近日，中國(guó)移動(dòng)湖北公司（以下簡(jiǎn)稱湖北移動(dòng)）聯(lián)合交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局、交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江通信管理局、中國(guó)移動(dòng)設(shè)計(jì)院及中移物聯(lián)網(wǎng)等生態(tài)合作伙伴，通過(guò)部署4.9GHz頻段5G-A通感一體網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)武漢和宜昌20公里示范段連續(xù)覆蓋，精準(zhǔn)識(shí)別航行船只的航向、速度和位置，秒級(jí)實(shí)時(shí)跟蹤船只航行軌跡，標(biāo)志著全球首個(gè)內(nèi)河航運(yùn)通感一體網(wǎng)絡(luò)圓滿完成組網(wǎng)驗(yàn)證。
早在今年2月，湖北移動(dòng)率先在長(zhǎng)江武漢段完成5G-A通感一體單站部署及感知能力驗(yàn)證。經(jīng)過(guò)近半年的技術(shù)論證與方案優(yōu)化，5G-A通感一體基站實(shí)現(xiàn)大天線、大張角、高精度算法三大關(guān)鍵技術(shù)突破。本次測(cè)試驗(yàn)證通過(guò)比對(duì)視頻監(jiān)控、船只北斗RTK真值、船只AIS上報(bào)信息，5G-A通感一體技術(shù)在船只目標(biāo)識(shí)別準(zhǔn)確率、位置精度、航向和航速、橋梁和沿岸非船只目標(biāo)的虛警抑制等方面均達(dá)到預(yù)期效果。
5G-A通感網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)上報(bào)航行船舶監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，可準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)到距離基站2公里范圍內(nèi)的航行船舶，檢出率大于90%，虛警率小于10%，且航跡完整，實(shí)現(xiàn)了VTS雷達(dá)“看得到”的能力。同時(shí)，借助5G通信基站連續(xù)覆蓋優(yōu)勢(shì)，既解決航行船只的5G通信需求，又可通過(guò)連續(xù)組網(wǎng)監(jiān)測(cè)整個(gè)水域中航行速度大于5km/h船只，填補(bǔ)傳統(tǒng)感知雷達(dá)監(jiān)控盲區(qū)。
對(duì)比測(cè)試船只北斗RTK實(shí)際航行軌跡與感知平臺(tái)秒級(jí)實(shí)時(shí)上報(bào)的船只軌跡對(duì)比，偏差在30米以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)“看得準(zhǔn)”的效果。
下階段，湖北移動(dòng)將發(fā)揮自身網(wǎng)絡(luò)能力優(yōu)勢(shì)，在長(zhǎng)江上構(gòu)建立體感知體系，實(shí)現(xiàn)“水陸空”一體覆蓋，助力內(nèi)河航運(yùn)VTS雷達(dá)國(guó)產(chǎn)化升級(jí)，填補(bǔ)航段監(jiān)管盲區(qū)，護(hù)航內(nèi)河航運(yùn)。同時(shí)，依托智慧航運(yùn)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)5G-A通感信息與AIS船舶信息、VTS雷達(dá)信息、CCTV視頻等多源數(shù)據(jù)融合，為智慧航運(yùn)提供精準(zhǔn)、智能、高效、廣泛的感知服務(wù)。
湖北移動(dòng)將攜手產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)合作伙伴，深化信息通信在長(zhǎng)江航運(yùn)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，依托5G-A技術(shù)持續(xù)構(gòu)筑五鏈合一的“長(zhǎng)江新鏈”，即：共建基于5G全覆蓋與5G-A通感一體場(chǎng)景化覆蓋的“通信鏈”；打造聯(lián)人、聯(lián)物、聯(lián)船的“應(yīng)用鏈”；構(gòu)筑新設(shè)施、新裝備、新模式的“創(chuàng)新鏈”；提供面向海事、航運(yùn)及港口的全流域、全方位管控的“服務(wù)鏈”；共創(chuàng)可復(fù)制、可推廣的“價(jià)值鏈”。共同助力智慧長(zhǎng)江高質(zhì)量發(fā)展，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)注入科技“新”力量。 
