了智能節(jié)能系統(tǒng)架構(gòu)。在中重載業(yè)務場景中，采用波束賦行和功率共享等技術，實現(xiàn)忙時功隨業(yè)動，快速低載，最大化頻譜效率，節(jié)省運行功耗。在輕載和空載業(yè)務場景中，通過閑時深關低耗，時域?qū)崿F(xiàn)符號關斷，空域?qū)崿F(xiàn)通道關斷，頻域?qū)崿F(xiàn)載波關斷，做到0比特0瓦特，極致節(jié)能。
極致投資回報率，節(jié)約投資，降低運營成本，保護運營商投資
該基站支持多個頻段集成在一個模塊中，大幅節(jié)省站點租金。支持2G、3G、NB-IOT、LTE、5G多種制式，靈活配置當前業(yè)務，并可在不更換硬件的情況下持續(xù)演進至5G。通過HDSS（LTE和5G不等帶寬頻譜共享）技術，支持不同制式間靈活頻譜配置，實現(xiàn)多模下最佳業(yè)務性能，滿足網(wǎng)絡長期演進的需求，保護運營商投資。
此次獲獎是繼華為無線FDD雙頻多模創(chuàng)新綠色基站在北京2024年國際信息通信展（PT EXPO 2024）榮獲“杰出案例”獎后的又一行業(yè)大獎，證明了業(yè)界對華為無線 FDD雙頻多模創(chuàng)新綠色基站價值的充分認可。目前，中國移動規(guī)模部署的700MHz + 900MHz 4T4R基站、中國電信和中國聯(lián)通規(guī)模部署的1.8GHz + 2.1GHz 8T8R基站以及正在試點的1.8GHz + 2.1GHz Massive MIMO基站均屬于FDD雙頻多模創(chuàng)新綠色基站。此基站已在北京、廣東等全國各省份的城市居民區(qū)、高鐵、鄉(xiāng)農(nóng)等全場景進行了規(guī)模商用，以實實在在的技術進步，幫助運營商大幅降低成本，大力提升建網(wǎng)效率，真正實現(xiàn)全場景5G高效綠色低碳建網(wǎng)，有力促進我國數(shù)字化進程。
實際現(xiàn)網(wǎng)應用案例
接下來，我們將對華為無線FDD雙頻多模創(chuàng)新綠色基站的實際現(xiàn)網(wǎng)應用展開深入探討：
700MHz+900MHz4T4R基站助力“信號升格”、加速“寬帶邊疆”建設
700MHz + 900MHz 4T4R基站，憑借700MHz頻段的低頻優(yōu)勢、卓越的繞射和穿墻能力，以及900MHz頻段的優(yōu)良覆蓋性和抗干擾特性，有效提升了網(wǎng)絡覆蓋范圍和用戶使用體驗�；静捎酶咝Чβ史糯蠹夹g與多維協(xié)同節(jié)能方案，相比傳統(tǒng)GSM設備，能耗降低達50%。同時，相較于傳統(tǒng)建設方案，能夠節(jié)約最高達20%的建設與運維成本。此外，基站創(chuàng)新應用業(yè)界先進的真寬頻功放技術，實現(xiàn)了兩個頻段間的功率靈活共享。該方案已在中國移動農(nóng)村廣覆蓋、寬帶邊疆、公路、鐵路、城郊等場景中大規(guī)模部署應用。
農(nóng)村廣覆蓋場景：浙江移動、云南移動、湖北移動、廣西移動、湖南移動等運營商通過700MHz+900MHz 4T4R基站，有效降低網(wǎng)絡建設和運維投資，加快推進邊遠農(nóng)村地區(qū)的5G和4G網(wǎng)絡覆蓋，滿足廣大農(nóng)村居民的信息通信、直播帶貨及農(nóng)業(yè)綜合應用等多樣化需求，為農(nóng)村信息化建設貢獻了力量。以浙江移動為例，實際測試結(jié)果顯示，5G下行體驗可達314Mbps，上行體驗可達106Mbps；4G下行體驗可達66Mbps，上行體驗可達24Mbps。功率共享開啟后，5G體驗平均提升了12%。
寬帶邊疆場景：云南移動、吉林移動等運營商借助700MHz + 900MHz 4T4R基站，認真貫徹落實工信部“寬帶邊疆”、“信號升格”專項行動，實施“數(shù)字邊疆”行動方案，穩(wěn)步推進邊疆區(qū)域網(wǎng)絡能力提升。目前，云南省25個邊境縣(市)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地實現(xiàn)了5G和4G連續(xù)覆蓋，所有沿邊行政村5G/4G覆蓋率達到100%。
公路、鐵路場景：新疆移動、廣西移動等運營商通過700MHz+900MHz 4T4R基站，落實“信號升格”行動中的“公路鐵路”重點場景網(wǎng)絡覆蓋，解決超大站間距覆蓋問題，一步到位解決5G和4G站點部署，提高站點投資效率，為人民群眾出行提供良好的移動網(wǎng)絡基礎設施保障。
城郊場景：北京移動等運營商通過700MHz+900MHz 4T4R基站，利用700MHz和900MHz頻段的低頻率、強繞射、強覆蓋能力，為室內(nèi)用戶提供更佳的網(wǎng)絡覆蓋和體驗。相較于老舊GSM設備，能耗減少50%，與傳統(tǒng)方案相比，最高可節(jié)約20%的建設及運維成本。
1.8GHz + 2.1GHz 8T8R/Massive MIMO助力電聯(lián)構(gòu)筑上下行極致體驗網(wǎng)絡
電聯(lián)1.8GHz+2.1GHz具備FDD上下行共190MHz超大帶寬，一次部署實現(xiàn)4G和5G網(wǎng)絡建設，并支持未來5G-A演進。通過MBSC（超級頻率聚變）、HDSS（動態(tài)頻譜共享）等技術，實現(xiàn)5G 1.8GHz重耕、5G 1.8GHz與5G 2.1GHz頻譜資源池化協(xié)同，實現(xiàn)1.8GHz和2.1GHz頻段間毫秒級功率共享，大幅提升頻譜效率。通過MBSC技術，可實現(xiàn)95MHz上下行超大帶寬，單用戶下行速度達2Gbps+，上行速度達1Gbps+。相比傳統(tǒng)4T4R，8T8R多天線波束賦性可提升覆蓋、容量、體驗各40%、70%、40%；Massive MIMO多天線波束賦性可提升10倍容量、10dB覆蓋。
1.8GHz + 2.1GHz 8T8R規(guī)模部署
高鐵場景：安徽電信和黑龍江聯(lián)通等運營商通過1.8GHz+2.1GHz 8T8R解決方案，解決了高鐵大站間距、高容量場景下的挑戰(zhàn)，實現(xiàn)高鐵5G和4G的極致上下行體驗，打造高鐵精品網(wǎng)。安徽電信已完成京滬高鐵全國首條2.1GHz+3.5GHz 3CC 5G-A網(wǎng)絡全線開通，重點路段采用1.8GHz+2.1GHz 8T8R解決方案。相比3.5GHz 2CC，5G里程覆蓋率提升9.4個百分點至98%，下行峰值速率超過700Mbps，上行峰值速率達100Mbps。
居民區(qū)場景：廣東電信等運營商通過1.8GHz+2.1GHz 8T8R解決方案，解決了居民區(qū)新增站址困難、深度覆蓋不足、遠端用戶體驗差的問題。廣東電信現(xiàn)場測試結(jié)果顯示，單用戶5G下行CA速率達2.08Gbps，上行CA速率達1.05Gbps，為視頻監(jiān)控、3D直播、低空通信及智能駕駛等大規(guī)模上行應用需求提供了強有力的支持。
1.8GHz+2.1GHz FDD Massive MIMO創(chuàng)新試點
1.8GHz+2.1GHz FDD Massive MIMO在垂直維度上支持HDSS（混合動態(tài)頻譜共享）和MBSC（多頻段服務小區(qū)）解決方案，可實現(xiàn)網(wǎng)絡隨業(yè)務和終端的動態(tài)調(diào)整，全面提升上行和下行體驗。在水平維度上，華為強化了多天線技術，不僅更加簡化和綠色，還顯著提升了系統(tǒng)容量。在上行方面，通過大規(guī)模智能接收機技術，有效增強了上行覆蓋，并提升了上行MU-MIMO的配對效率，滿足移動AI時代對大上行容量的需求。近日，在寧波完成了FDD Massive MIMO的創(chuàng)新商用測試，顯示出其強大的網(wǎng)絡能力。相比傳統(tǒng)4T4R技術，覆蓋能力增強了8dB，下行容量提升至4.7倍，上行容量提升至4.3倍。這一成果有效解決了城市密集居民區(qū)深度覆蓋、海面超遠覆蓋、大型體育場館和演唱會上下行容量受限的問題，并為網(wǎng)紅直播、RedCap視聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)等大上行需求提供了有力支持。
移動AI時代已翩然而至，全新聯(lián)接業(yè)務對網(wǎng)絡性能提出了更為嚴苛的要求，包括大上行、低時延和廣覆蓋等。應對這些挑戰(zhàn)，全頻段向5G的演進不僅是必然趨勢，更是網(wǎng)絡邁向5G-A的必經(jīng)之路。華為將和產(chǎn)業(yè)伙伴攜手共進、聚力創(chuàng)新，持續(xù)圍繞超寬帶極簡、多天線精準賦形、綠色節(jié)能等進行解決方案的創(chuàng)新，顯著提升移動AI應用的實時服務體驗，全方位滿足移動AI時代對大上行、低時延及廣覆蓋的多維體驗要求，從而構(gòu)建堅實的移動AI基礎網(wǎng)絡，助力運營商緊抓移動AI時代賦予的嶄新機遇，共創(chuàng)未來。 
