隨著智能互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，智能汽車的安全形勢變得更加嚴峻和復雜，網(wǎng)絡資產的暴露和安全邊界繼續(xù)擴大。與傳統(tǒng)的汽車車身安全問題相比，網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)安全、用戶隱私等安全問題交織疊加，并加速了黑客對智能汽車領域的滲透，安全事件頻發(fā)。2021年6月，大眾曾表示近330萬客戶或潛在買家的數(shù)據(jù)被泄露。2022年5月和10月，通用和豐田也遭遇了疑似用戶數(shù)據(jù)泄露。2022年12月，蔚來深陷“數(shù)據(jù)泄漏門”，成為數(shù)據(jù)安全領域的頭條新聞，也暴露了智能汽車的安全問題。
近兩年，智能汽車網(wǎng)絡與數(shù)據(jù)安全正式進入強監(jiān)管時代，從全球各國陸續(xù)出臺了很多網(wǎng)絡安全與數(shù)據(jù)安全相關的法律法規(guī)，如歐盟的《通用數(shù)據(jù)保護準則GDPR》、美國的《加州消費者信息保護法CCPA》、新加坡的《隱私數(shù)據(jù)保護法PDPA》等。在國內全國人大發(fā)布了《網(wǎng)絡安全法》、《數(shù)據(jù)安全法》、《個人信息保護法》法律，行業(yè)監(jiān)管機構也發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》、《關于加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產企及產品準入管理的意見》等系列法規(guī)，同時2024年GB強標《汽車整車信息安全技術要求》也呼之欲出，將對汽車行業(yè)企業(yè)產生重大合規(guī)影響，也帶來了諸多產業(yè)機遇！
另外，今年上半年中國登頂全球第一的汽車出口國，在中國車企邁向“星辰大海”的浪漫征途中，“出海合規(guī)”成為他們馳騁海外市場的必經(jīng)之路，而這必經(jīng)之路的闖關，可謂是“hard”模式。據(jù)權威調研機構IDC預測，到2024年，全球出貨的新車中超過71%將搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，隨之而來的網(wǎng)絡及數(shù)據(jù)安全問題，引發(fā)了行業(yè)擔憂。
因此，我國車企在抓住海外市場當前的高增長紅利期、推動整車及汽車相關產品全價值鏈出海的同時，亦應重視出海的合規(guī)風險，提升風險預警及應對能力，行穩(wěn)，方能致遠。
作為最具影響力的年度汽車網(wǎng)絡安全產業(yè)標桿會議，談思AutoSec 8周年年會暨中國汽車網(wǎng)絡安全及數(shù)據(jù)安全合規(guī)峰會強勢來襲，正式定檔2024年4月11日-12日！峰會將聯(lián)合行業(yè)頭部的政產學研單位，通過從“會+展+賽+發(fā)布會”等諸多形式和角度深入解析全球汽車網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)安全合規(guī)及技術熱點，進一步呈現(xiàn)行業(yè)最新研究與實踐成果，助力推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡數(shù)據(jù)安全生態(tài)的蓬勃發(fā)展。
“8年齊相聚，硬核論安全”，本次活動將有50位以上行業(yè)頂尖專家齊聚，傾力分享汽車安全技術干貨議題并互動討論，60多家領先汽車廠商出席和現(xiàn)場溝通安全需求。7周年活動上AutoSec參會人數(shù)首次破1000，今年預計有超過1300名專業(yè)參會嘉賓，覆蓋整個產業(yè)鏈包括整車廠商、一級供應商、二級供應商、安全軟件提供商等。我們去年首次創(chuàng)新舉辦的首個AutoSec名人堂晚宴中，有70多位行業(yè)大咖出席，涵蓋比亞迪、蔚來、長城等20多位車企網(wǎng)絡安全核心領袖，好評滿滿。目前還晚宴活動持續(xù)火爆，車企安全一把手已紛紛報名，名人堂晚宴將再次升級。
內容上，談思AutoSec 8周年峰會聚焦國內外最新汽車網(wǎng)絡安全標準進展及合規(guī)實踐、R155、R156、跨境數(shù)據(jù)合規(guī)、出海安全合規(guī)、時空數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)脫敏、軟件安全、供應鏈安全、安全測試、芯片安全、HSM、PKI、IDPS、VSOC、OTA、加密技術等，將繼續(xù)干貨不斷，精彩紛呈。同時AES第五屆中國國際汽車以太網(wǎng)峰會也將同期舉行，參會嘉賓能享受2場汽車科技盛會，超值門票，福利多多，不容錯過。
此次AutoSec 8周年慶典將再一次迎來行業(yè)大咖、圈內老友同場論道的千人盛景，屆時，群賢畢至，共襄汽車安全新生態(tài)！安全領航，無遠弗屆！AutoSec 8周年年會邀您不見不散！
必來的10大亮點
2天年度規(guī)模最大盛會+8周年晚宴+專業(yè)展區(qū)+全景圖發(fā)布，頂級大咖齊聚
40+優(yōu)質展商呈現(xiàn)，硬核新技術一網(wǎng)打盡
50+行業(yè)頂尖演講專家思想激蕩，洞見技術趨勢，瞭望出海合規(guī)
60+主機廠安全話事人聚首，一對一溝通安全技術需求
100+優(yōu)質大咖人脈，8周年汽車安全圈“老友記”高端社交晚宴
150+媒體聯(lián)合報道，歷史最久、規(guī)模最大、影響力最廣的汽車安全盛會之一
1300+產業(yè)鏈上下游專業(yè)人士齊聚，包括整車廠商、Tier1、Tier2、安全廠商等
超過活動轉化，展商回頭率高達76%，如ETAS、Vector 、Synopsys等全球領先的安全方案廠商年度齊聚~
政產學研聚首，汽車網(wǎng)絡安全與數(shù)據(jù)安全人員的專屬標桿活動
超值門票限時搶購，多場活動一票通行，備受好評！
10大硬核議題，能者先賞
國內外最新汽車網(wǎng)絡安全與數(shù)據(jù)安全監(jiān)管態(tài)勢與技術實踐
智能網(wǎng)聯(lián)汽車時空數(shù)據(jù)安全治理及合規(guī)應用挑戰(zhàn)
汽車數(shù)據(jù)安全與用戶隱私監(jiān)管重點及實踐案例解讀
智能網(wǎng)聯(lián)汽車出海數(shù)據(jù)安全合規(guī)新挑戰(zhàn)與應對思路
車企網(wǎng)絡安全與數(shù)據(jù)安全合規(guī)的適度輕量設計及有效部署
零部件企業(yè)如何高效滿足車企信息安全需求
AI大模型為智能汽車安全帶來的挑戰(zhàn)
智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)跨境評估痛點與申報經(jīng)驗解析
揚帆起航，基于 R155/156 的 OEM 海外數(shù)據(jù)管理實踐與難點
全球化智能汽車網(wǎng)絡安全運營及合規(guī)實踐
往屆參會者如是說
BOSCH System Engineer：
主辦方一如既往的專業(yè)，系統(tǒng)化。作為行業(yè)內同類型活動的標桿，影響力和話題覆蓋面都令人滿意。
華晨寶馬汽車有限公司 網(wǎng)絡安全法項目經(jīng)理：
在峰會上了解到許多信息，也認識了許多潛在的合作伙伴。也會把這些信息和資料分享給公司的同事們以促成更廣泛的合作。期望組織者把以后的峰會越辦越好，成為汽車行業(yè)的優(yōu)秀的交流平臺。
恒大汽車 資深工程師：
經(jīng)過參加本次峰會感覺受益匪淺，同時也和許多供應商取得了交流，便于今后開拓業(yè)務合作。
中汽創(chuàng)智 戰(zhàn)略生態(tài)首席運營官：
很好的一個學習討論交流的平臺，會上會下都可以有很多的收獲。談思實驗室在汽車安全方面的品牌影響力建立起來了。
一汽紅旗 安全主管：
通過此次峰會，聽取了眾多專家的精彩分享，結識一些安全行業(yè)的同行專家，收獲很多。
艾普拉斯 Business Development Manager：
參加此次峰會的感受，氣氛非常好，可以了解下這個行業(yè)的快速發(fā)展，優(yōu)勢以及趨勢。
上汽大眾 汽車網(wǎng)絡安全控制與事件管理經(jīng)理：
見識了諸多業(yè)內專家的風采，學到了很多行業(yè)領先的管理理念，讓人萌生脫產再學習的想法。
阿利昂斯 安全與運維高級架構師：
感謝貴司組織的這次峰會，收益良多。期待下一次的舉行。
東風商用車 一般技術：
感覺很好，了解到了當前前沿的汽車信息安全前沿技術。
奇瑞汽車股份有限公司 高級主任工程師：
近期參加質量水平較高、參與人數(shù)較多、分享內容比較干貨的一個會議。信息安全是熱點，希望下期質量更高。我們也會繼續(xù)參加。
零跑科技股份有限公司 系統(tǒng)架構師：
汽車網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)安全從國家、政府監(jiān)管、整車企業(yè)、供應商、安全服務商等都得到了重視，安全解決方案、安全服務、安全產品也更豐富，人才隊伍也逐步壯大。希望汽車網(wǎng)絡安全能得到更快速更全面的發(fā)展。
2024 AutoSec 8周年年會開放主題演講、產品展示、晚宴贊助、分論壇冠名、合作邀約等多種贊助形式，為您提供全方位品牌宣傳創(chuàng)新方案和合作平臺，誠邀您的參與！
演講、贊助及參展聯(lián)系
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市場與媒體合作
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