低空經(jīng)濟(jì)的重要性不言而喻。隨著科技的不斷進(jìn)步，低空經(jīng)濟(jì)逐漸成為現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的一部分。從無人機(jī)快遞到城市空中交通，低空經(jīng)濟(jì)正改變我們的生活方式和商業(yè)模式。無論是物流配送、城市基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控、環(huán)境保護(hù)還是應(yīng)急救援，低空經(jīng)濟(jì)都在發(fā)揮著越來越重要的作用。
8月2日，正在全面布局“天空之城”的深圳將迎來一場(chǎng)名為2024數(shù)字低空大會(huì)的技術(shù)盛會(huì)。自“低空經(jīng)濟(jì)”被寫入今年《政府工作報(bào)告》后，以“低空”為關(guān)鍵詞的大會(huì)及活動(dòng)層出不窮，令人目不暇接。那么，這場(chǎng)數(shù)字低空大會(huì)又有什么不同？
數(shù)字低空的發(fā)展能帶來什么？
場(chǎng)景一，在城市繁忙區(qū)域，正在執(zhí)行環(huán)境監(jiān)測(cè)任務(wù)的無人機(jī)因高樓遮擋失去GPS信號(hào)。
場(chǎng)景二，在機(jī)場(chǎng)周邊空域，小型無人機(jī)非法進(jìn)入禁飛區(qū)。
場(chǎng)景三，在建筑工地上空，無人機(jī)監(jiān)控施工進(jìn)度和安全狀況，需要將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)回傳給地面團(tuán)隊(duì),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患。
這三個(gè)典型場(chǎng)景代表了低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展面臨三大挑戰(zhàn)：如何實(shí)現(xiàn)飛行全程監(jiān)控？如何實(shí)現(xiàn)感知與身份識(shí)別、防范“低慢小”和“黑飛”？如何實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)甚至高清質(zhì)量回傳？而在先進(jìn)的信息通信技術(shù)所構(gòu)建的數(shù)字底座的支持下，這些挑戰(zhàn)將逐步得到解決。
數(shù)字低空，顧名思義，是指利用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)低空經(jīng)濟(jì)的高效運(yùn)行與管理。這包括通過先進(jìn)的通信、感知、導(dǎo)航、氣象等信息和數(shù)據(jù)技術(shù)，構(gòu)建一個(gè)穩(wěn)定、安全、智能的低空信息基礎(chǔ)設(shè)施，從而支持無人機(jī)等低空飛行器的廣泛應(yīng)用，為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。
回到上述場(chǎng)景，在低空信息基礎(chǔ)設(shè)施的保障下，當(dāng)無人機(jī)因高樓遮擋失去GPS信號(hào)時(shí)，可以通過低空飛行管控/服務(wù)系統(tǒng)申請(qǐng)地面基礎(chǔ)設(shè)施輔助的高精度導(dǎo)航信息，動(dòng)態(tài)調(diào)整飛行路徑，確保任務(wù)順利完成；當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到非法無人機(jī)時(shí)，地面監(jiān)控中心迅速定位并跟蹤，通過低空飛行管控/服務(wù)系統(tǒng)通知安全巡檢無人機(jī)進(jìn)行干預(yù)；還可利用低空飛行服務(wù)/管控系統(tǒng)提供的數(shù)字孿生數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)生成監(jiān)控路線，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)回傳給地面團(tuán)隊(duì)。
可以說低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的支持。穩(wěn)定、可靠的通信和感知網(wǎng)絡(luò)是低空經(jīng)濟(jì)順利運(yùn)行的前提條件。
各方專家如何看待數(shù)字低空？
低空經(jīng)濟(jì)需要信息通信技術(shù)保障，而自“低空經(jīng)濟(jì)”誕生之日起，信息通信領(lǐng)域同樣將其作為新興價(jià)值場(chǎng)景和下一代技術(shù)發(fā)展的重要方向。在今年4月2024全球6G技術(shù)大會(huì)上，低空經(jīng)濟(jì)成為了熱詞，專家們對(duì)其未來充滿了期待和信心。
粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院低空經(jīng)濟(jì)分院執(zhí)行院長李世鵬提出了“空中高速公路”的概念。他認(rèn)為，通過建設(shè)統(tǒng)一的低空信息基礎(chǔ)設(shè)施，可以提升低空空域的使用效率和安全性。這不僅能夠?qū)崿F(xiàn)無人機(jī)的高效調(diào)度，還能大幅度降低運(yùn)營成本，為低空經(jīng)濟(jì)的規(guī)�；l(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。李世鵬的觀點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了信息基礎(chǔ)設(shè)施在低空經(jīng)濟(jì)中的核心地位。
中國電信首席專家畢奇則從運(yùn)營商的角度分析了低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)潛力。他認(rèn)為，低空經(jīng)濟(jì)是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，具有巨大的市場(chǎng)潛力和應(yīng)用前景。畢奇強(qiáng)調(diào)，低空領(lǐng)域的碎片化風(fēng)險(xiǎn)并不明顯，反而有望為運(yùn)營商帶來雙位數(shù)的增長。低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不僅對(duì)通信基礎(chǔ)設(shè)施提出了新的要求，同時(shí)也為運(yùn)營商提供了前所未有的商業(yè)機(jī)會(huì)。
從網(wǎng)絡(luò)覆蓋支持方面，北京航空航天大學(xué)長聘教授、深圳北航新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院院長劉榮科認(rèn)為，由于城市網(wǎng)絡(luò)環(huán)境非常復(fù)雜，高樓林立、遮擋嚴(yán)重，信號(hào)傳播環(huán)境復(fù)雜，蜂窩網(wǎng)絡(luò)以低空專網(wǎng)的方式可以在絕大部分解決低空飛行的網(wǎng)絡(luò)覆蓋、通信保障問題。
2024年既是國內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展元年，同樣也是5G-A在我國開始大規(guī)模部署的元年。專家普遍認(rèn)為5G-A通感一體技術(shù)可以極大地提升低空飛行器的跟蹤和管理能力，實(shí)現(xiàn)了低空無人機(jī)飛行軌跡、速度、經(jīng)緯度等飛行數(shù)據(jù)精確感知，實(shí)現(xiàn)低空安全監(jiān)測(cè)以及黑飛管控，為低空空域開放提供了有力的技術(shù)保障。同時(shí)，更有觀點(diǎn)認(rèn)為，低空經(jīng)濟(jì)將成為6G最具潛力的殺手锏應(yīng)用之一，6G單點(diǎn)技術(shù)或?qū)⑻崆皯?yīng)用，而低空經(jīng)濟(jì)則最先受益。
基于這些專家的廣泛共識(shí)，主辦了全球6G技術(shù)大會(huì)的未來移動(dòng)通信論壇成立了數(shù)字低空工作組（DLA WG）。該工作組立足未來移動(dòng)通信論壇的成熟的產(chǎn)學(xué)研用的生態(tài)，致力于通過通信技術(shù)、感知技術(shù)、信息技術(shù)、數(shù)據(jù)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的融合，推進(jìn)低空智能信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)制定低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建。未來移動(dòng)通信論壇副秘書長吳建軍認(rèn)為：“在標(biāo)準(zhǔn)制定前達(dá)成業(yè)務(wù)和應(yīng)用的共識(shí)至關(guān)重要，這個(gè)工作組專門負(fù)責(zé)這一領(lǐng)域的技術(shù)探討、標(biāo)準(zhǔn)化推動(dòng)和產(chǎn)業(yè)規(guī)�；瘑栴}，聚集來自不同產(chǎn)業(yè)鏈的專家，通過標(biāo)準(zhǔn)化及產(chǎn)業(yè)鏈合作，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)在新一代信息通信技術(shù)加持下真正發(fā)展成為一個(gè)成熟的規(guī)模產(chǎn)業(yè)。”
這場(chǎng)數(shù)字低空大會(huì)上，我們將有哪些期待？
2024數(shù)字低空大會(huì)將于8月2日在深圳隆重召開，由鵬城實(shí)驗(yàn)室和未來移動(dòng)通信論壇共同主辦。主題為“筑牢數(shù)字底座，助推低空發(fā)展”。大會(huì)將匯聚來自民用航空、無線電、ICT和低空應(yīng)用領(lǐng)域的頂尖專家和企業(yè)代表，包括中國工程院院士高文、中國科學(xué)院院士尤肖虎、美國國家工程院外籍院士沈向洋等。
在全球6G技術(shù)大會(huì)上，低空經(jīng)濟(jì)的巨大潛力和未來發(fā)展方向得到了初步展示。而在本次數(shù)字低空大會(huì)上，將有更多具體的技術(shù)細(xì)節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和應(yīng)用案例被分享和討論。大會(huì)的主要亮點(diǎn)包括：探討如何構(gòu)建安全、可靠及成本合理的低空立體網(wǎng)絡(luò)覆蓋，從信息基礎(chǔ)設(shè)施角度如何提升飛行器的通信和被感知能力；探討如何推動(dòng)制定低空經(jīng)濟(jì)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用落地；深入討論低空經(jīng)濟(jì)的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景和市場(chǎng)需求，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供方向；分享最新的空地一體化通信和感知技術(shù)成果，提升低空經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行效率和安全性。科學(xué)家、工程師和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者將進(jìn)行深入交流和探討，分享前沿研究成果和創(chuàng)新應(yīng)用。
2024數(shù)字低空大會(huì)不僅是一次技術(shù)交流的盛會(huì)，更是一個(gè)推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要平臺(tái)。如果說此前的全球6G技術(shù)大會(huì)旨在讓全行業(yè)包括低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域共同定義6G，那么在這次大會(huì)上，我們將期待信息通信行業(yè)與低空應(yīng)用領(lǐng)域、民用航空領(lǐng)域共同定義低空經(jīng)濟(jì)。
